电动车电机链条齿轮怎么拆
用冲击转动将电机上带凹槽的螺母拆下来,并卸下链条传动齿轮即可。
电机利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机。
电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机。电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。
扩展资料:
电机链条齿轮的分类:
1、按传动比分
圆形齿轮机构和非圆齿轮机机构。
2、按轮轴相对位置分
平面齿轮机构、直齿圆柱齿轮传动、外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动、齿轮齿条传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动、空间齿轮机构、圆锥齿轮传动、交错轴斜齿轮传动、蜗轮蜗杆传动。
3、按工艺分
锥形齿轮、毛坯半制品齿轮、螺旋齿轮、内齿轮、直齿轮、蜗轮蜗杆。
参考资料来源:百度百科—电动车电机
参考资料来源:百度百科—齿轮
有了电动车让人们快乐出行很实用,绿色环保骑行好,电动出行少不了!越来越多的人们已经离不开了电动车为代步,如果哪一天电动车不在了,出门都不知道骑啥了,所以我们感谢电动车的存在!它的存在让出行点赞!电动车出行别光用电动,时而助力下少不了飞轮的帮助,先助力后电动让能量合理运用保持更多电量骑行里程更长远,也让你健健身松松筋骨锻炼一番。电动助力相搭配,不把电量来浪费。下面就来说说飞轮的更换方法以及平时注意事项。经时间以及泥水的侵蚀飞轮链条都会生锈腐蚀,一般有链条助力的都有助力功能,一旦链条飞轮生锈极有可能会自动脚踏转动助力成飞车造成危险不容忽视。飞轮带动链子跑请用除锈剂或汽油进行清洗,如果解决不了请给予更换,所以平时应该多保养下飞轮链条。1.首选用除锈剂涂喷即将要拆卸的螺丝,以便拆卸。强行拆卸费力还易拧坏螺丝纹造成滑丝。2.寻找链条卡取下,把两边拆卸的螺丝放好,以便安装的时候提供方便。3.飞轮有两个凹槽,用尖冲子对准飞轮一个凹槽用榔头适力逆时针踢下,不要用力过猛,电机偏盖为铝,以防震裂受伤,也要注意电机线不要压断。4.飞轮的螺丝纹分为英制和公制,飞轮安装吃力说明螺丝纹不对,不能强硬拧,不然会把丝纹拧滑,带来麻烦。5.由于飞轮与电动车右侧螺丝为正丝,长期使用会越来越紧,安装飞轮一定要上紧,不然骑行会飞轮脱落造成抱死。6.链条松紧度一定要适宜,过紧会蹬着吃力易坏飞轮,过松会“掉链子”。7.安装完毕,请适度喷点机油,灵巧运作。
2、其次把电机链条拆下来,松掉电机螺丝。
3、再次把机头大轮取出来,松掉固定轴承座的螺丝,把轴承座拿掉后。
4、最后才能把原导向轮取出来更换即可。
大一点的异步电机拆卸:
1.把电机的螺丝只要能看见就拆。
2,之后找手锤把电机端盖敲下
3.把电机转子抽出定子铁芯
4.电机拆开了
要是比较小的对电机,看见螺丝也直接拧下,按照上述方法,即可,但是有的电机是直接卡上的。需要找一字螺丝刀将卡扣挑起,慢慢将它撬开这样才可以拆下。
电动车电机周围有一圈固定螺丝,拆下所有的固定螺丝后,用力向硬物撞击电机轴就能把点击分解开来了,具体操作步骤如下:
1、使用工具逆时针松开固定螺丝。
2、用手慢慢拆下所有的固定螺丝。
3、在电机轴上喷涂少量润滑油。
4、用力向下撞击电机轴。
5、此时就实现了电机的拆卸了。(安装的方法相反操作即可)
一、润滑油
在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油,这一步非常重要。
因为在机器运转一段时间后,锥套与轴之间会咬合地更紧,单位可以用丝来计量。在滴过润滑油时候,用软垂轻轻敲打几下轮体,让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。
这样做为了防止在拆卸敲击的时候,锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落。最大限度降低皮带轮与轴表面要个过紧而造成的皮带轮与电机轴的伤害。
二、棉布
在敲击轮体的时候,用一些费棉布或软质的海绵垫在敲击点位置。(非常重要)
可以降低敲击时候产生的震动,减少轮体承受的敲击力量。可以防止轮体表面受到伤害。
