钢丝绳牵引带式输送机的特点是什么

您好！新植猕猴桃树第一年平茬后，第二年重新培养主干，牵引上架，第三年可结果。

在这里给您介绍猕猴桃树搭高拉牵引架的方法。高拉牵引架，是在果园四角埋20厘米粗大的钢筋水泥柱，向外倾钭15度并拉上两根牵绳固定。立柱垂直高度为1.8一2米。用1厘米粗的钢丝绳在四角立柱上打围，用紧线器将钢丝绳拉紧，再在打围的粗钢丝绳四周，同样按树行埋立15厘米粗水泥柱，与四围钢丝绳相固定；在树行内每8一10米埋立10厘米粗水泥柱，然后在四围行柱上拉上0.5厘米粗的钢丝绳，并与行内的各个立柱连接固定，基本形成以行距为主的全园网格；然后在四围钢丝上每隔1米纵横拉上10号钢丝，至此整个网格架面完成。为了在盛果期棚面不下塌，可每隔30米立1根高柱向四周拉牵，固定在行距网格的钢丝绳上，起到向上牵拉的作用。

架空索道是钢丝绳运输的一种特殊形式。它是用架设在空中的钢丝绳作为货车运行的

导轨，而货车则由钢丝绳牵引运输货物。

架空索道按牵引钢丝绳的动作方式，可分为循环式架空索道（牵引钢丝绳作无极牵引的

连续动作）

和往复式架空索道（牵引钢丝绳作有极牵引的往复动作）。

按组成索道的钢丝绳

数目分可分为多线索道（有三根或四根钢丝绳组成，应用于客运索道），双线索道（具有承

载索及牵引索）和单线索道（只有一根传动索，它既是承载索又是牵引索）。

架空索道具有对自然地形适应性强，受气候影响小，装、卸设施简单，消耗能量少和易

于制造等优点。所以在我国矿山、特别是山区矿山的运输发挥着很大作用。

对架空索道的安全主要有以下要求：

（1）

索道线路经过厂区、居民区、铁路和公路时，应采取安全保护措施；

（2）

索道线与电力和通讯线路交叉时，应采取安全措施；

（3）

承载索的线路、套筒投入运输后应定期检查；

（4）

必须同时设置工作制动和事故制动装置，如其中一个出现故障，应停止运转；

（5）

承载索经常检查，确认在

10

米长度内，外表钢丝折断总数达

35%

，或有严重变形

时应予更换；　

（6）牵引索出现下列情况之一时，应进行局部或全部更换；

①一股内断丝数达

3

根以上的，或断丝数头达

8

根以上的，可更换绳股；

②在一段钢绳内有三股以上需要更换时，该段钢绳应全部更换；

③直径减少

10%

时，整条钢丝绳应予

（7）牵引的接头处，长度应不小于其直径的

1000

倍，直径增大不允许超过

10%

（8）线路支架中心线应定期校正，发现线路支架有严重腐蚀、裂纹、松动、歪斜变形等

情况，必须及时处理；

（9）高出地面不到

2

米的站内回转设备，应设置安全罩或安全栅栏，高出

0.6

米以上的

站房，应在站口设带栅栏的眺台或护肩；

（10）遇有八级或八级以上大风时，应停止运行，并把吊头收回站内

40T连接环一个重量为0点85公斤。40T连接环18*64尺寸18*64开口连接环重量0点85公斤。

连接环也称卸扣，是机械工程中常用的连接器材。工程上常见的卸扣有欧式大弓形卸扣、欧式大DEE卸扣、圆头卸扣、方头卸扣、D形卸扣等多种形式。在抢救作业中，卸扣通常称作连接环，是钢丝绳之间、钢丝绳与车体之间、钢丝绳与滑轮之间、刚性牵引架与车体之间的必要连接器材。

柱子就位后，吊点距地面很高，如果使用螺旋式卸扣，需要高空作业才能解开吊索，这样既不安全，效率又低。而使用活络卸扣，由于销子可以直接抽出，所以只需在地面用白棕绳拉出销子（此时销子尾部必须朝下，即可很容易地解开吊索。

40T刮板机产品特点：

该设备常用于水平输送颗粒和粉状物料，亦能在150角范围内作倾斜输送。因此，在单点进出料基础上，也可多点进料，多点出料，对输送有毒、易爆、高温和易飞扬的物料，改善工人操作条件和减少环境污染等方面有突出的特点。

