钢丝绳为什么有良好的柔软性和安全性。。。急 急 急

钢丝绳是一种柔性机械配件，钢丝绳在使用过程中，由于各种原因，有可能突然断裂，断裂以后的钢丝绳会快速运动，高强度钢丝绳弹性是非常大的，可能会抽伤附近的人，根本来不及反应的，为了生命安全，吊车施工过程中，人员必须在起吊前撤回到安全区域。

疲劳寿命最长是判断钢丝绳制造技术先进性的主要依据。钢丝绳的疲劳寿命是可以通过疲劳试验进行验证对比的，从多个厂家购买一种结构钢丝绳，如8＊19S+NF—12mm钢丝绳，在同一台疲劳试验机试验至出现第一根断股，疲劳寿命最长的就是使用寿命最长的钢丝绳，疲劳试验可以测试出钢丝绳的综合质量。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。

磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。仅供参考

目前而言，耐磨损能力最强的是锰系磷化涂层钢丝绳，钢丝表面做过锰系磷化处理，锰系磷化膜就是一种耐磨保护涂层，可以大幅度提高钢丝表面耐磨性与防腐蚀能力，是当今世界唯一一种做耐磨涂层处理的钢丝绳，比光面钢丝绳使用寿命更长，单位使用成本更低，锰系磷化涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品。

　 　一、起重机械使用安全管理

1.使用许可厂家的合格产品

国家对起重机械的设计制造有严格的要求，实行许可生产制度。起重机械的制造单位，必须具备保证产品质量所必需的加工设备、技术力量检验手段和管理水平，并取得特种设备制造许可证，才能生产相应种类的起重机械。购置、选用的起重机械应是许可厂家的合格产品，并有齐全的技术文件、产品质量合格证明书、监督检验证书和产品竣工图。

　 　2.登记建档

起重机械在正式使用前，必须到当地特种设备安全监察机构登记，经审查批准登记建档、取得使用证方可使用。

　 　3.安全管理制度

安全管理规章制度的项目包括：司机守则起重机械安全操作规程起重机械维护、保养、检查和检验制度起重机械安全技术档案管理制度起重机械作业和维修人员安全培训、考核制度。

　 　4.技术档案

起重机械安全技术档案的内容包括：设备出厂技术文件安装、修理记录和验收资料使用、维护、保养、检查和试验记录安全技术监督检验报告设备及人身事故记录设备的问题分析及评价记录。

　 　5.作业人员

起重作业是由指挥人员、起重机司机和司索工群体配合的集体作业，要求起重作业人员不仅应具备基本文化和身体条件，还必须了解有关法规和标准，学习起重作业安全技术理论和知识，掌握实际操作和安全救护的技能。起重机司机必须经过专门考核并取得合格证，方可独立操作。指挥人员与司索工也应经过专业技术培训和安全技能训练，了解所从事工作的危险和风险，并有自我保护和保护他人的能力。

6.定期检验制度

在用起重机械安全定期检验周期为2年。起重机械使用单位应按期向所在地具有资格的检验机构申请在用起重机械的安全技术检验。

7.使用单位还应进行起重机的自我检查、每日检查、每月检查和年度检查。

(1)年度检查。每年对所有在用的起重机械至少进行1次全面检查。停用1年以上、遇4级以上地震或发生重大设备事故、露天作业的起重机械经受9级以上的风力后的起重机，使用前都应做全面检查。

(2)每月检查。检查项目包括：安全装置、制动器、离合器等有无异常，可靠性和精度重要零部件(如吊具、钢丝绳滑轮组、制动器、吊索及辅具等)的状态，有无损伤，是否应报废等电气、液压系统及其部件的泄漏情况及工作性能动力系统和控制器等。停用一个月以上的起重机构，使用前也应做上述检查。

(3)每日检查。在每天作业前进行，应检查各类安全装置、制动器、操纵控制装置、紧急报警装置，轨道的安全状况，钢丝绳的安全状况。检查发现有异常情况时，必须及时处理。严禁带病运行。

