起重机的安全防护装置有哪些

你提出了三个问题：一是火车为什么会追尾；二是为什么会脱轨；三是有什么保护装置。

一：火车为什么会追尾。

在一条铁路上，后边的火车比前边的火车速度快（或是前边的火车比后边的火车速度慢），如果后边的火车不停下就会追尾。但是现在火车要追尾必须过几个关卡：一是信号关，如果铁路信号装置正常，列车运行监控装置和司机就会避免火车追尾。这是避免追尾的前提。特别是高速列车，它的情况处理是超视距的。二是火车的列车运行监控装置关，在铁路信号正常的情况下，如果火车的列车运行监控装置作用正常就不会发生追尾。三是司机关，如果信号装置正常司机状态正常列车就不会追尾。这三关都过去了才会追尾。

三：火车会有什么保护装置。

防止追尾的保护装置主要是列车运行监控装置。自动制动阀；紧急制动阀；手动制动阀。

防止脱轨的保护装置主要是转向装置；弹簧装置。

二：火车为什么会脱轨。

火车轮缘跑到轨道外边去就脱轨了。如果轨道上有东西把轮缘垫起来轮缘就会跑到轨道外边去；如果有好大的外力把车厢往一边推火车也会脱轨。

1、 斗式提升机必须牢固地安装在坚固的砼基础上。砼基础的表面应平整，并呈水平状态，保证斗式提升机安装后达到垂直要求。

高度较高的斗式提升机在其中部机壳和上部机壳的适当位置应与其相临的建筑物（如料仓、车间等）连在一起以增加其稳定性。安装时先安装下部部件，固定地脚螺栓，然后安装中部机壳，后安上部机壳。机壳安装成功，校正垂直度。在全高上下用铅直线测量，误差应小于10mm。上下轴应平行，其轴心线应在同一平面内。

高度较低的斗式提升机安装时，可以在地平面把上、中、下机壳全部连接并较正好，然后整体吊直固定在砼基础上。

2、 机壳安装好后，安装链条及料斗。料斗链接用的U型螺丝，既是链条接头，又是料斗的固定件。U型螺丝的螺母一定要扭紧并可靠防松。

3、 链条及料斗安装好以后，进行适当张紧。

4、 给减速机及轴承座分别添加适当数量的机油和黄油。减速机用工业齿轮油润滑。轴承座内用钙基或钠基黄油均可以。

5、 试运转，安装完成后即应进行空车试运转。空运转应注意：不能倒转，不能有磕碰现象。空运转不小于2小时，不应有过热现象，轴承温升不超过250C，减速机温升不超过300C。空运转2小时后，一切正常即可进行负荷试车。带负荷试车时喂料应均匀，防止喂料过多，堵塞下部造成“闷车”。 1、 斗式提升机应空负荷开车。所以每次停机前应排尽所有料斗内的物料，然后再停车。

2、 不能倒转。倒转即可能发生链条脱轨现象，排除脱轨故障很麻烦。

3、 均匀喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超过提升机的输送能力。否则容易造成底部的物料堆积严重时发生“闷车”事故。

4、 及时适量补充润滑油。

5、 链条和料斗严重磨损或损坏时应及时更换。 1、提升机由指定人员进行维护和管理，电源开关箱的钥匙由指定人员管理。

2、提升机必须有卷扬限制器和行程限位器，限制器应使滑轮在提升到距离卷筒或滑轮300mm以前时能自动停止。

3、 提升机应有最大负荷标志，在提升、降落时重量不许超负荷（1T）。

4、 送电后，检查卷扬限制器、行程限位器、联锁开关等安全装置，动作灵敏可靠，并进行试吊。

5、 起吊、降落前，鸣铃示警后，方可开车。

6、 提升机决对不允许载人上、下。

7、工作完后，提升机吊盘应落地，然后切断电源，关好上下护栏门。

8、 经常保持提升机周围环境卫生。 1、提升机应符合JC460.1和本标准要求,并按照经规定程序批准的设计图样和技术文件制造、安装和使用本标准,图样和技术文件未规定的技术要求,按建材机械、机电行业等有关通用标准执行.

2、图样上未注公差尺寸的极限偏差应符合GB 1804的规定,其中机械加工表面为 tTl3级焊接件非机械加工表面为ITl6级模锻件非机械加工表面为ITl5级制造.

3、焊接件应符合建材机械焊接的有关的规定.

4、灰铁铸件应符合GB 9439的规定.

5、锻件不得有夹层、折叠、裂纹、缎伤、结疤、夹渣等缺陷.

