电梯钢丝绳放气原理

有一种手持式钢丝绳张力检测仪，由几个棍子及检测元件组成，有进口的也有国产的，安装电梯钢丝绳时使用，每个钢丝绳张力误差太大影响钢丝绳使用寿命，现在，锰系磷化涂层电梯钢丝绳使用寿命远远超越光面电梯钢丝绳

第二种放行方法：采用放行车，先将整捆钢丝绳垂直放置，从向往下放行时不能让钢丝绳放在卷筒下面去，否则钢丝绳滑下去后，钢丝绳呈螺旋状扭转，严重产生钢丝绳自旋现象。

1、将钢丝绳从钢丝绳卷筒缠绕到提升机上

在制造过程中，所有钢丝绳在被绞盘拉动时都有特定的弯曲方向。将钢丝绳从卷筒缠绕到卷扬机上时，确保其弯曲方向相同。如果钢丝绳是从卷扬机底部缠绕的，则钢丝绳也必须从卷筒底部缠绕到卷扬机上。如果不严格遵循此程序，钢丝绳将被绑在起重机之间。卷筒轴和卷扬机，或在使用过程中，恢复原来的转动，改变绳索结构。

2、使用旧钢丝绳或细钢丝绳安装新钢丝绳

最好是在安装新钢丝绳之前处理掉旧钢丝绳。如果通过旧钢丝绳或细钢丝绳将新钢丝绳安装到系统中，需要确保钢丝绳接头完全安全。另外，注意不要转动细钢丝绳。

另一种方法是用中国爪固定钢丝绳。中国爪是由编织线制成的管子，它们拉动钢丝绳的末端，然后用胶带保护钢丝绳的末端。加载时，中国爪缩回，由此产生的摩擦力将绳尾保持在原位。连接共捻钢丝绳时要小心，因为中国爪很容易脱落。可以通过用胶带包裹中国指甲并固定它们来增加摩擦力。

3、加载安装

为了使钢丝绳在多层卷取卷筒上达到理想的缠绕状态，在安装过程中对钢丝绳施加拉伸载荷较为重要。如果第一层没有拉紧，可能是卷筒太松，最外层钢丝绳可能在重载下被推入最下层。解开的绳索可能会被卡住，这会导致卷筒在重新缠绕时突然反转方向，导致张力急剧增加并降低卷筒。钢丝绳上的拉伸载荷应在最小破断力的 1% 到 2% 之间变化。可以通过将制动盘连接到阀芯末端或使用连接到阀芯的简单制动盘来获得足够的拉伸载荷。

使用钢丝绳注意点

夹子的大小要与钢丝绳的粗细相匹配。 U型圈内的间隙应比钢丝绳直径大一到三毫米。如果间隙过大，则很难夹住绳索，容易发生事故。安装夹头时，需要拧紧螺栓，绳索受力后，将夹头螺栓拧紧一次，确保接头牢固可靠。夹头必须按顺序放置，U型部分与绳头接触，不能与主绳接触。如果U形部分与主绳接触，压碎主绳再施力会使钢丝易碎。检查接头是否可靠，钢丝绳是否打滑，在最后一个夹头后面约五十厘米处连接另一个夹头。

二四笔插钢丝绳操作：

钢丝绳二四起头法：第1笔压二挑四，第2笔压三挑三(油麻心压下去)，第3笔压四挑二，第4步压五挑一，(前4笔是同空进异空出)，第5笔和第4笔是异空进同空出(压一挑二)，第六笔在第5笔之后压一挑二，起头结束，依次类推，插21笔收尾，收尾3笔共24笔结束。

收尾方法：收二四六，第1根丢掉，第2根正常插(压一挑二)，第3根丢掉，第4根压二挑二(即2的进空是4的出空)，第5根丢掉，第6根压二挑二(即4的进空是6的出空)。注意：插的方向是顺插，千万不要反插。

相关内容解释

1  经五次穿插制成插接头，五次穿插可由三次整根股穿插和二次减少的股穿插组成。所有插接头都应与钢丝绳的捻向相反；除第一组穿插外，其他组穿插所有股绳的尾端都应与钢丝绳的捻向相反。

2  穿插应采取一股上、一股下的方式进行。

3  如果钢丝绳有纤维主芯，绳芯应随第一组穿插的第一个尾端完全穿过去，然后将外露的绳芯剪掉。如果绳股有纤维芯，则股芯应留在原来的股绳内。

4  如果钢丝绳有独立的金属丝绳芯，应将该芯分成三部分，即：  —两个股；  —两个股；  —两个股加其芯。  应用三根交错的尾端插编这三部分，并仅从三个完整的插接处穿过去。

5  如果钢丝绳具有独立的金属丝股芯，此芯应在第一组穿插时向里折，再向上完全插进五次完整穿插的插编头中心。

6  所有的穿插应牢牢拉紧到与被插钢丝绳的中心线相一致为止。为了使插编的部位平滑和圆整，应使用适当的工具进行整形，使它们进入合适的位置。

运用方法，钢丝绳索具在湿润或露天环境等作业场所运用时可采用镀锌钢丝绳为质料，以增强防锈性能。钢丝绳索具除外层钢丝的磨损外，首要因绕过吊钩和被吊物时重复曲折导致金属疲惫而逐步折断，因而吊钩或被吊物与钢丝绳直径的比值是决议钢丝绳索具运用寿数的重要因素。钢丝绳索具表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超越规定值时应予作废。钢丝绳索具首要用在吊运,拉运等需求高强度线绳的运送中，在运用过程中被吊物下严禁站人或在物体上通过。钢丝绳索具是常见的吊索具的一种，主要是以钢丝绳为原料经加工而成，主要用于吊装带牵引工作。应用非常广泛。在使用中应注意以下几点。吊索间的夹角越大，吊索受力就越大，起吊的重量就越小。吊索间的夹角越小，吊索受力就越小，所能允许起吊的重量也就越大。

两吊索间的夹角越大、越容易忽略重物的重量，因夹角过大而超负载往往是吊索断裂的主要原因，同时吊索产生的水平分离也会使吊物产生较大的轴向压力，甚至将重物压坏。是涂沫法。此法广为流行，简便易行，废机油随处可见，立等可取。大多数用户经常和一贯采用。弊病：一是机油流动性强，对链条内部润滑作用不大，且链条高速运动后逐渐甩出，易脏车后轮，需要频繁加注。用黄油为主料，辅以机油（或二硫化钼、石蜡等），用金属容器盛装后与链条一同加热，让固态液化后的流体进入绕性传动的磨擦面。好处在于润滑较为彻底，相比机油，黄油附着力强，不容易甩出，保养周期长。