手摇晾衣架钢丝绳穿法：首先需要将手摇晾衣架的配件拿出来，配件有：手摇器、手柄、滑轮架、转角器、吊环、定盖、膨胀螺丝、钢丝绳、楞插。并且准备好电钻、卷尺、粉笔等工具，这些都是安装手摇晾衣架时需要用到的工具。接下来就先找手摇器的安装位置，最好在离地面1-1.2米高的位置打孔，然后将手摇器安装好。然后开始确定转角器的位置，将转角器安装在房屋顶部即可，值得注意的是，转角器的位置需要与手摇器的位置垂直。安装完毕之后，开始安装四个滑轮。一般滑轮架两边与墙面的距离需要保持在27cm以上，并且两个混轮之前的水平距离需要保持在18-20cm的范围内，垂直距离只要不低于45cm就行。当然了，具体情况也得具体分析，毕竟每家的阳台大小都不一样。混轮的位置确定之后，就可以进行打孔啦，然后将两个膨胀螺丝安装在单滑轮架上，两个膨胀螺丝安装在双滑轮架上，再将两个膨胀螺丝安装在转角器上。值得注意的是，这里一共需要安装六个膨胀螺丝。接下来开始安装手摇器，先用膨胀螺丝固定好手摇器，并将其拧紧。然后安装手柄，也是一样的，用螺丝拧紧固定，最后把手摇器里的钢丝绳摇出来，直到手柄转不动为止。值得注意的是，为了防止乱线的情况发生，在摇钢丝绳的时候，需要牵引钢丝绳。然后拿出两根长度相同的钢丝绳，用其中一根钢丝绳穿入转角器，然后穿过其中一个双滑轮架，并将钢丝绳啦到接近手摇器的位置，最后将另一端的钢丝绳全部拉过转角器，然后将手摇器摇出来的钢丝绳一段的扣子，挂在转角器钢丝绳的尾部，最后装上定盖即可。接下来将双滑轮上的2根钢丝绳，牵引出来并穿到单滑轮上，然后装上定盖即可。随后将多余的钢丝绳剪掉，剪的位置在手摇器的上方，然后将四个吊环套在两根晾杆的两端，并在晾杆两端再套上楞插，这就是晾杆的安装步骤。等晾杆安装好之后，再装上2两个小配件即可。

钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。

一种适用于车辆牵引用的牵引杆，它包括左牵引杆连接器、连接杆、右牵引杆连接器三部分，由上述三部分连接组装构成；牵引杆连接器由锁钩、滑动锁卡、锁销、锁杆构成。该牵引杆结构简单，可分解、易组装，携带方便，与使用现有钢丝绳牵引车辆相比；使用时连接简便且又属硬联接牵引、能确保牵引安全。

牵引杆

加工工序

牵引杆加工工序流程：①铸造②圆柱部及对应圆环部打中心孔③粗车圆柱部④精车圆柱部⑤胶带缠绕保护螺纹，铣制内环面铣制外环面⑥切去夹头⑦校验。[1]

结构特点

货车牵引杆可分为3种结构形式，即一端旋转一 端固定结构、两端固定结构及两端旋转结构。为了拥有良好的互换性，牵引杆两端采用F型标准钩尾结构。固定端尾部采用球面结构，并在尾端侧面增加了具有自动对中功能的柱形调整凸肩，使牵引杆在改善车辆通过曲线能力外还具有使车钩自动复位的功能；旋转端尾部为全球面结构，可与套在其外部的旋转套一起在旋转尾框内做360度灵活转动。

为了保证结构的铸造工艺性，在牵引杆上下两侧对称位置各开了工艺孔，并采用上截面大圆弧过渡、下截面小圆弧过渡的结构，大大避免了缩孔等铸造缺陷。

为了延长牵引杆的使用寿命，牵引杆在与车体上的托梁接触部位开有凹槽，用以焊接磨耗板。[2]

牵引杆焊接工

焊接工艺

一、焊前准备：

确定安装设备及工具状态良好，检查来件形状尺寸，合格后方可施焊；确保焊道表面无油污等，并不准在焊道上喷防飞溅液；施焊场地不允许有对流风，以免产生焊接缺陷；现场温度不能低于 5℃。焊前清除焊丝表面和焊接坡口及其两侧各25 mm范围内的氧化层、油污、水分、锈蚀等杂质。