6、提升机应设置料位计、速度监测器和胶带防跑偏装置. 斗式提升机作为一种应用极为广泛的垂直输送设备，已经广泛应用于粮食、饲料及种子加工业。但是在使用中也出现了一些问题，为使其工作性能和可靠性增强，对其进行了改进。

1.在斗式提升机的机头部装有防逆转装置。在斗式提升机工作中动力突然中断时，反转对于斗式提升机是很危险的。斗式提升机在提升过程中，其一侧是盛满物料的上行畚斗，另一侧是卸完物料的下行空畚斗。动力中断后，斗式提升机由于重力作用必发生逆转。物料随着畚斗的反转被卸到斗式提升机的底部，直至堆满后卡住畚斗。由于反转是一个加速的运动，而后又被突然卡住，很容易扯掉畚斗，使皮带损坏，甚至断裂。另外斗式提升机底部堆满物料，也使斗式提升机无法启动。防逆转可采用棘轮机构。

2.在斗式提升机头部和底部应设有吸风管和通风口，以保证斗式提升机在卸料和进料过程中不会形成负压和粉尘外溢。一台制作精良的输送设备，它的密封必须可靠。但良好的密封在物料卸料和进料过程中就必然会产生压力差，造成进料和卸料困难。通风口使斗式提升机内部压力与外界压力基本相等。适当的吸风避免粉尘从通风处溢出，避免浪费和清洁环境。

滚筒采煤机司机

一、一般规定

第1条 滚筒采煤机正、副司机必须熟悉滚筒采煤机的性能及构造原理，通晓本操作规程，按好标准维护保养采煤机，懂得回采基本知识和本工作面作业规程，经过培训考试并取得合格证方能持证上岗。

第2条 要与工作面及顺槽输送机司机关枪转载司机、移溜工、支护工等密切合作，按规定顺序开机、停机。

第3条 不准强行切割厨硬岩。

第4条 电动机、开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5％，必须停止运转，撤出人员，切断电源，进行处理。

二、准备、检查与处理

第5条 准备

1、工具：扳手、钳子、螺丝刀、锤子等；

2、备品配件：截齿、销子、牵引链、连接环等；

3、润滑油等。

第6 条 认真做好交接班工作。全面检查煤壁、煤层厚度和顶底板变化，以及支护、切口准备和机道宽度等情况，发现问题应及时向班长有关人员报告，妥善处理。

第7条 对采煤机的检查与处理：

1、将采煤机隔离开关扳切断电源位置。要求各连接螺栓、截齿齐全、紧固，截齿应锋利；各操作手把应灵活可靠；各部油量符合规定；各密封完好、无滴漏；各防护装置齐全、有效；

2、有链牵引采煤机牵引两端牢固，张紧程度适当，链环无扭结，连接环无损坏；牵引链与刮板输送机发生磨擦时，要将牵引链吊起。无链牵引的采煤机，齿轨要固定牢靠，挡煤板、导向管无错茬；齿轮与齿轨啮合应良好。钢丝强牵引的采煤面，钢丝绳两端绳卡牢固，张紧适度，钢丝绳与刮板输送机发生磨擦时，要把钢丝绳吊起；钢丝绳一个捻距内断丝面积不能超过钢丝绳总面积的10％；

