迈锐宝1.5t正时链条怎么对

链条式发动机，配备涡轮增压器系统。

与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升。

正时皮带与正时链条的区别：

正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。

正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。

虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。

扩展资料：

正时链条的检查：

1、正时链条伸长量的检查。用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量，若超过使用极限，应更换。

2、用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时，应更换链条或两年链轮。

3、用游标卡尺检测链条张紧装置（拉链器）的厚度和振动缓冲器（链条减振器）的厚度。若小于使用极限，应予更换。

参考资料来源：百度百科-正时链条

1、安装发动机凸轮轴链轮螺栓，用扳手拧紧螺栓，固定好。

2、安装发动机凸轮轴链轮，用扳手拧紧螺栓。

3、安装发动机正时链条。

4、用J5825-A安装发动机曲轴链轮。

5、安装发动机正时链条减震器螺栓。

6、安装发动机凸轮轴止推片。

旋转曲轴，使第一缸处于压缩上止点，拆卸正时链罩。

2. 拆卸正时链条涨紧导轨组件固定螺栓。

3. 取出正时链条涨紧导轨组件。

取出过程中注意涨紧器蹄块不要掉落，否则容易造成涨紧器蹄块损坏。

4. 取出曲轴链轮挡圈。

5. 拆卸正时链条导向导轨上下固定螺栓。

7. 拆卸正时链条导向导轨。

8. 拆卸正时链条及曲轴链轮。

安装程序：

1. 确认正时链条上的3个黄色链节。

2. 安装正时链条及曲轴链轮，第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。

注意: 正时链条上共有三个黄色链节，其中两个黄色链节(之间相差6个链节)与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。

3. 使链条的第2个黄色链节对正进气凸轮VVT执行器链轮正时记号。

4. 使链条的第3个黄色链节对正排气链轮正时记号。

5. 安装正时链条导向导轨组件。

6. 安装正时链条导向导轨组件固定螺栓。

7. 安装涨紧导轨组件。

8. 安装涨紧导轨组件固定螺栓。

9. 安装曲轴链轮挡圈。

10. 安装正时链罩及附件。

最好去4S店换，

汽配城好便宜的，汽配城更换正时链条套件需要800-1000元左右，不同地区可能存在差异。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。

如果第一次更换正时皮带，先将曲轴上正时小齿轮上的标记与机油泵外盖上的标记对齐，然后将气缸盖上进排气正时齿轮上的标记对齐，进气齿轮上有一个凸点，排气齿轮上有一个凹点，然后将这两点水平对齐。请注意，下小齿轮的标记和上两个大齿轮的标记需要同时对齐。拆下正时张紧轮、正时惰轮和正时皮带。安装时，要求正时齿轮的标记与3相同。安装正时张紧轮时，注意张紧轮中的凸块和弹簧安装在相应的间隙中。安装正时皮带时，用内六角扳手将正时张紧轮转动到最松的位置，以便将正时皮带安装到正时张紧轮上。如果您认为气缸盖上的正时齿轮不能固定在正确的位置，请拆下气门室盖，并将合适的长铁块插入偏心轴后面的凹槽中。这样，正时齿轮的正时标记将绝对准确。安装正时皮带后，转动曲轴两次，再次检查正时标记是否准确。如果是准确的，那就行。安装你移除的其他配件，你就完成了。

别克君威换正时链条异响需要更换。作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。

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从曲轴链轮开始，按照逆时针的方向安装正时皮带。确保皮带的非张紧侧被拉紧。拧松张紧器螺栓8，让张紧器张紧皮带。慢慢地顺时针转动曲轴2圈到1号气缸的上止点。

确保正时标记对齐4和7。拧紧张紧器螺栓8，拧紧力矩：15-23Nm。按照与拆卸相反的顺序安装部件，拧紧曲轴皮带轮螺栓2。拧紧力矩：65-75Nm。