挖掘机链条怎么装

区分方法：

1、看外观。首先，当我们观察一台旧设备时，通过不同的光线和角度，我们可以看到一些油漆的颜色，以及设备行走部分的磨损。这根炮管的外观没有安装，管道是原装的，还是安装后本身，以及配重的磨损情况，包括侧门、配重，是否有油漆。

2、看铭牌。买二手机时，大多数人都习惯看名牌。设备的铭牌与我国公民的身份证相同。有相关设备的型号和出厂代码。在图中，日本代表设备的生产地，设备代码可以找到其生产日期。

3、看看钢印。它可以在一些重要的结构部件上看到。这是车辆识别号（车架号）。在挖掘机的臂根、机架、油箱等部位都能看到。一般是钢印。据此，您可以通过设备经销商或制造商查询设备出厂日期。

4、计时表。根据设备年份和显示时数，挖掘机平均每年工作时数约为2000小时。此外，地域差异对挖掘机的工作时间也有很大影响。由于冻土在冬季不起动，东北地区同龄挖掘机的工作时间比南方少。

扩展资料：

挖掘机链条工作环境的选择大致如下：

1、橡胶轨道的使用温度一般在－25～＋55℃之间。

2、化学品、机油和海水的含盐量会加速赛道的老化。在这样的环境中使用后清洁轨道。

3、有尖锐突起物（如钢筋、石块等）的路面会造成橡胶轨道损伤。

4、道路的路缘石、车辙或路面不平，会造成轨道边缘接地侧花纹出现裂缝，可在钢丝绳未损坏的情况下使用。

常见的挖掘机结构包括：动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。

1、行走装置

行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成。

2、工作装置

工作装置是液压挖掘机的主要组成部分，目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置，反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。

3、动力传输路线表

行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走

回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转

动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动

斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动

铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动

4、动力系统的构成及功能

·进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机 ·排气系统——增压器→膨胀节→消声器→排气管 ·冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱 ·油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 ·燃油系统。

进油系：燃油箱→胶管→手油泵→粗滤器→精滤器→柴油机

回油系：柴油机→胶管→燃油箱 （回油量比较大，用它来进行部份冷却）

扩展资料

挖掘机 ，又称挖掘机械（excavating machinery)，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。

挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。

按照规模大小的不同，挖掘机可以分为大型挖掘机、中型挖掘机和小型挖掘机；

按照行走方式的不同，挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机；

按照传动方式的不同，挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上；

按照用途来分，挖掘机又可以分为通用挖掘机，矿用挖掘机，船用挖掘机，特种挖掘机等不同的类别；

按照铲斗来分，挖掘机又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料，反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。

参考资料挖掘机百度百科

以比较常见的20吨位挖为例子，挖机下部有一个张紧轮（或者叫做“引导轮”）、一个驱动轮、二个拖链轮（相对靠上面的那2个轮）、7个支重轮（相对靠下面的那几个轮）。