牵引杆

二、定位焊接及预热

施定位焊：室温下对牵引杆管体和法兰施定位焊3 处，焊接位置均匀分布在牵引杆管体侧，焊缝长度10～ 15 mm，点焊处不得有裂纹、弧坑、气孔等缺陷，如有需彻底清除，重新焊接。焊接前预热，用氧乙炔焊枪在牵头的拉伸、弯曲和冲击性能均良好。

三、牵引杆焊接

调整焊接工装的转动速度，缓慢向两侧摆动焊枪，保证对接焊缝两侧配合好完成一道焊缝后，需打磨清除焊缝表面药皮、焊渣。调整旋转工装转速，使用烤枪加热后，检测层间温度，保证温度在240～260 度区间内进行焊接，第二道焊缝的起点应与第一道焊缝接头位置错开50 mm以上。牵引杆焊接完成后用保温棉进行保温， 并放入保温箱，进行12 h的保温缓冷。

本实用新型涉及一种钢丝绳解巻装置。技术背景钢丝绳绳盘上盘绕着的钢丝绳存在着很大的旋转应力，解巻时如果拉开的 钢丝绳处于松驰状态，就会引起强烈的旋转，使钢丝绳产生上劲现象，造成钢 丝绳扭曲打结。打结后不仅会降低钢丝绳的破断拉力，而且当钢丝绳再次受到拉 力而张紧时，扭结就会变得越来越小，最终导致钢丝折断，有时还因此造成整 盘钢丝绳长度不够而全部报废。基于上述原因，在解巻时，如遇到钢丝绳上劲 打结，应立刻停止放线，设法破劲后再继续放线。目前用以钢丝绳破劲的方法 是将绳盘支架固定安装在一个回转平台上，钢丝绳绳盘可转动地悬装在绳盘支 架上，在绳盘的上方固定安装一钢丝绳导向轮，钢丝绳向上拉开，穿过导向轮 后再沿所需要的方向行进。该方法中钢丝绳在导向轮之后改变了出线方向，而 回转平台的回转中心线是在竖直方向，不与导向轮之后的钢丝绳处于同一直线 上，所以通过回转平台回转只能释放部分旋转应力，不能完全消除，因而钢丝 绳仍然存在着打结隐患。 实用新型内容本实用新型的目的是提供一种在解巻时能彻底消除钢丝绳旋转应力，防止 钢丝绳打结的钢丝绳解巻装置。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案具有破劲功能的钢丝绳 解巻装置，包括回转机构和固定安装在其回转部件上的绳盘支架，回转机构的 回转中心有钢丝绳出线过孔，绳盘支架上的绳盘安装中心、回转机构的回转中 心线与钢丝绳出线的中心线重合或基本重合。所述回转机构包括回转支撑和机架，回转支撑的外圈为其回转部件，回转 支撑的内圈固设于机架上。回转支撑的外圈具有传动齿，外圈与安装在动力驱动机构上的主动齿轮啮合o所述动力驱动机构包括固定安装在机架上的带减速器的电机，所述主动齿 轮固定安装在减速器的输出轴上。在回转支撑中心附近设有钢丝绳导向装置，钢丝绳经导向装置导引后从回 转支撑的中心穿出。钢丝绳导向装置为导向轮。导向轮相对回转支撑中心线的 距离可调。在回转支撑中心附近还设有限制钢丝绳跳动范围的限位件。， 本实用新型在使用时，将成盘钢丝绳安装在绳盘支架上，在解巻的过程中， 如果钢丝绳发生扭转，只要使绳盘支架朝着钢丝绳扭转的反方向转动即可逐渐 消除钢丝绳的旋转应力，防止钢丝绳打结。本装置中，由于绳盘支架上的绳盘 安装中心、回转机构的回转中心线均与钢丝绳出线的中心线重合，使得绳盘支 架上的绳盘能以钢丝绳出线为中心旋转，所以能彻底地消除钢丝绳的旋转应力， 破劲效果好。外圈带有传动齿的回转支撑既是动力传动的组成部分，同时又能 带动绳盘支架实现回转，使得该装置结构简单、紧凑，易于生产制造和维护。 在回转支撑中心附近设置钢丝绳导向轮，可以确保钢丝绳出线的起始点位置始 终保持在回转支撑中心，设置限位件则是为了防止钢丝绳在放线过程中跳出导 向轮。图l是本实用新型的结构示意图； 图2是图1的俯视图。具体实施方式图1和图2所示的具有破劲功能的钢丝绳解巻装置，包括机架1、固定安 装在机架1上的电机5和外圈具有传动齿的回转支撑3，回转支撑3通过其内 圈固设于机架1上，电机5上设有减速器6，减速器6的输出轴上安装有主动 齿轮7，主动齿轮7与回转支撑3的外圈相啮合。