3、拖缆装置的夹板及电缆、水管应完无损、无刮卡；

4、对液压油温有规定的采煤机，应在滚筒（或与破碎机）离合器脱一工的状态下，不通冷却水，只开电动机，使油温到规定值后，再正常起采煤机；

5、弧形挡煤板应灵活可靠

6、防滑装置（采煤工作面倾角大于15�7�1时）应安全可靠；

7、滑靴、导向管等的磨损量不超过规定值；

8、冷却和喷雾装置齐全，水压、流量符合规定。

上述各项经检查和处理符合规定后，方能进行操作。严禁机组带病动转。

三、操作及其注意事项

第8条 采煤面起动前，司机必须巡视采煤机周围，通知所有人员撤离到安全地点，确认在机器转动范围内无人员和障碍物后，方可按下列顺序起动采煤机。

1、解除工作面刮板输送机的闭锁，发出开动刮板输送机的信号,然后使刮板输送机空转1~2分钟；

2、刮板输送机空转正常后，合上采煤面的隔离开关，按起动按纽起动电动机。电动机空转正常后，停止电动机。当电动机停转前的瞬间合上截割部齿轮离合器。

3、打开水阀门喷雾及供水；

4、发出动起信号，按起动按钮，起动采煤面，检查滚筒旋转方向及摇臂调高动作情况；

5、经2~3分钟，采煤机空转正常后，发出采煤机开动信号，然后缓慢加速牵引，开始割煤作业。

第9条 割煤时经常注意顶底板、煤层、煤质变化和刮板运输载荷的情况，随时调整牵引速度及截割高度。放震动炮时，采煤面必须离放炮地点5米外，并严格执行有关措施。

第10条 割煤时，要按直线割直煤壁，并不准割碰顶梁 或割破人工假顶。

第11条 改变采煤机牵引方向时，必须先停止牵引，将调整手把扳到“零~ ；发出开机信号后，再将调整手把扳到另一个方向。严禁带速更换牵引方向。

第12条 割煤时随时注意行走机构运行情况，采煤机前方有无人员和障碍物，有无大块煤、矸石或其它物件从采煤机下通过。若发现有安全情况时，应立即停止牵引和切割，并闭锁工作面刮输送机，进行处理。

第13条 拆卸、安装挡煤板时，必须使采煤机停止运转，闭锁工作面刮板输送机。

第14条 不准用采煤机牵拉，顶推、托吊其它设备、物件。

第15条 发现截齿短缺，必须补齐，被磨钝的截齿应及时更换。补、换截齿时，必须先须先将隔离开关扳到“零”位，脱开截割部齿轮离合器，闭锁工作面刮板输送机。

第16条 采煤面换向处的采高要保证挡煤板能顺利翻转。翻转挡煤板时，应调高滚筒使挡煤板能转到滚筒下面；然后下降摇臂，使挡煤板接触底板浮煤；缓慢牵引采煤面，使挡煤顺势转到滚筒的另一侧。

第17条 牵引速度要由小大到逐渐加大，严禁一次加大到最高速度。停采煤机时，必须先停牵引。

第18条 临时停机，应先将调整手扳到“零”位，然后按“主停”按钮，随后停止供水。如果长时间停机，则应将换向手把扳到停止位置，截割部分器转到“分”的位置，使滚筒落在底板上。

第19条 装有防滑装置的采煤机上往上割煤时，要把采煤机下方的防滑机构放下；往下割煤时，要用铅丝防滑机构吊起。

使用防滑较车时，采煤机司机和防没绞车司机应确可靠的联系信号。牵引速度要和绞车绳同步，使防滑绞车钢丝始终绷紧。

第20条 有下列情况之一时，应及时停机进行处理。

1、顶底板、煤壁有透水预兆、冒顶、片帮等及瓦浓度在1％以上时；

2、割煤过程中发生堵转时；

3、采煤机内部发现异常震动、声响、和异味、或零部件损坏时；

4、采煤机上方刮板输送机上发现大块煤、矸、杂物或支所用品时；

5、工作面刮板输送机停止运转或挡煤板与溜槽错口较大，影响采煤机通过时；

6、牵引手把或“停止”操纵按钮失灵时；

7、机组脱轨或拖缆装置被卡住时；

8、牵引链有断链、裂纹、宿径、变形等现象时；

9、供水装置无水或喷雾有故障时。

除接触器触头粘住可用隔离开关紧急停机外，在其它情况下只许用急停按钮停机。

四、割煤进刀方式

第21条 斜切进刀方式：工作成采用放震动炮割底煤时（1.4米以下煤层可不用放震动炮）采用斜切进行刀方式。放震动炮进，采煤必须停在工作面或切口支架完好处。放震动炮后，各段支护工作提前挂梁 护顶。按下列步骤割煤进刀：

