更换大众2012款迈腾正时链条需要哪些工具
更换大众2012款迈腾正时链条需要:
1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;
2、转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴。曲轴正时链轮没有滑键,360随便转;
3、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;
4、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;
5、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码的。
【迈腾1.8TSI】大众EA888发动机正时链条机构的拆卸和安装步骤如下:
1.凸轮轴正时链条机构部件及装配示意图
1、5、7—螺栓;2-链条张紧器(在弹簧压力下,拆卸前必须使用定位销);3-正时链条张紧轨;4、14—导向螺栓;6-控制阀;8—垫圈;9-承重桥;10,13—凸轮轴正时链条的滑轨;11—凸轮轴室盖;12—凸轮轴正时链条(拆卸前用彩笔标出旋转方向);15-链轮
2.拆卸和安装凸轮轴正时链条机构的步骤和注意事项
3.平衡轴正时链条机构
1,10—螺栓;2-平衡轴;3-平衡轴管;4-链条张紧器;5缸缸体;6—平衡轴;7-O型圈;8—支撑轴销;9.17—链轮;11—带垫圈的螺栓;12—正时链条滑轨;13—导向螺栓;14—张力轨;15、19—导向螺栓;16—正时链条;18—滑轨
4.拆卸和安装平衡轴正时链条机构的步骤和注意事项
5.拆卸和安装进气凸轮轴平衡轴的步骤和注意事项
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2.分解和安装凸轮轴正时链条机构的步骤和注意事项▼ 3。平衡轴正时链条机构▼
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4.拆卸和安装平衡轴正时链条机构的步骤和注意事项▼
5.拆卸和安装进气凸轮轴平衡轴的步骤和注意事项▼
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@2019
对迈腾正时链条的方法如下:
1、用专用扳手转动曲轴带轮至“上止点”位置,带轮上的切口必须与正时链下部盖板的箭头标记对齐,凸轮轴上的标记必须指向上方;
2、拆下正时链下部盖板,按压机油泵链条张紧器上的张紧弹簧,并用定位销锁定,拆卸机油泵链条张紧器,然后从曲轴链轮上取下机油泵链条;
3、使用定位销插入链条张紧器上锁定的孔中,撬开链轮张紧器的锁块,同时按压凸轮轴链条导向夹板,直至用定位销锁定了张紧器。希望能帮到你,望采纳谢谢
1.确认正时链条上的3个黄色链节。
2.安装正时链条及曲轴链轮,第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。
注意:正时链条上共有三个黄色链节,其中两个黄色链节(之间相差6个链节)与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。
3.使链条的第2个黄色链节对正进气凸轮VVT执行器链轮正时记号。
4.使链条的第3个黄色链节对正排气链轮正时记号。
5.安装正时链条导向导轨组件。
6.安装正时链条导向导轨组件固定螺栓。力矩:10Nm(公制)7.4lb-ft(英制)
7.安装涨紧导轨组件。
8.安装涨紧导轨组件固定螺栓。力矩:19Nm(公制)14lb-ft(英制)
10.安装正时链罩及附件。
拆下气门室盖,正时链条上下护罩,转动曲轴,使之转到一缸上止点,正时链条有三个黑色小链条,分别对两个凹轮轴和曲轴,中间有两个导槽给链条运行,在缸体左下方有一个链条涨紧器,用来涨紧正时链条。
迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,"迈"寓意自信、果决、动感"腾"表示腾飞、超越、激情。从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾。为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。