这一点就不需要过多解释了,欧标皮带轮是严格按照欧洲标准生产,区别于国标一体的皮带轮,在技术上是一个很大的进步,国标的轮子也不能受到直接的敲击,欧标皮带轮虽然用的是HT250的材质,不过还是需要精心呵护。最大程度减少皮带轮受到的伤害。
三、人
在敲击的时候,一定选用软质的锤子(木锤或橡胶锤),轻轻地敲打轮体,在快要皮带轮与轴快要脱落的时候,需要专人在轮子旁边看护,防止脱离后,锥套脱落轮体。
这边一定要注意工作人员的安全,因为锥套脱落可能砸在电机轴上,对电机造成伤害,人站的太近也是很危险的。
其实,不管用什么方法,在保护皮带轮的同时,重点更需要保护好工作人员的安全。拆卸时一定要做好人员的防护。
摩托车拆卸启动电机的具体操作步骤如下:
1、拧下图中三个固定螺丝,拆下起动机过桥轮。
2、拧下起动机电源供电线路。
3、拆掉左侧起动机固定螺丝。
4、拆掉右侧相同固定螺丝。
5、使用重物敲打起动机。
6、此时从车辆右侧就能取出起动机主体了。
1.拆卸步骤
借助图1所示,简述拆卸步骤:
(a)卸皮带轮或联轴器,拆电机尾部风扇罩。
(b)卸下定位键或螺丝,并拆下风扇。
(c)旋下前后端盖紧固螺钉,并拆下前轴承外盖。
(d)用木板垫在转轴前端,将转子连同后端盖一起用锤子从止口中敲出。
(e)抽出转子。
(f)将木方伸进定子铁心顶住前端盖,再用锤子敲击木方卸下前端盖,最后拆卸前后轴承及轴承内盖。
2.主要部件的拆卸方法
(a)皮带轮(或联轴器)的拆卸:先在皮带轮(或联轴器)的轴伸端(联轴端)做好尺寸标记,然后旋松皮带轮上的固定螺丝或敲去定位销,给皮带轮(或联轴器)的内孔和转轴结合处加入煤油,稍等渗透后,使锈蚀的部分松动,再用拉具将皮带轮(或联轴器)缓慢拉出,如图2所示。
若拉不出,可用喷灯急火在皮带轮外侧轴套四周加热,加热时需用石棉或湿布把轴包好,并向轴上不断浇冷水,以免使其随同外套膨胀,影响皮带轮的拉出。
注意:加热温度不能过高,时间不能过长,以防变形。
(a)皮带轮的位置标法
(b)用拉具拆卸皮带轮
图2 拆卸皮带轮
(b)轴承的拆卸:轴承的拆卸可采取以下三种方法。
用拉具进行拆卸 拆卸时拉具钩爪一定要抓牢轴承内圈,以免损坏轴承,如图3所示。
用铜棒拆卸 将铜棒对准轴承内圈,用锤子敲打铜棒,如图4所示。用此方法时要注意轮流敲打轴承内圈的相对两侧,不可敲打一边,用力也不要过猛,直到把轴承敲出为止。
在拆卸端盖内孔轴承时,可采用如图5 所示的方法,将端盖止口面向上平稳放置,在轴承外圈的下面垫上木板,但不能顶住轴承,然后用一根直径略小于轴承外沿的铜棒或其他金属管抵住轴承外圈,从上往下用锤子敲打,使轴承从下方脱出。
铁板夹住拆卸 用两块厚铁板夹住轴承内圈,铁板的两端用可靠支撑物架起,使转子悬空,
如图6所示,然后在轴上端面垫上厚木板并用锤子敲打,使轴承脱出。
图6 铁板架住拆卸轴承 (c) 抽出转子:在抽出转子之前,应在转子下面气隙和绕组端部垫上厚纸板,以免抽出转子时碰伤铁心和绕组。对于小型电机的转子可直接用手取出,一手握住转轴,把转子拉出一些,随后另一手托住转子铁心渐渐往外移,如图7所示。
在拆卸较大的电机时,可两人一起操作,每人抬住转轴的一端,渐渐地把转子往外移,若铁
图7小型电机转子的拆卸
心较长,有一端不好出力时,可在轴上套一节金属管,当作假轴,方便出力。
如图8所示。
单相异步电机的拆卸
由于单相异步电机结构较三相异步电机简单,且重量轻、体积小,通常只要会拆卸三相电机的,就会拆卸单相电机。只有带启动开关的单相电机在拆卸时,相对要复杂一些,因此在拆卸时,注意不要碰坏启动开关。
参考资料来源:百度百科-电动车电机
一根完整的电动车链条,一定有一个活节。从侧面看,这个活节是用一个弹簧卡片卡住的。如果你没有经验,一定要仔细观察,才能够找出它。找到它之后,用宽度适当的螺丝刀或者是专用的卡簧钳子把它掰开,并且从链条上摘下。然后抽出销轴,链条就断开可以去掉了。
电动车链条是预防没电时人力骑动的!电动车后轮轴承集成马达驱动器。
历经11年,电动自行车新国标终于有望在2013年年内出台。广东省自行车电动车行业协会深圳联络处主任杨华透露,修订长达11年之久的电动自行车国家强制标准有了最新进展,新的国标将会把限行车速提高到26公里,而车重将提高到不能大于55公斤(不含电池重量)。
经过一年多的努力,在标准协调组、专家组和起草组多次听取公安部、工信部、质检总局、摩托车行业等领导意见的基础上,反复讨论了修订草稿,通过前后十一稿的修改,最终形成GB17761《电动自行车通用技术条件》标准修订草案。