1、开始：采煤机由上往下割煤后停面。当推移工作面刮板输送机距采煤机10米时停止推移；

2、进刀：采煤面要输送机机头处翻转挡煤板后向上割煤，割至刮板输送机弯曲处5米的距离达到规定截深后停止割煤；

3、移机头：将刮板输送机从弯曲处向下推移，使机头和弯曲段刮板输送机逐步移成直线。

4、采煤机下割：采煤面翻转挡煤板后向上割煤，同时按规定距离机推移刮板输送机。

5、采煤机上割：采煤面翻转挡煤板后赂上割煤，同时按规定距离追机推移刮输送机。

在工作面上切口进刀同样使用该方式。

2、倒“8”字中部进刀方式：上半冲行割顶煤、下行割底煤，下半部下行割顶煤、上行割底煤。正常情况下采煤机停在工作面下部距输送机机头约20米处。具体步骤如下：

1、开始：采煤机向下行割顶割煤直至下切口后停止，及进追机挂梁 。

2、上行割底煤：采煤面翻挡煤板后上行割底煤，按规定距离及时追机推移刮板输送机后打支柱；

3、上行割顶煤：采煤面割底煤至原停止位置时调节滚筒摇臂位置，上行割顶煤直透上切口后停止，及时追机挂梁。

4、下行割底煤：翻转挡煤板下行割底煤，按规定距离及进追机推移刮板输送机后打支柱。当割到原停止位置时，再调节滚筒摇臂位置进行下循环的割煤。

第22条 双滚筒 采煤机进刀方式 ：

斜切进刀方式（下切口进刀）：

1、开始：采煤机进行割透下切口后停机，推移刮板输送机距采煤机10米时停止。

2、进刀：采煤机翻转挡煤板，将两个滚筒的上下位置调换，上行割煤至刮输送机 弯曲段以上5米达到截深时停止；

3、推移输送机机头使刮板输送机成直线；

4、采煤面翻转挡煤板，调换滚筒上下位置，上行割煤，同时按规定距离推刮板输送机后支护。

5、再次翻转挡煤板，调换滚筒上下位置，上行割煤，同时按规定距离推移刮板输送机后支护。

在工作面上切口同样可使用该方法。

五、收尾工作

第23条 班长发出收工命令，将采煤机停在切口处或无淋水、支架完好地点，将滚筒落在底板上。

第24条 必须把停放的采煤面的隔离开关、牵引速度手把和离合器手把扳在中间断开的位置，关闭供水喷雾装置，清扫机器各部煤尘，必要时切断顺槽中的采煤机代电开关。

第25条 工作面、运输巷中刮板输送机的煤拉净及推移刮板输送机及支护后，发出停刮输送机关枪停乳化液泵等信号。

第26条 向接班司机详细交待本班采煤机运行状况，出现的故障，存在的问题等，升井后按规定填写采煤机工作的日志。

在该方面的研究和实践，已成功的在一些工程应用中将输送带的设计安全系数从传统的6.7降至6.0以下，大量地节约了投资费用和营运费用。本文分析了影响安全系数选取的几个主要因素，提出接头疲

劳强度的提高将有利于安全系数的减小，并就接头结构及制作样式对输送带疲劳强度产生的影响作了分析。

这里有点数据，麻烦看下

一、大型带式输送机的关键核心技术上的差距

1.带式输送机动态分析与监测技术

长距离、大功率带式输送机的技术关键是动态设计与监测，它是制约大型带式输送机发展的核心技术。目前我国用刚性理论来分析研究带式输送机并制订计算方法和设计规范，设计中对输送带使用了很高的安全系统，与实际情况相差很远。实际上输送带是粘弹性体，长距离带式输送机其输送带对驱动装置的起、制动力的动态响应是一个非常复杂的过程，而不能简单地用刚体力学来解释和计算。国外已开发了带式输送机动态设计方法和应用软件，在大型输送机上对输送机的动张力进行动态分析与动态监测，降低输送带的安全系统，大大延长使用寿命，确保了输送机运行的可靠性，从而使大型带式输送机的设计达到了最高水平，并使输送机的设备成本尤其是输送带成本大为降低。

2.可靠的可控软起动技术与功率均衡技术

长距离大运量带式输送机由于功率大、距离长且多机驱动，必须采用软起动方式来降低输送机制动张力，特别是多电机驱动时。为了减少对电网的冲击，软起动时应有分时慢速起动；解决承载带与驱动带的带速同步问题及输送带涌浪现象，减少对元部件的冲击。由于制造误差及电机特性误差，各驱动点的功率会出现不均衡，一旦某个电机功率过大将会引起烧电机事故，因此，各电机之间的功率平衡应加以控制，并提高平衡精度。国内已大量应用调速型液力偶合器来实现输送机的软起动与功率平衡，解决了长距离带式输送机的起动与功率平衡及同步性问题。但其调节精度及可靠性与国外相比还有一定差距。此外，长距离大功率带式输送机除了要求一个运煤带速外，还需要一个验带的带速，调速型液力偶合器虽然实现软启动与功率平衡，但还需研制适合长距离的无级液力调速装置。当电机功率>50 kW时， 可控启动传输-CST(用于大惯性负载平滑启动的多级减速齿轮装置,多用于煤矿和矿山中带式输送机的驱动)显示出优越性。由于可控软起动是将行星齿轮减速器的内齿圈与湿式磨擦离合器组合而成（即粘性传动）。通过比例阀及控制系统来实现软起动与功率平衡，其调节精度可达98% 以上。但价格昂贵，急需国产化。