【例题】遇4级以上地震或发生重大设备事故、露天作业的起重机械经受9级以上的风力后的起重机，使用前都应做()。

A自我检查B每日检查C每月检查D全面检查

【答案】D

二、起重机械安全装置

1.位置限制与调整装置

位置限制装置是用来限制机构在一定空间范围内运行的安全防护装置。这类安全防护装置有的是通过机构运行到极限位置时触发一个电气开关，切断机构的动力电源，使电动机停止运行，同时机构的制动装置动作，使机构停止在安全位置中。

(1)上升极限位置限制器。《起重机械安全规程》(CB6067.1——2010)规定，凡是动力驱动的起重机，其起升机构(包括主副起升机构)均应装设上升极限位置限制器。

(2)运行极限位置限制器。凡是动力驱动的起重机，其运行极限位置都应装设运行极限位置限制器。

(3)偏斜调整和显示装置。《起重机械安全规程》要求，跨度等于或超过40m的装卸桥和门式起重机，应装偏斜调整和显示装置。

(4)缓冲器。《起重机械安全规程》要求，桥式、门式起重机和装卸桥，以及门座起重机或升降机等都要装设缓冲器。

2.防风防爬装置

《起重机械安全规程》规定，露天工作于轨道上运行的起重机，如门式起重机、装卸桥、塔式起重机和门座起重机，均应装设防风防爬装置。

此外，在露天跨工作的桥架式或门式起重机因环境因素的影响，可能出现地形风。它持续时间较短，但风力很强，足以吹动起重机做较长距离的滑行，并可能撞毁轨道端部止挡，造成脱轨或跌落。所以《起重机械安全规程》规定，在露天跨工作的桥式起重机也宜装设防风夹轨器和锚定装置或铁鞋。

起重机防风防爬装置主要有3类：夹轨器、锚定装置和铁鞋。按照防风装置的作用方式不同，可分为自动作用与非自动作用两类。

　 　3.安全钩、防后倾装置和回转锁定装置，

(1)安全钩。单主梁起重机，由于起吊重物是在主梁的一侧进行，重物等对小车产生一个倾翻力矩，由垂直反轨轮或水平反轨轮产生的抗倾翻力矩使小车保持平衡，不能倾翻。但是，只靠这种方式不能保证在风灾、意外冲击、车轮破碎、检修等情况时的安全。

因此，这种类型的起重机应安装安全钩。安全钩根据小车和轨轮形式的不同，也设计成不同的结构。

(2)防后倾装置。用柔性钢丝绳牵引吊臂进行变幅的起重机当遇到突然卸载等情况时，会产生使吊臂后倾的力，从而造成吊臂超过最小幅度，发生吊臂后倾的事故。因此，这类起重机应安装防后倾装置吊臂后倾主要由几种原因造成：起升用的吊具、索具或起升用钢丝绳存在缺陷，在起吊过程中突然断裂，使重物突然坠落或者由于起重工绑挂不当，起吊过程中重物散落、脱钩。这些情况都会形成突然卸载，造成吊臂反弹后倾事故。

为了防止这类事故，《起重机械安全规程》明确规定，流动式起重机和动臂式塔式起重机上应安装防后倾装置(液压变幅除外)。

(3)回转锁定装置。回转锁定装置是指臂架起重机处于运输、行驶或非工作状态时，锁住回转部分，使之不能转动的装置。

回转锁定器常见形式有机械锁定器和液压锁定器两种。其结构比较简单，通常是用锁销插入方法、压板顶压方法或螺栓紧定方式等。液压式锁定器通常用双作用活塞式油缸对转台进行锁定。回转锁定装置的原理基本相同。

4.起重量限制器

起重量限制器也称超载限制器，它是用来限制起重机的起升机构起吊起重量的安全防护装置。它的工作原理是：当起升机构吊起的质量超过预警质量时，装置能发出报警信号当吊起的质量超过允许的起重量时，能切断起升机构的`工作电源，使起重机停止运行。

超载限制器按其功能形式可以分为：自动停止型、报警型、综合型等三大类型。按结构形式可以分为机械式、电子式和液压式等。综合型超载保护装置是在起升质量超过额定起重量时，能停止起重机向不安全方向继续动作，并发出声光报警信号，同时能允许起重机向安全方向动作。

