正时链条故障的症状是什么

正时链条坏了会出现的情况有：会造成发动机异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等。发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象，而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

发动机正时链条坏了，会造成发动机异响，汽车油耗增加，机油消耗增多，汽车无法启动，动力不足，尾气排放严重。正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，具有一定的装配难度。

正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的。理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损或者拉长，一般正时链条拉长了就会有异响，这样的话张紧器也作用不大了，继续跑的话会容易跳齿了，然后会点火正时不对，发动机油耗高，动力下降等问题。

正时链条的优点是使用寿命长、故障率低，且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免地存在一些缺点。在汽车行驶20万公里时，需要进行一次检查。如果是长期满载高速行驶的话，需要5年或者75000公里进行检查。在磨损严重的情况下，就要及时更换。（图/文/摄： 吴彬彬）蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

【太平洋汽车网】链条如果有故障，一般都有前兆，首先发动机会产生异响，发动机动力不足，油耗过高，不好启动车辆。因此，在凉车首次启动车辆的时候经常要听听发动机声音是否正常，如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修，防止出大问题。而且链条拉长后发动机在高速运转或者急加速的时候，正时会窜齿。将导致发动机报废。

首先，链条如果有故障，一般都有前兆，首先发动机会产生异响，发动机动力不足，油耗过高，不好启动车辆。因此，在凉车首次启动车辆的时候经常要听听发动机声音是否正常，如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修，防止出去大问题。而且链条拉长后发动机在高速运转或者急加速的时候，正时会窜齿。将导致发动机报废。

2、正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定的磨损或者拉长。如果链条拉长了，发动机控制系统也会在仪表板上点亮发动机故障灯，提示发动机系统有故障了，需要及时检修。

3、正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系，比如经常急加油，急减油。链条承受较大的负荷，会加速链条磨损导致寿命减少。经常使用不合格的机油，使链条得不到良好的润滑也会加速减少链条的谁用寿命。

4、从专业角度上来说还是要去维修机构通过车辆诊断仪来检测发动机链条是否拉长，因为点火正时的角度，可以通过发动机的数据流来检测到。还可以通过人工检测链条涨紧器的齿数来判断链条是否拉长。

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1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。各种品，牌汽车的更换时间有所不同，可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。

2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。

3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

正时链条如果出现故障，一般都会有前兆，例如发动机会发出异响。另外，正时链条故障还会导致汽车油耗增加、汽车启动困难、加速无力、反应迟滞、尾气排放严重等问题。

注意：

正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。如果磨损严重，正时链条容易出现故障或损坏，会被逐渐拉长，拉长可能会出现跳齿现象，造成发动机故障。

如果正时链条发生跳齿，汽车会出现加油无力的感觉。如果跳齿严重，发动机则会出现抖动现象，还可能会造成汽车启动困难，更会顶坏气门。想要检测正时链条是否被拉长，可以用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该及时更换。

而更专业的做法是到4S店通过读取曲轴传感器和凸轮轴传感器进行检测，如果存在运转延时的报警，那么可能就存在链条拉长的隐患，应及时进行检修或更换。

正时链条故障有什么症状正时链条故障有什么症状 正时链条故障会造成发动机产生异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题。 正时链条故障会造成发动机异响、汽车油耗高、油耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题。如何检查正时链条:1。用弹簧秤检查链条在三个或三个以上位置的伸长情况。如果超过使用年限，应及时更换。2.用游标卡尺检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度。如果超过使用极限，应及时更换。3.用游标卡尺监测拉链和链条减震器的厚度，超过使用极限及时更换。4.检查正时链条的伸长、磨损和断裂情况。如果有轻微损坏，就不能再用了。同步带和正时链条的功能虽然相同，但它们的工作原理有所不同。同步链相比，同步带结构更简单，工作状态不需要润滑，工作状态安静，安装维护方便。但是同步带属于橡胶零件，长时间使用会磨损老化，需要定期观察维护。一旦坏了，发动机就会紊乱，导致零件损坏。 @2019

正时链条出现故障的表现，仪表盘会亮起故障灯，电脑读取相关故障码，会报故障后轮轴位置曲轴位置信号偏差的相关故障，这说明正时链条或链轮已经造成了磨损，形成了间隙。导致数据流偏差。机器的明显感觉，发动机异响，加油门或收油门的时候，冷车启动的时候，会有哗啦啦的响声。这样可以判断证实链条出现了松动，磨损。这时链条出现了问题，需要尽快维修。长时间的声音故障会导致正时链条严重松弛，张紧器调节达到极限，会造成凸轮轴和曲轴位置正时点错位，严重的会导致顶气门。

正时链条可靠性很高，正时链条在12万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的中会产生链条的磨损和拉长，超过12万km则需要定期检查，出现问题及时维修。使用全合成机油增强润滑，能有效的缓解链条的磨损

正时链条在发生故障时，汽车行驶中发动机会有明显的异响，在发生跳齿现象后会改变点火正时，油耗增加动力输出有明显下降，如果不及时更换甚至可直接导致发动机报废。

发出异响：在汽车形势过程中，可以通过倾听发动机声音，不时的发出“咯咯”摩擦声音，或对比往常声音有明显变化时，就说明正时链条发生故障，建议及时检查更换。

正时链条注意事项

正时链条的优点是使用寿命长、故障率低，当然它也有着转动噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺点。当然，随着技术的提高，正时链条的缺点也在慢慢地改进，而按照当下的发展趋势来说，正时链条也会被更多地运用。

正时链条则很省心，大多数车即使一直不换也不会有问题，它不会断，只有出现故障时才需要更换。更换周期长是链条最大的优点，可以减少车主用车成本。

ea111正时链条故障前兆首先发动机会产生异响发动机动力不足油耗过高不好启动车辆。以下是正时链条的相关资料：1、正时链条的可靠性很高正时链条一般在15万公里之内使用正常当正时链条产生磨损或者拉长发动机控制系统会在仪表板上点亮发动机故障灯提示发动机系统发生故障需要及时检修。2、正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系比如经常急加油急减油。链条承受较大的负荷会加速链条磨损导致寿命减少。3、从专业角度上来说还是要去维修机构通过车辆诊断仪来检测发动机链条是否拉长因为点火正时的角度可以通过发动机的数据流来检测到还可以通过人工检测链条涨紧器的齿数来判断链条是否拉长。

【太平洋汽车网】正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损或者拉长，一般正时链条拉长了就会有异响，这样的话张紧器也作用不大了，继续跑的话会容易跳齿了，然后会点火正时不对，发动机油耗高，动力下降等问题。

正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。并且高速运转时，正时会窜齿。将会导致发动机报废。

正时链条故障会造成发动机产生异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题。

1、用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量，如果超过使用长度，应该及时更换。

2、用游标卡尺来检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，如果超出使用极限应该及时更换。

3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，如果超出使用极限应该及时更换。

4、查看正时链条的伸长、磨损、折断情况，如果有轻微损伤就不能继续使用。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）