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大众途观1.8T的正时链条怎么安装

活力的小甜瓜
幽默的超短裙
2023-03-02 04:17:32

大众途观1.8T的正时链条怎么安装

最佳答案
魁梧的宝马
顺利的西牛
2025-07-10 18:48:38

安装正时链条总成方法步骤

1,将标记链节(橙色)与凸轮轴正时齿轮的正时标记对齐,安装正时链条。

2,逆时针转动右排上的凸轮轴正时齿轮总成,张紧中间正时链条。

3,将标记链条(黄色)与曲轴正时齿轮的正时标记对齐。

4,顺时针转动曲轴,将它设定到右缸径中线(TDC/压缩)位置。

众途观(Volkswagen Tiguan)是一款紧凑型跨界休旅车(CUV),最初由德国汽车制造商Auto 5000所生产,由德国大众集团生产,生产基于大众高尔夫的PQ35平台。2006年11月,大众途观以概念车的形式亮相于洛杉矶国际汽车展。该款车于2007年冬季在德国沃尔夫斯堡首发,随后开始销售,全系采用直列四缸动力。截至2011年9月,全世界范围内已经售出了超过700,000辆途观。

大众首款国产SUV——途观,于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面,一经露面,便得到广泛关注与喜爱观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面,同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

这次上海大众途观共提供都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,无论动力性能还是经济性都有着出色的表现,与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱,可以把动力更好地发挥,在享受到澎湃的动力同时,排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比,途观车长增加了68mm,轴距也达到了2684mm,在同级车中处于中上水平,目的是满足国人的使用需求。值得一提的是,途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换,大大提高了实用性,这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

最新回答
想人陪的鱼
满意的雪碧
2025-07-10 18:48:38

大众波罗1.4正时链条正确安装需要把车辆的凸轮轴记号点与链条的记号点对上,曲轴也有相同的记号点,对应好了就是正时链条对正时的操作了,具体操作步骤如下:

1、对上进气凸轮轴正时点。

2、对上排气凸轮轴正时点。

3、让链条绷紧。

4、找到曲轴对上正时点。

5、装上涨紧器就完成了操作。

注意事项:

1、对正时一个齿都不能错。

2、对好正时再安装张紧设备。

清秀的小蘑菇
忧心的犀牛
2025-07-10 18:48:38
途安采用的是正时皮带。途安正时皮带8万公里进行更换。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换如若不更换会造成发动机的运转不良严重时导致发动机报废。以下是正时安装的更换步骤:1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉;转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

单身的夏天
欢喜的水壶
2025-07-10 18:48:38
TU /CC/迈腾正时系统部件图

1、5、7—螺栓;2-链条张紧器;3-正时链条张紧导轨;4、14—导向螺栓;6-控制阀;8—垫圈;9-轴承座;10—正时链条滑轨;11—气缸盖罩;12—凸轮轴正时链条;13—正时链条导轨;15—曲轴链轮;16—锁定件;17—锁块

