叉车起升那个链条叫什么

[概述]场（厂）内专用机动车辆涉及安全的主要部件：①高压胶管②货叉③链条④转向器⑤制动器⑥轮胎⑦安全阀⑧护顶架⑨其它

（一）高压胶管

叉车等车辆的液压系统，一般都使用中高压供油，高压油管的可靠性不仅关系车辆的正常工作 ，而且一旦发生破裂将会危害人身安全。因此，高压胶管必须符合相关标准 ，并通过耐压实验 、长度变化实验、爆破实验、 脉冲实验、泄漏实验等实验检测。

(二） 货叉

安装在叉车货叉梁上的L 形承载装置 ，也称取物装置。 货叉必须符合相关标准 ，并通过重复加载的载荷实验检测。

(三）链条

起升货叉架的链条主要有板式链和套筒滚子链两种。 需进行极限拉伸载荷和检验载荷实验。

(四 ） 转向器

控制车辆行驶方向的部件。当左右转动方向盘时，转向力通过转向器传递到转向传动机构使车辆改变行驶方向。

(五 ） 制动器

产生阻止车辆运动或运动趋势的力的部件。分为行车制动器和停车制动器。

( 六 ）轮胎

支撑车辆，实现车辆行驶，减小地面冲击、振动的部件。表面的花纹能提高车辆行驶附着能力。轮胎分为充气轮胎和实心轮胎 。

(七 ） 安全阀

液压系统中，可能由于超载或者油缸到达终点油路未切断 ，或油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统破坏 。因此，系统中必须设置安全阀，用于控制系统中的最高压力。最常用的是溢流安全阀。

(八 ）护顶架

对于叉车等起升高度超过 1.8 m 的工业车辆， 必须设置护顶架。可以保护司机免受重物落 造成伤害。护顶架一般都是由型钢焊接而成， 必须能够遮掩司机的上方，还应保证司机有足够的视野 。护顶架应进行静态和动态两种载荷实验检测。

(九）其他

①档货架 ，防止货物向后坠落而设置的框架。 ②货物稳定器， 压住货叉上的货物， 防止货物倒塌滑落的具器。③ （ 翻）料斗锁定装置 ，使料斗锁定在运料位置的装置。

④前倾自锁阀 当油泵停止工作或发生其他故障时 ， 自动锁闭门架倾斜油路的阀 。 ⑤ 下降限速阀   控制下降速度的阀。 ⑥稳定支腿 ，装卸作业时 ，为了保证和增加车辆的稳定性而设置的辅助支腿 。

叉车的工作装置包括工作系、起重系。

1．工作系

叉车工作时通过升降手柄和前、后倾手柄来控制多路换向阀动作，以改变压力油流动方向，从而控制升降油缸和倾斜油缸工作，实现货叉升降和门架的前、后倾。其操作方法如驾驶室中标牌所示。

2．起重系

叉车起重系的作用是直接承受全部货重，并使货叉升降和前后倾斜，完成货物的叉取、升降、堆码、卸载等作业。叉车的工作装置是由货叉、叉架、门架、起升链条和链轮等组成。

1)货叉

货又是直接承载货物的叉形构件，货叉一般由合金钢40 Cr锻成，货叉的表面要耐磨，因此货叉必须进行热处理以提高其抗磨的能力和其他机械性能。叉车一般配有两个货叉，并可根据作业需要调节两货叉间的距离。货叉可分为整体式和铰接式(又称折叠式)两种

2)货叉架

货叉架是一个框架形状的结构，承受纵向与横向载荷，用于安装货叉、导轮或其他属具。起升链条的下端与它相连接，两侧各有四个滚轮，可以沿内门架的内壁上下滚动，使属具架和内门架之间的运动为滚动摩擦，并保证导轮架平稳升降。货叉架一般由型钢焊成。其上装有挡货架，挡货架增加了货物在货叉上的稳定性，以防止货物脱落。叉架由上、下横粱，挡货架及导轮架等部分组成。

