老款起亚狮跑2.0凸轮轴记号怎么对
一、首先使用轮盘卡将起亚狮跑2.0发动机的正时轮盘卡住,如下图所示:
二、找到蓝色的正时链齿,带颜色的链齿是用来校对正时链条,如下图所示:
三、将带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点,才能正确校对链齿,如下图所示:
四、校对完成后,使用扳手将正时轮轴卡紧,如下图所示:
五、将轮盘的卡子打开,凸轮轴记号就校对完成了,如下图所示:
1、首先把狮跑车发动机排气凸轮轴的齿轮记号对上蓝色链接。
2、其次把狮跑车发动机进气凸轮轴的齿轮记号对上另一个蓝色的链接,把狮跑车发动机曲轴的记号对上黑色的链接。
3、最后在狮跑车发动机链条前部装上导向条,狮跑车发动机链条的后部装上自动涨紧器就完成了对正。
起亚狮跑四缸发动机2.0凸轮轴的正时传动在前部有一个皮带轮带动进气凸轮轴,在后部有一个链条系统传动到排气凸轮轴,对正时的具体操作步骤如下:
1、进排气凸轮轴后部链轮记号平行对外侧。
2、曲轴皮带轮记号对应缸体的记号点。
3、找到凸轮轴正时轮记号点。
4、对应后部缸体的凹槽记号点。
5、拧紧正时皮带的张紧轮固定螺丝就完成了。
2、在安装时侯,应使用专用工具把链条涨紧器压缩、定位。先把排气凸轮轴和涨紧器撞到缸盖上,然后再装进气凸轮轴。正时链条安装操作难度较大,建议去汽修厂或4S店操作。
将链条和进排气的齿轮洗干净,链条上的黑节点分别对进气VVT上的竖凹槽记号,排气对齿轮的三角记号。中间没记错的话是7节链条,可以用一缸上止点确认
希望可以帮到您
第一步:
调整分电器断电触点间隙。
第二步:
找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。
第三步:
有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
第四步:
确定断电器触点刚张开的位置。
第五步:
按点火顺序接好高压线
最后一步就是发动检查
一:点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。