世界上最结实的绳索是什么？ 叫什么名字？ 多少钱？
世界上最结实的绳索是由超高分子量聚乙烯制造的绳索，根据直径不同，价格从1元每米到10元每米不等。由超高分子量聚乙烯制造的绳索，是世界上目前强度最高的绳索。比同等直径的钢丝绳强度高1.5倍左右。该绳索研制成功，引发了对传统钢丝绳索在各种场合应用换代，美国、西欧、日本等世界号上许多国家广泛 应用于（船舶系泊（民用、军用）、船舶、渔业装等。其优越性能已经得到了充分体现。超高分子量聚乙烯英文名ultra-high molecular weight polyethylene(简称UHMWPE)，是分子量150万以上的无支链的线性聚乙烯。分子式：—(—CH2-CH2—)—n—，密度：0.920～0.964g/cm3。热变形温度(0.46MPa)85℃，熔点130～136℃。
一般认为，钢丝绳的疲劳寿命越高，则钢丝绳使用寿命越长。
奥的斯电梯公司对电梯钢丝绳的疲劳寿命要求，按其规定的方法试验60万次，一个绳捻距内断丝根数不超过30根钢丝，天津一绳在1997年对8*19S-13mm电梯绳疲劳试验断丝在5根以内，是当时世界电梯绳最高质量水准。
磷化涂层钢丝绳是专利技术，至少两个钢丝绳厂家试验了磷化涂层电梯钢丝绳，本人较熟悉的一个厂家做了8*19S-13mm疲劳试验，第一次按奥的斯试验150万次，电梯绳试样没有断丝，第二次180万次，断丝7根，第三次180万次，断丝5根。
上述试验说明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯绳的三倍左右，并且远远超越进口电梯钢丝绳。
应该说明，磷化涂层电梯绳的疲劳寿命与磷化质量密切相关，筛选出高质量的磷化液配方至关重要，提高磷化膜耐磨能力可以进一步提升电梯绳的使用寿命，即磷化涂层电梯绳的使用寿命在上述基础之上还有一定幅度的提升空间，锰系磷化涂层耐磨性最好，其次为锌锰系，而且，试验数据越多越具有说服力，希望有更多的电梯和钢丝绳制造厂家加入试验行列，只有自己做的磷化涂层电梯绳疲劳试验数据才最可信，而且，疲劳试验数据与疲劳试验机的情况密切相关，不同疲劳试验数据只能互相参考而不能进行互相对比
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，仅供参考
电梯的强制报废年限是15-25年。
钢丝绳报废标准 :《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972―86) 2.5 报废标准
2.5.1 断丝的性质和数量
起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。
对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。
因此，当与2.5.2~2.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。
扩展资料：
如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。
断丝的增加率 在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。
判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。
如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。
参考资料来源：百度百科——钢丝绳