回转支撑的外圈上还固定安 装有绳盘支架2，在回转支撑3的中心附近设有钢丝绳导向装置4和限制钢丝 绳跳动范围的限位件9，钢丝绳导向装置4是一导向轮，导向轮相对回转支撑 中心线的距离可调，安装时应保证在钢丝绳穿过导向轮的轮槽导向部后，钢丝 绳的中心与回转支撑3的中心线重合或基本重合。限位件9是为了防止钢丝绳 因某种原因剧烈跳动脱出导向轮槽。本装置中，绳盘支架2上的绳盘安装中心、 回转支撑3的回转中心线与钢丝绳引出线的中心线重合。使用时，将成盘钢丝绳安装在绳盘支架2上，装好后，绳盘8的中心线与 绳盘支架2的中心线重合，钢丝绳由导向轮引向回转支撑3的中心，并从回转 支撑3的内孔中穿过，沿着回转支撑3的中心线出线。在出线的过程中，如果 钢丝绳发生扭转，就可及时地启动电机5，电机5通过齿轮传动及回转支撑3 驱使绳盘支架2朝着钢丝绳扭转的反方向旋转，随着绳盘支架2的转动，钢丝 绳的旋转应力逐渐减小，待钢丝绳旋转应力完全消除，就可关掉电机5，继续 放线，这样就避免了钢丝绳打结，保护了钢丝绳，延长了钢丝绳的使用寿命。 本装置中，电机5可以双向旋转，根据钢丝绳扭劲方向的不同，电机4可进行 相应反方向的旋转进行破劲。本实用新型在实际实施时，既可以制做成独立的钢丝绳解巻设备，也可以 做为其他设备上完成钢丝绳解巻工序的部件使用，例如检测使用期限内成盘钢 丝绳拉力的钢丝绳检测设备，或者检验维护使用期限内成盘钢丝绳的钢丝绳检 验设备。在检测拉力的钢丝绳检测设备中使用时，本实用新型做为解巻部分被 设置在设备的尾端，工作时，钢丝绳绳盘安装在绳盘支架上，钢丝绳通过导向 轮从回转支撑的内孔中心引出，然后缠绕在钢丝绳牵引轮上。权利要求1.具有破劲功能的钢丝绳解卷装置，包括回转机构和固定安装在其回转部件上的绳盘支架，其特征在于回转机构的回转中心有钢丝绳出线过孔，绳盘支架上的绳盘安装中心、回转机构的回转中心线与钢丝绳引出线的中心线重合或基本重合。2. 根据权利要求1所述的具有破劲功能的钢丝绳解巻装置，其特征在 于所述回转机构包括回转支撑和机架，回转支撑的外圈为其回转部件，回转 支撑的内圈固设于机架上。3. 根据权利要求2所述的具有破劲功能的钢丝绳解巻装置，其特征在 于回转支撑的外圈具有传动齿，外圈与安装在动力驱动机构上的主动齿轮啮 合。4. 根据权利要求3所述的具有破劲功能的钢丝绳解巻装置，其特征在于所述动力驱动机构包括固定安装在机架上的带减速器的电机，所述主动齿 轮固定安装在减速器的输出轴上。5. 根据权利要求1-4中任一权利要求所述的具有破劲功能的钢丝绳解 巻装置，其特征在于在回转支撑中心附近设有钢丝绳导向装置，钢丝绳经导 向装置导引后从回转支撑的中心穿出。6. 根据权利要求5所述的具有破劲功能的钢丝绳解巻装置，其特征在于钢丝绳导向装置为导向轮。7. 根据权利要求6所述的具有破劲功能的钢丝绳解巻装置，其特征在于导向轮相对回转支撑中心线的距离可调。8. 根据权利要求5所述的具有破劲功能的钢丝绳解巻装置，其特征在于在回转支撑中心附近还设有限制钢丝绳跳动范围的限位件。专利摘要本实用新型涉及一种具有破劲功能的钢丝绳解卷装置，包括回转机构和固定安装在其回转部件上的绳盘支架，回转机构的回转中心有钢丝绳出线过孔，绳盘支架上的绳盘安装中心、回转机构的回转中心线与钢丝绳出线的中心线重合或基本重合。所述回转机构包括回转支撑和机架，回转支撑的外圈为其回转部件，回转支撑的内圈固设于机架上。回转支撑的外圈具有传动齿，外圈与安装在动力驱动机构上的主动齿轮啮合。在解卷时，将成盘钢丝绳安装在绳盘支架上，如果钢丝绳发生扭转，只要使绳盘支架朝着扭转的反方向转动即可彻底消除旋转应力，防止钢丝绳打结，破劲效果好。利用回转支撑带动绳盘支架回转，使得该装置结构简单、紧凑，易于生产制造和维护。

