奥迪q5的正时链条多少公里需要更换?
奥迪q5正时链条15万公里需要更换的奥迪q5正时链条更换方法:1、发动机链条的主要作用是带动发动机的配气机构使发动机在适当的时间内进气、排气门打开或关闭以保证发动机气;2、链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成其中液压涨紧器可自动调节涨紧力使链条涨力始终如一并且终身免维护这就使其与发动机同寿命;缸能正常吸气和排气;3、正时链条有着结实耐用的先天优势用着省心不用担心它会“年久失修”不用担心你赶场子时它会掉链子但是当车总里程到十万公里的时候正时链条的缺点才开始显现。
需要时就更换。如:
①发动机运转有异响,且是源于正时链条传出的。
②正时链条寿命约在15~20万公。在实际使用过程中正时链条会磨损或者拉长,就得更换。2、再从消费者角度考虑,由于正时皮带以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,而且使用寿命短;3、结构正时系统的优缺点:正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小,能够提高发动机的动力性及加速性能,并且容易更换。但不足之处在于易老化,故障率高,车主的使用成本相对较高。
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【太平洋汽车网】奥迪汽车的正时链条是免维护的,一般情况下不需要再次更换,这是大众在欧洲的要求。每次大保养,让4s店检查一下即可,按需来维护和保养。
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。
对所有发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机则不能正常工作,便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象;而如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的更会损坏发动机整体。(图/文/摄:太平洋汽车网杨玮琳)