　 　5.力矩限制器

常用的起重力矩限制器有机械式和电子式等。臂架式起重机的工作特点是它的工作幅度可以改变，工作幅度是臂架式起重机的一个重要参数。起重量与工作幅度的乘积称为起重力矩。当起重力矩大于允许的极限力矩时，会造成臂架折弯或折断，甚至还会造成起重机整机失稳而倾覆或倾翻。臂架式起重机在设计时，已为其起重量与工作幅度之间求出了一条力矩极限关系曲线，即起重机特性曲线。起重量与工作幅度的对应点在该曲线以下时该点为安全点对应点在该曲线似上时该点为超载点对应点在该曲线上时该点为极限点。起重机械设置力矩限制器后，应根据其性能和精良情况进行调整或标定，当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号，其综合误差不应大于额定力矩的10%。

小车变幅式塔式起重机常用的是全力矩法机械式起重力矩限制器。全力矩法机械式起重力矩限制器并不直接控制起重力矩，而是测取和限制吊臂上所有载荷对臂根铰点力矩的大小。此时，被控制的起重力矩要符合臂根铰点力矩的要求。

　 　6.防坠安全器

防坠安全器是非电气、气动和手动控制的防止吊笼或对重坠落的机械式安全保护装置，主要用于施工升降机等起重设备上，其作用是限制吊笼的运行速度防止吊笼坠落，保证人员设备安全。安全器在使用过程中必须按规定进行定期坠落实验及周期检定。设备正常工作时，防坠安全器不应动作。当吊笼超速运行，其速度达到防坠安全器的动作速度时，防坠安全器应立即动作，并可靠地制停吊笼。在安全器发生作用的同时切断传动装置的电源。

　 　7.导电滑线防护措施

桥式起重机采用裸露导电滑线供电时，在以下部位应设置导电滑线防护板。

(])司机室位于起重机电源引入滑线端时，通向起重机的梯子和走台与滑线间应设防护板，以防司机通过时发生触电事故。

(2)起重机导电滑线端的起重机端梁上应设置防护板(通常称为挡电架)，以防止吊具或钢丝绳等摆动与导电滑线接触而发生意外触电事故。

(3)多层布置的桥式起重机，下层起重机应在导电滑线全长设置防电保护设施。其他使用滑线引入电源的起重机对于易发生触电危险的部位都应设置防护装置。

　 　8.防碰装置

同层多台起重机同时作业比较普遍，还有两层、甚至三层起重机共同作业的场所。在这种工况环境中，单凭行程开关、安全尺，或者单凭起重机操作员目测等传统方式来防止碰撞，已经不能保证安全。目前，在上述环境使用的起重机上要求安装防撞装置，用来防止上述起重机在交会时发生碰撞事故。防撞装置通常采用红外线、超声波、微波等无触点式开关与起重机电气控制系统相配合，当某台起重机运行到距离另一台起重机达到一定长度时，防撞装置的无触点式开关会及时发出警号或直接切断运行机构的动力源，由起重机的操作员操作或由机构自动停止工作，达到确保起重机安全运行的目的。这些防撞装置具有：可同时设定多个报警距离精度高、功能全、环境适应能力强的特点。

防碰装置的结构形式主要有：

(1)反射型。由发射器、接收器、控制器和反射板组成。

(2)直射型。检测波不经过反射板反射的产品统称为直射型。

　 　9.登机信号按钮

对于司机室设置在运动部分(与起重机自身有相对运动的部位)的起重机，应在起重机上容易触及的安全位置安装登机信号按钮对于司机室安装在塔式起重机上部，司机室安装架设在有相对运动部位的门座起重机及特大型桥式起重机必要时也应安装登机信号按钮。其作用是用于司机和维修人员在登机时，按钮按动后在司机室明显部位显示信号，使司机能注意到有人登机，防止意外事故发生。

　 　10.危险电压报警器

臂架型起重机在输电线附近作业时，由于操作不当，臂架、钢丝绳等过于接近甚至碰触电线，都会造成感电或触电事故。为了防止这类事故，东欧各国和日本等国从20世纪70年代起研制危险电压报警器，目前已进入系列化生产阶段。

