宝马3系发动机链条松了能紧吗还是需要全套更换?
是不是发动机正时链条????如果是,,,建议更换,,因为,,正时链条松了时,有涨紧器顶住,那问题来了,,顶住后,短期没问题,,但时间久了,,尤其急加速时,可能出现跳齿,,那跳齿就影响气门开合,可能顶弯气门连杆,,甚至顶坏发动机缸体,,维修成本更高,,,,,,,所以,建议一套全换,,,一般宝马上十万公里就要注意,,20w肯定要换了,,,换一下,估计材料工时2-3K,,,,个人意见仅供参考
会顶。
n46是宝马的一款2.0升直列4缸自然吸气发动机,宝马n46发动机链条跳齿发动机气门会顶,严重时会顶坏气门。判断正时跳齿有没有顶气门,在怠速的时候可以听到有轻微的响声,急加速响声出现。
正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定磨损或者拉长,一放I止啶亦式机油抵高,动力下样的话张紧器也作用不大了,继续跑的话会容易跳齿了,然后会点火正时不对,发动机油耗高,动力下降等问题。正时皮带如果有故障,一般都有前兆,发动机会产生异响。因此,经常听听发动机声音是否正常很有好处。并且高速运转时,正时会窜齿。将会导致发动机报废。
正时链条故障会造成发动机产生异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题:1、用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量,如果超过使用长度,应该及时更换2、用游标卡尺来检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度,如果超出使用极限应该及时更换3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度,如果超出使用极限应该及时更换4、查看正时链条的伸长、磨损、折断情况,如果有轻微损伤就不能继续使用。