通常可以从以下四个方面考虑电梯钢丝绳的更换标准：

1，电梯钢丝绳大量断裂时。

2，钢丝绳的磨损和断裂同时发生并同时出现。

3，腐蚀发生在钢丝绳的表面和内部，尤其是内部腐蚀，可以用磁探伤仪检查。

4，电梯拉钢丝绳所需的时间很长。注意，不能将其概括为使用频率。一般安全期限必须至少为一年。如果已经使用了3到5年，则必须加以考虑并正确确定时间。还必须根据定期检查的记录进行分析和判断。

更换电梯中钢丝绳的步骤：

1，电梯已检修到最高处。

2，将配重支撑在坑中。

3，电梯将再打开一点。

4，但手要用链条吊到车上。

5，一根一根地更换钢丝绳，注意钢丝绳的缠绕。

6，更换电缆并将汽车放下。

7，释放对重的支撑。

扩展资料：

随着牵引钢丝绳的自然伸长，每根钢丝绳的力是不同的，并且每根牵引钢丝绳的张力偏差（通常为4到7）可能超过5％并超过该差值。随着运行时间的增加，新安装的电梯将自然伸展。从理论上讲，牵引钢丝绳的伸长率约为0.5％。

对普通低层电梯的影响不是很大，但是对于高层电梯，尤其是2：1悬吊电梯，影响不容忽视。

例如：l5着陆的乘客梯子，牵引钢丝绳长约50m。如果悬架为2：1，则绳索长度约为100m，0.5％的伸长率为500mm。我们知道油压缓冲器的缓冲器距离是200-350mm，弹簧缓冲器的缓冲器距离是150-400mm。

随着牵引钢丝绳的自然伸长，找平层的精度将发生变化，某些电梯可以自动找平地面，而大多数电梯需要维护工程师调整找平精度，以达到GB10060-93的找平精度。因此，牵引钢丝绳的伸长必然会延伸到相对侧，从而导致在配重侧的缓冲距离更小。

最后，缓冲距离可能太小而不会变差。在严重的情况下，配重甚至在电梯调平之前就已经到达缓冲器，从而形成电梯故障。

处理：

1，安装时，重边缓冲器的重量应尽可能大并接近上限。牵引钢丝绳一旦伸长，就可以自行弥补。

2，进行调节时，应将钢丝绳头板的调节螺母留有约100mm的调节余量，以便维修人员进行调节；

3，对沉重的底座应加3个调节块（每个块高约120mm），当缓冲距离变小时，维修人员可根据情况拆卸1至3个调节块。

4，如果没有用于重型底座的调节块，则不能太大地调节绳头板的调节螺母，则必须重新剪断钢丝绳，然后可以重做绳头（可通过以下方法更换一根）一，无需悬挂汽车和支撑重量）。

处理意见：维修人员站在轿厢的高度处，高度为井道的2/3，并使用弹簧来测量每根绳索的张力并调整绳索头板的螺母，以使张力偏差不会超过5％。

在限速器张紧装置的重量作用下，限速器钢丝绳自然会伸长。在严重的情况下，限速器松绳开关将发生故障，并且电梯将无法运行。

处置：重新捆扎限速器钢丝绳以满足要求，并将松动的钢丝绳开关恢复到正常位置。

随着牵引钢丝绳的自然伸长，带有补偿链（绳）的贵州贵阳电梯可能会导致补偿链（绳）擦地，造成不必要的噪音，甚至破坏补偿链（绳）的支架，并损坏其他井道中的组件。

处理意见：应认真检查维修工人，并发现应重新捆扎补偿链（绳）以满足要求。

参考资料来源：百度百科-电梯

参考资料来源：百度百科-钢丝绳