正确的名称是钢丝绳过载保护，起重机柔性配件是钢丝绳，钢丝绳都有一定的破断拉力，负载超过破断拉力钢丝绳就会断裂，起重机都设定有一定的安全系数，钢丝绳承载达到一定幅度，称重系统就会报警，这个就是钢丝绳过载保护。可以防止发生重大安全事故。目前，起重机械配备锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜15-30克/平米，可以防止磨损延长钢丝绳使用寿命，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，性价比更高。

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011条文说明第6.10.2-6.10.5中：悬挑钢梁前端应采用吊拉卸荷，吊拉卸荷的吊拉构件有刚性的，也有柔性的，如果使用钢丝绳，其直径不应小于14mm，使用预埋吊环直径不宜小于20mm（或计算确定），预埋吊环应使用HPB235级钢筋制作。钢丝绳卡不得少于3个。

《建筑施工脚手架安全技术统一标准》（GB51210-201）中4.0.10脚手架所用钢丝绳应符合现行国家标准《一般用途钢丝绳GB/T20118》、《重要用途钢丝绳》GB/T8918-2006、《钢丝绳用普通套环》GB/T5974.1和《钢丝绳夹》GB/T5976的规定。

扩展资料：

注意事项：

悬挑钢梁型号及锚固件应按设计确定，钢梁截面高度不应小于160mm。悬挑梁尾端应在两处及以上固定于钢筋混凝土梁板结构上。锚固型钢悬挑梁的U型钢筋拉环或锚固螺栓直径不宜小于16㎜。

U型钢筋拉环、锚固螺栓与型钢间隙应用钢楔或硬木楔楔紧。每个型钢悬挑梁外端宜设置钢丝绳或钢拉杆与上一层建筑结构斜拉结。钢丝绳、钢拉杆不参与悬挑钢梁受力计算。

钢丝绳与建筑结构拉结的吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于20㎜，吊环预埋锚固长度应符合现行国家标准。

参考资料来源：百度百科-悬挑脚手架

参考资料来源：百度百科-建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范

卷筒电缆由于具有耐磨、耐寒、防紫外线等优点，从而被广泛运用，广泛用于大型塔吊、建筑用露天升降梯等垂直工作的升降装置。如此精密的机器在选购上一定要挑选可信度高的厂家，这样才能买到高质量的卷筒电缆，然后在使用上一定要严格遵守安装规范，这杨才能保证接下来的安全可靠的进行。那么安装规范有哪些?有哪些厂家可以推荐?卷筒电缆断芯和开裂的问题又是什么原因导致的？

卷筒电缆因电缆在卷筒上或卷绕系统使用而得名。

卷筒电缆除了电性能、耐火性，以及其他基本要求能够与设备匹配外，最主要的基本特征就是：可以经受长时间弯曲运动、极其优异的抗张特性、耐压特别是翻滚耐压和耐磨特性的上乘，目前就是其中能够能理解什么叫“翻滚耐压”的厂家也是很少。由于卷筒的工作原理为旋转、收线、放线，卷筒自身一般为恒张力收放，对于电缆的抗张强度有较高的要求，加上收卷电缆为单道层叠或多道层叠，电缆本身耐挤压的性能要好，缆芯受到挤压导致变形是必然的，问题是所有的变形要对电缆的影响降低到最小是需要研究的，目前的卷筒电缆基本问题就是断芯和护套开裂和抗张钢丝绳挤压破绝缘层导致电缆工作停顿。所以，卷筒电缆的导体材料的柔韧性、绝缘材料的耐拉伸老化、线芯的组合、辅助材料的搭配、缠绕或内护套的保护、屏蔽的要求和外护套的材料和要求，这些与一般柔性电缆是有本质区别的。