3)门架

叉车门架由内门架和外门架组成，是由两个垂直支柱和上横梁焊接而成的。外门架的立柱大多是用特制的槽钢制成的；内门架立柱的截面形状较多，有槽形、工字形和其他异形形状。根据门架排列的形式不同，叉车门架分为并列式(又称滚动式)和重叠式(又称滑动式)两大类。当内门架并列于外门架的内侧时称为并列式；当内门架立柱置于外门架立柱之内，内外门架立柱重叠，这种门架形式为重叠式。门架位于叉车前部，门架宽度越大，司机的视野也就越好。在外门架尺寸相同的条件下，重叠式门架立柱与起升油缸之间的间隙大，因而驾驶员的视野比并列式门架好，但其升降阻力大。而并列式内门架则以滚轮沿外门架内壁滚动，其运动阻力比重叠式小。因此，重叠式门架己逐渐被并列式门架代替。

4)链条

叉车起升链条是支承叉架和货物重量并带动叉架运动的重要挠性构件。叉车使用的链条主要是片式链和套筒滚子链两种。片式链比套筒滚子链的承载能力大，承受冲击载荷的能力强，工作更为可靠，更适合于叉车使用。可以采用单排或双排链条。一般来说，单排链条对司机视线较为有利，而双排链条稳定性较好，门架受力均匀，但对司机的视线稍有影响。

链轮一般安装在起升油缸柱塞或活塞杆的顶部，其作用是支承链条，并改变链条的走向。

5)叉车属具

在通常的情况下，使用货叉利用托盘进行装卸作业基本上能满足要求。但对于一些特殊货物只使用货叉作业则将影响工作效率和作业安全。为满足特殊货物的作业要求，需要配置一些专用的叉车附属用具。简单的属具可直接安装在叉架上，复杂的属具还需配置液压机具等。

工作工作装置是叉车进行装卸作业的工作部分，它承受全部载重，并完成货物的叉取、提升、降落及对吗等装卸作业，是叉车重要组成部分之一。

内门架位于外门架的内侧，上横梁上装有起升链轮。在内门架外壁装有纵向和侧向滚轮，用以在外门架内滚动，来减小运动阻力。

起重链条绕过内门架上的起升链轮，一端固定在外门架的横梁上，另一端连接到叉车上。当起升油缸的柱塞杆升起时，内门架和叉架便可将货物提起。

叉车门架基本型式为两级门架，内外门架排列形式分重叠式、并列式和综合式，外门架立柱一般用槽形，可用型钢压制和焊接而成。外门架起着内门架运动导向作用，它的两个平行立柱由上横梁、中横梁和底板牢固的焊接在一起。

内门架立柱由槽形、工字形或异形型钢结构。它的两个平行立柱由上、下横梁牢固地焊接起来。

叉车升降部分用液压缸和链条传动的；液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。 链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。

叉车工作装置由取物装置（货叉、叉架）、门架（内门架、外门架）、起升机构、门架倾斜机构、液压传动装置和滚轮等部分组成。

按起升形式分：

①无自由起升式：只要起升货叉、内门架同时起升。无自由起升工作装置的结构简单，多用在露天场地起重M比较大的叉车上。

②部分自由起升式：所谓自由起升是叉车在外形高度不变的条件下，能将货物起升一定高度。部分自由起升是在叉车外形高度不变的情况下，能将货物起升300mm左右的高度，使叉车既便于行驶，又不增加外形高度，能方便地通过仓库和车厢门。

扩展资料

叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从上面介绍的车型中初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。

叉车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业效率（不同的车型其效率不同）、作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）等方面的要求。

如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。

如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题。

例如，出入库时门高对叉车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。

参考资料来源：百度百科-叉车

电动叉车原理：电瓶叉车是以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业。

在新材料、新工艺方面，最重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用，使电动叉车的使用性能得到很大的提高，从总体上说，电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高，完全可以与内燃机叉车相抗衡。