二、技术性能上差距

我国带式输送机的主要性能与参数已不能满足高产高效矿井的需要，尤其是顺槽可伸缩带式输送机的关键元部件及其功能如自移机尾、高效储带与张紧装置等与国外有着很大差距。

1.装机功率

我国工作面顺槽可伸缩带式输送机最大装机功率为4×250 kW，国外产品可达4×970 kW，国产带式输送机的装机功率约为国外产品的30%～40%，固定带式输送机的装机功率相差更大。

2.运输能力

我国带式输送机最大运量为3000t/h，国外已达5500t/h。

3.最大输送带宽度

我国带式输送机为1400mm，国外最大为1830mm。

4.带速

由于受托辊转速的限制，我国带式输送机带速为4m/s，国外为5m/s以上。

5.高效储带与张紧装置

我国采用封闭式储带结构和绞车拉紧为主，张紧小车易脱轨，输送带易跑偏，输送带伸缩时，托辊小车不自移，需人工推移，检修麻烦。国外采用结构先进的开放式储带装置和高精度的大扭矩、大行程自动张紧设备，托辊小车能自动随输送带伸缩到位。输送带有易跑偏，不会出现脱轨现象。

6.输送机品种

机型品种少，功能单一，使用范围受限，不能充分发挥其效能，如拓展运人、运料或双向运输等功能，做到一机多用；另外，我国煤矿的地质条件差异很大，在运输系统的布置上经常会出现一些特殊要求，如弯曲、大倾角（>+25°）直至垂直提升等，应开发特殊型专用机种带式输送机。

三、可靠性、寿命上的差距

1.输送带抗拉强度

我国生产的织物整芯阻燃输送带最高为2500 N/mm，国外为3150 N/mm。钢丝绳芯阻燃输送带最高为4000 N/mm，国外为7000 N/mm。

2.输送带接头强度

我国输送带接头强度为母带的50%～65%，国外达母带的70%～75%。

3.托辊寿命

我国现有的托辊技术与国外比较，寿命短、速度低、阻力大外国的比我们的寿命多30%-40%

4.输送机减速器寿命

我国输送机减速器寿命3万h，国外减速器寿命7万h。

四、控制系统上差距

1.驱动方式

我国为调速型液力偶合器和硬齿面减速器，国外传动方式多样，如BOSS系统、CST可控传动系统等，控制精度较高。

2.监控装置

国外输送机已采用高档可编程序控制器PLC，开发了先进的程序软伯与综合电源继电器控制技术以及数据采信、处理、存储、传输、故障诊断与查询等完整自动监控系统。我国输送机仅采用了中档可编程序控制器来控制输送机的启动、正常运行、停机等工作过程。虽然能与可控启支装置配合使用，达到可控启动、带速同步、功率平衡等功能，但没有自动临近装置，没有故障诊断与查询等。

3.输送机保护装置

国外带式输送机除安装防止输送带跑偏、打滑、撕裂、过满堵塞、自动洒水降尘等保护装置外，近年又开发了很多新型监测装置：传动滚筒、变向滚筒及托辊组的温度监测系统；烟雾报警及自动消防灭火装置；纤维织输送带纵撕裂及接头监测系统；防爆电子输送带秤自动计量系统。这些新型保护系统我国基本处于空白。而我国现有的打滑、堆煤、溜煤眼满仓保护，防跑偏、超温洒水，烟雾报警装置的可靠性、灵敏性、寿命都较低。

表12 斗式提升机常见的故障及排除方法故障情况 原 因 解决办法堵塞严重 1.进料不均匀或先进料后开车2.畚斗带打滑3.进料流量（包括回料过多）超过输送能力4.有大块异物进入机座 1.空载启动，进料必须均匀2.张紧畚斗带3.控制进料流量4.停车清除并加强前路的清理

表12 斗式提升机常见的故障及排除方法（续）-1故障情况 原 因 解决办法回料过多 1.带速太快或太慢2.出料挡板与畚斗间隙太大3.出料口不畅 1.调整主轴转速2.调整挡板与畚斗间隙3.疏通出料口设备内有异常声响 1.畚斗螺栓松动，畚斗损坏脱落2.有异物进入机内3.畚斗和挡板间隙过小发生撞击4.畚斗带过松或跑偏，畚斗撞击机筒 1.打开检修门，紧固畚斗螺栓，更换脱落和损坏的畚斗2.停机，清除机内异物3.打开机头，调整挡板位置4.调节张紧螺栓，使畚斗带张紧并消除跑偏