安装规范：

1. 为了避免滚动电缆盘，我们应该把电缆直接运输到现场。

2. 在安装电缆盘之前必须展开，在展开的过程中只能从电缆盘顶部取下。

3. 如果没有足够的空间放置电缆的全部长度，在安装电缆盘和设备卷筒之间的距离应该尽可能的长，避免敷设时产生S弯型和其他的偏斜。

4. 必须适用大比例的线夹，来固定电缆的末端以避免挤压电缆。

5. 当电缆被完全拉出时，至少保留两圈的电缆在设备电缆卷筒上。

6. 在操作过程中电缆会跨过切入点，如果切入点在地面下，必须适用适当直径的补偿滑轮，在它上面配备一个漏斗状的导向装置，在他上面卷绕一到两圈电缆。

7. 在安装和操作过程当中保护电缆免受外部损害。

8. 检查电缆支撑架

9. 移动电缆到安装现场应该使用相宜的电缆滑轮和小卡车。在例外的情况下转动电缆筒，必须按照箭头的方向滚动。

10. 电缆必须无扭绞的卷绕在设备卷筒上，请使用电缆的卷绕设备。对于外径小于21.5mm的电缆，内弯直径=10*电缆直径 对于外径大于21.5mm的电缆，内弯直径=12.5*电缆直径

11. 不要再过紧或者过松的装置上拉电缆。在展开过程中，电缆只能从电缆卷筒的顶部取下。

12. 确保电缆无扭绞。

13. 调节电缆使电缆松散的挂在电缆支撑架的中部。

　　目前卷筒电缆断芯和开裂的问题是困扰用户的主要几点：

1、导体断裂

原因：品质不佳、绞合不当、导体缆芯组合不规范

2、导体扎入相邻线芯

原因：某几根导体脆化断裂，形成导体刚性

3、屏蔽层铜丝扎入线芯

原因：a、编织或缠绕时铜丝接头的处理不当 b、电缆抗扭绞性差，编织层自行扭断 c、绝缘材料硬度差

4、外皮开裂磨破

原因：材料选用不佳和工艺的欠缺，耐油、耐侯性差。

至于导体发烫、绝缘击穿、抗干扰效果差等，都不是技术问题而是从业者品德的问题

其实，卷筒电缆的设计和制造，不仅仅是模仿进口(进口的也存在不合理的设计)和看样品制造这些初级认知层面，更要纵深理解卷筒原理和实际应用环境，这样电缆品质最起码有个好的开端。

厂家推荐

山东亚泰重型机械有限公司

卷筒电缆，带钢丝绳卷筒电缆,

起批量：1件

价格：1300元

上海定佰电线电缆有限公司 供应卷筒电缆

价格：5元/米

上海嘉柔电线电缆有限公司

RVV-NBR卷筒电缆

价格：6.9元

通过以上的详细介绍，相信大家对卷筒电缆的安装规范、卷筒电缆断芯和开裂的问题有了比较深入的理解了，在这里小编提醒大家，以上的厂家仅供大家参考，大家可以在网上多了解多一些具体信息。卷筒电缆跟普通橡套电缆相比，在弯曲性能方面远远高于它，能随设备连续放缆收缆做弯曲移动，但想要延长卷筒电缆的使用寿命，首先要选择高质量的卷筒电缆、技术人员在操作的时候，要对卷筒电缆非常了解，这样才能保证操作不会发生失误，从而才可以保证卷绕工作不受影响，延长使用寿命哦。

钢丝绳索具是以钢丝绳为原料经过加工，主要用于吊装、牵引、拉紧和承载的绳索被称为钢丝绳索具。钢丝绳索具具有强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断等特点，广泛应用于钢铁、化工、运输、港口等行业。使用的钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和光面钢丝绳。钢丝绳索具在潮湿或露天环境等工作场所使用时可采用镀锌钢丝绳为原料，以增强防锈性能。钢丝绳索具除外层钢丝的磨损外，主要因绕过吊钩和被吊物时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此吊钩或被吊物与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳索具使用寿命的重要因素。钢丝绳索具表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。钢丝绳索具主要用在吊运,拉运等需要高强度线绳的运输中，在使用过程中被吊物下严禁站人或在物体上经过。起重机械的总体设计不允许钢丝绳套具有无限长的寿命。

当钢丝绳绳套端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。

如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳套应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳套也应予报废。

在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳索具损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳索具未来报废的日期。

如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳索具应报废。当钢丝绳索具的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳索具应报废。