电动叉车结构图：

扩展资料

电动叉车的特点主要是操作比较舒适、操作稳定性能高、操作起来更加简便、工作时噪音低，无污染，还有就是他的制造结构比较紧凑，运输物体更加的灵活、回转半径小等特点，这些特点有效地减少了叉车零部件之间的碰磋、划伤，并减少了堆放面积，减少搬运工作量，提高其搬运效率。

电动叉车由于在使用操作的时候控制简便，操作灵活，所以相对而言操作人员在使用叉车的操作强度就会减小很多，大大降低了操作人员的劳动强度，对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。

电动叉车车辆的低噪音和无尾气排放的优势也是它的一个非常大的优势，目前已得到许多用户的认可。选用电动叉车要注意技术方面的原因，要懂得电动叉车是属于电子控制技术，这个技术的快速发展会使得电动叉车操作变得越来越舒适，适用范围越广，解决物流的方案越来越多。

参考资料来源：百度百科-电动叉车

叉车结构中一般由四个轮组成，叉车支架支承大多数采用水平铰联车架。当车架倾斜碰到挡块时成为四支点，四支点叉车横向稳定性好。内燃叉车的主要组成有：(1)发动机它是叉车的动力装置，是将热能转换为机械能的机械。发动机产生的动力由曲轴输出2)传动装置包括离合器、变速器、主传动器、差速器、半轴等部分。传动装置的作用是将发动机输出的动力传递给液压泵和驱动车轮，实现叉车的升降，倾斜和行驶。(3)操纵装置包括转向机构和制动系统两部分。基本作用是改变叉车的行使方向，降低运行速度或迅速停车，以保证装卸作业的安全需要。(4)工作装置包括内外门架、叉架、货叉、提升链条、滚轮、滑轮等部分。其作用是用来叉取、升降或堆码货物。(5)液压系统包括油箱、液压泵、分配器、提升液压缸、倾斜液压缸。用以实现货物的升降、倾斜等动作。(6)电气系统包括电源部分和用电部分。主要有蓄电池、发电机、起动电动机、点火装置、照明装置和喇叭等。资料是复制来的，希望对你有帮助。

（一）叉车的类型很多，且分类方法有所不同。1、叉车根据其动力装置的不同可分为：

①电瓶（蓄电池）叉车。

②内燃叉车。内燃叉车的发动机又分为汽油机和柴油机（一般起重量在5t以上）两种。

内燃叉车的传动方式分为机械传动、液力传动和全液压传动三种。

2、根据货叉位置的不同可分为：

①直叉式叉车。它是使用较多的叉车类型。直叉式又称为平衡重式，它的货叉装在叉车前部；由于货叉伸出在前轮轴线以外，为了平衡货物重量产生的倾覆力矩，在叉车后部装有平衡配重，以保持叉车稳定性。

②侧式叉车：它的货叉装在叉车一侧。

（二）叉车主要由以下几种装置组成：

1、工作装置。又称门架，由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。

2、动力装置。如内燃机和蓄电池-电动机等。

3、传动装置。分为机械、液力和液压传动装置。

4、液压系统和制动装置。表示叉车性能的主要参数是在标准起升高度和标准载荷中心距下的额定起重量。载荷中心距是货物重心到货叉垂直段前壁的距离。

5、转向装置。如转向器、转向轮、转向拉杆等。

叉车搬运的对象大多是成件物品。将货叉换装各种器具(叉车属具)后，又可搬运多种货物。

1、手动叉车的工作原理：依靠人力来起重和移动货物的人力叉车其特征是在有横梁和起重导轨的车架上装有升降手轮和链轮，通过起重葫芦来移动升降盘和货叉。

2、在前轮轴上有驱动链轮通过链条与脚踏链轮和脚蹬连接，构成叉车的行走机构。车架上还有转向轴和手柄、链轮，并通过链条与后轮转向链轮、轴连接，故带动后轮架和后轮转动。