正时链条的拆卸

01用专用扳手将曲轴皮带轮转到上止点位置,如下图所示。皮带轮上的槽口必须与正时链条下盖板上的箭头标记对齐,凸轮轴上的标记1必须朝上。

02拆下正时链条下盖板。

03按下面箭头所示方向按压机油泵链条张紧器上的拉簧,并用定位销锁定。拆下机油泵链条张紧器1,然后从曲轴链轮上拆下机油泵链条2。

04如下图所示,将定位销插入链条张紧器1上的锁紧板2的孔中,沿箭头A方向轻轻撬动链条张紧器的锁紧块,沿箭头B方向按压凸轮轴链条导板,直到张紧器与定位销锁紧。

05拧下链条张紧器的固定螺栓,拆下链条张紧器。

06拧下链条张紧导轨和滑轨的导向螺栓,取出导轨和滑轨。

07拆下凸轮轴正时链条。

08如下图所示,旋下平衡轴正时链条张紧器1。

09拧下平衡轴正时链条导轨的导向螺栓2、3、4,拆下导轨。

10最后,拆下平衡轴正时链条。

正时链条的安装

01通过旋转螺栓1旋转中间链轮和进气侧平衡轴,使进气侧平衡轴上的标记位于中间链轮上的标记之间(如图中箭头所示)。

02安装平衡轴正时链条,使平衡轴正时链条上的彩色链节分别对准曲轴链轮和进气/排气平衡轴链轮上的标记,如下图所示。

03安装平衡轴正时链条的导轨,如下图所示,拧入导向螺栓4、3和2固定导轨。

04安装链条张紧器1(如上)。

05再次检查中间链轮和进气侧平衡轴上的标记是否对齐。

06再次检查平衡轴正时链条的标记是否对齐。

07将凸轮轴正时链条安装到进气/排气凸轮轴链轮上,并调整凸轮轴位置,使凸轮轴正时链条上的彩色链节与进气/排气凸轮轴链轮上的正时标记对齐,如下图所示。

08将凸轮轴正时链条放在曲轴链轮上,并对准正时标记。

9如下图所示,安装凸轮轴正时链条的导轨和滑轨,拧紧导向螺栓1和2,安装链条张紧器的固定螺栓3,然后拆下定位销。

10松开并拆下TSI发动机进排气凸轮轴的调整工具。

1其余的装配工作(如安装油泵传动链)应按相反的顺序进行。

粗心的海燕
老迟到的胡萝卜
2025-07-10 18:48:38
【迈腾1.8TSI】大众EA888发动机正时链条机构的拆卸和安装步骤如下:

1.凸轮轴正时链条机构部件及装配示意图

1、5、7—螺栓;2-链条张紧器(在弹簧压力下,拆卸前必须使用定位销);3-正时链条张紧轨;4、14—导向螺栓;6-控制阀;8—垫圈;9-承重桥;10,13—凸轮轴正时链条的滑轨;11—凸轮轴室盖;12—凸轮轴正时链条(拆卸前用彩笔标出旋转方向);15-链轮

2.拆卸和安装凸轮轴正时链条机构的步骤和注意事项

3.平衡轴正时链条机构

1,10—螺栓;2-平衡轴;3-平衡轴管;4-链条张紧器;5缸缸体;6—平衡轴;7-O型圈;8—支撑轴销;9.17—链轮;11—带垫圈的螺栓;12—正时链条滑轨;13—导向螺栓;14—张力轨;15、19—导向螺栓;16—正时链条;18—滑轨

4.拆卸和安装平衡轴正时链条机构的步骤和注意事项

5.拆卸和安装进气凸轮轴平衡轴的步骤和注意事项

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淡淡的芒果
温暖的黑猫
2025-07-10 18:48:38

安装一汽大众polo的发动机正时链条不需要使用专用的工具,安装大众polo的发动机正时链条具体的操作步骤如下:

一、将一汽大众polo的发动机正时链条挂在2个凸轮轴上面。

二、安装上一汽大众polo正时链条的导向条。

三、拧紧一汽大众polo固定导向条的螺丝。

四、将一汽大众polo正时链条的下方挂在涨紧器上面。

五、锁紧一汽大众polo涨紧器就安装完毕了。

个性的蜻蜓
明理的小虾米
2025-07-10 18:48:38
大众途锐v6混动发动机正时链条安装方法:1、首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致

2、转动曲轴,使一缸活塞位于上止点位置

3、安装正时链条,使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准

4、安装机油泵驱动链轮,使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。

大胆的自行车
苹果刺猬
2025-07-10 18:48:38
     大众新帕萨特正时链条安装图

      装上正时链条,装上发动机下涡轮器

      

      装上齿轮螺栓

      

      装上正时链条上护板

      

      发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众帕萨特(电喷)、等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

      随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。

震动的蜜蜂
火星上的绿茶
2025-07-10 18:48:38
需要两个专用工具,一般4S店都有的1.

曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔,将该专用螺栓拧进去,盘动曲轴,直到平衡块和螺栓尾部接触,此时发动机在第一缸上止点。2.

凸轮轴定位夹具。将两个凸轮轴链轮松开,但不要拆下,拆下凸轮轴后端盖,调节凸轮轴位置,使得该夹具能正常安装,此时凸轮轴位置是第一缸点火上止点。上面两步做好后,然后将链条装上去,然后松链条张紧器,使链条张紧,然后再拧紧凸轮轴链轮。对正时结束。

孤独的保温杯
拉长的茉莉
2025-07-10 18:48:38

安装帕萨特正时链条,先将正时链条的上方挂在2个凸轮轴上面,安装上涨紧条。具体的操作步骤如下:

1、先将正时链条的上方挂在2个凸轮轴上面。

2、安装上涨紧条。

3、安装上导向条。

4、将曲轴的齿轮安装上。

5、将正时链条的下方挂在曲轴齿轮上面。

6、拧紧固定曲轴齿轮的螺丝就操作完毕了。

凸轮轴的常见故障:

包括异常磨损、异响以及断裂,异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。

凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端,因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足,或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴,或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙,均会造成凸轮轴的异常磨损。