后牙盘43齿和45齿区别是什么

正常配置，动力够用。

专业人士报道，小链轮的齿数越少起步动力越大，但会降低行驶速度。小链轮的齿数越多，起步时的动力越小，但行驶速度越快。

正常摩托车前后齿轮搭配为一般前面14的后轮搭配39-42齿的比较多，这样兼顾力气和速度。

济南轻骑铃木摩托车150链盘换成43齿、的有动力。原来的大速比限制了车速。而你更换43的牙盘后，单人骑乘动力依然是富余的，因此感觉更快。如果搭载重物就会明显感觉到，比如以前用3档可以爬的坡会比较慢。

如果同一款车有两种齿数，只能说他的安装孔刚好跟别的车通用。如果是不同车，那最终的变速比不一样是正常的。只是普及一下，同一辆车，如果将后链轮从多齿改少齿，不能加快车的最高车速，且会让车折扭矩减小，对发动机有负面作用。

不同的取向决定选择。

换成14的话，声响没那么大；换15可以加快速度。

链轮是带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合 [chain wheel]∶一种实心或带辐条的齿轮,与（滚子）链啮合以传递运动。

链轮的应用：被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等

125摩托车17齿后齿43可以。根据查询相关公开信息显示：只要自重不变，发动机的负载是不会有变化的，因为齿轮和链条链条只是传递动力的介质，而且变速箱内部齿比没有改变，所以并不会改变负载的大小。但是齿比的变化一定会带来速度的变化。

五羊本田黑条125摩托车起动轴前链轮大多是14或15齿,后链轮一般在38-43齿。125摩托车的前、后链轮，前链轮最常见的齿数是14和15齿，后链轮最常见的是38齿、39齿、41齿、42齿和43齿。即使是同品牌、同型号的摩托车，在不同批次的产品上，齿轮齿数有时也会有差异。

摩托车链条的清洗方式

清洁链条脏污最好的方法就是使用链条清洁剂，不过如果是机油造成类似黏土状的脏污，那么使用不会对橡胶密封圈造成损伤的渗透润滑剂也很有效果。加速时被扭力拉扯、减速时则被逆向扭力拉扯的链条，经常会受到极大的力量持续拉扯。

油封链条的出现的确增加了链条本身的使用寿命，但是虽然链条内部插销及衬套间有润滑油帮忙润滑，但夹在齿盘及链条之间、链条及衬套之间、链条两侧的链板间的橡胶密封圈等，都还是需要适当进行清洗并且从外部上油。

428是摩托车链条型号，38T和43T是后链轮的齿数，即分别是38齿和43齿的后链轮。这两种后链轮能否换用安装，不但要看其四个安装螺丝的位置距离，还要看具体的车型号，以及发动机前链轮齿数、变速齿轮等的变速比而定。一般来说，同样的发动机装38齿后链轮可能会对极速略有好处，但低速、提速和上坡时的动力会受到不良影响，反之43齿的后链轮可能极速略有不良影响，但低速、提速和爬坡能力会相对好一些。如果两链轮的安装螺丝位置相同，那么选用哪种要看个人的用车喜好和使用环境了。