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怎样查找判断单缸柴油机启动困难原因,及解决办法

欢喜的夏天
迷路的可乐
2023-03-02 00:09:19

怎样查找判断单缸柴油机启动困难原因,及解决办法?

最佳答案
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2025-07-07 17:30:53

1、排气管不冒烟:排气管不冒烟,说明汽缸内可燃混合气没有燃烧,所以没有烟排出。其可能原因是汽缸内没有柴油进入,汽缸中没有空气进入导致汽缸内可燃混合气没有被点燃。为此需要检查油路故障,再查找汽缸内无空气的原因和喷油时刻是不是准确。

2、排气管冒白烟:启动时排气管冒白烟,但仍不易着火,因为柴油中有水,水在汽缸内被蒸发为水蒸气,从排气管排出,表现为白烟。有玻璃沉淀杯的容器易看清楚,水重沉在下面,颜色比柴油淡。应检查调整供油提前角。

扩展资料:

注意事项:

1、使用时应按相应产品说明书所介绍的保养方法及各项规定进行调整、保养。

2、不允许起动后马上以高速满负荷工作,必须从低速空载逐步过渡到高速全负荷。

3、柴油机使用的燃油必须清洁,应静置沉淀72小时以上。

4、对带散热器型柴油机应保持正常水温(75℃~95℃)。放出冷却水时必须先打开散热器盖(须待水温降低后再打开,以免烫伤),然后再拧开气缸体上的放水开关。

5、正常工作的机油压力应为0.2~0.4MPa。

6、必须严格控制载重量,不允许超载,否则将影响柴油机的可靠性及使用寿命。

参考资料来源:百度百科-单缸柴油机

最新回答
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2025-07-07 17:30:53

15马力单缸柴油机启动方式为手摇式启动。启动时需要一鼓作气,使出全身力气才能将发动机摇着。如果感觉连杆与曲轴由于润滑不良引起的抱瓦现象,可以自己测试一下:按下减压阀,此时轻轻摇动摇把,摇动自如属于正常,如果感觉比较费力,则说明曲柄连杆机构润滑不良。首先检查油底壳机油液面(机油标尺有刻度线)是否在标准线之内,如果机油液面不够,需要添加机油至标准刻度线。因为单缸柴油机的曲柄连杆机构润滑方式为飞溅式润滑,缺机油了,曲柄连杆机构就没有机油飞溅了,导致润滑不良。

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2025-07-07 17:30:53
问题小些就是有空气,用开口扳手或改锥将油泵上的放空气螺丝松开,同时 用手油泵泵油,直到没有空气流出为止扭紧空气螺丝。这可以自己解决。 再就是气门被支,气缸不会封闭,导致柴油机不启动。 再大些就是活塞,活塞环,缸套严重磨损。这些就要请有经验的师傅修理了。

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2025-07-07 17:30:53
单缸柴油机的废气孔,就在你说的护壳里面,就是油门里面漏油的那个小孔,那个小孔叫呼吸器,他不通畅了,就会造成内压高,各处密封不严,出现漏油现象,小孔里面就是迷宫,一般是迷宫,被油泥糊住了,拆开侧盖清理一下就行了

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2025-07-07 17:30:53
使用扳手。单缸柴油机水箱是柴油机的重要的部件之一,需要使用扳手把螺丝进行拧紧。单缸柴油机,即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机,单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。

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2025-07-07 17:30:53
减压调整:首先用开口扳手闭住减压中心的偏心轴,再用比较溥的开口扳手松开减压螺母,再慢转扳手的偏心轴测试减压效果,最后再退一点所拧紧螺母就好。

附注:

1.拉减压时是打开进气门,进气门始终都开着柴油机到压缩的时候会从进气门把空气排出来,这样就没有压缩了。

2.油头压力调整:启动柴油机,将回油管,螺帽卸下,用改锥正时针拧动螺丝,听到柴油机出现有规律的打点声往回调,打点声消失,此时压力基本合适。

3.供油时间调整:把喷油嘴上的高压油管拆下调整到出油口朝向正上方,用手慢慢正传飞轮,眼睛紧盯高压油管出油口,刚刚出油时立即停止转动飞轮,检查飞轮上刻有供油的刻线与油箱上的刻线是否对齐,飞轮上供油刻线没转到与油箱刻线一齐时则点火时间早,需要把高压油泵与机体间调整垫片适当增加,如果供油刻线转过了,则点火时间晚,需要减少调整垫片。

4.常柴的单缸柴油机是国产中很好的柴油机,国产单缸柴油机的大品牌有,常柴,江淮,常发,莱动,时风,单缸柴油机马力越大,使用寿命越短,而且噪音也越大,大功率的单缸柴油机都特别容易冲缸垫。

神勇的野狼
喜悦的小丸子
2025-07-07 17:30:53
单缸柴油机的启动方式很多,普遍的多为手摇启动和电启动。目前市场上又推出了许多新型辅助启动设备,比如板簧式的免摇启动器,它只要上弦一次就能轻松连续启动柴油机;气压启动器,通过气泵、储气罐储备的气压经过阀门控制释放经过风炮式起动机轻松启动柴油机。冬天如果机器正常的话请更换冬季专业机油或改装电加热式油底壳。如果想省力就安装上述那些启动设备。