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48v电动扳手锂电池怎么测出电压是20伏

眼睛大的绿草
风中的香菇
2023-03-01 23:20:03

48v电动扳手锂电池怎么测出电压是20伏?

最佳答案
健壮的鞋子
呆萌的诺言
2025-07-06 19:11:06

48V电动扳手锂电池电压测试方法是:使用数字万用表或专用测试仪器,将探针接至电动扳手锂电池两端,显示屏上就会显示出此时电池的电压值;另外也可以将电动扳手锂电池充入充电器,当电池被充满时,充电器会显示出此时电池的电压值,若此时电压值显示为20V,则表明电池电压已经达到20V了。

至于空载消耗,一般情况下,48V电动扳手锂电池空载消耗大约为 0.1-0.3mA,该值可能会因电池的不同而有所变化,建议通过实测的方式来确定。

最后,希望你能够看清楚各参数具体情况,选择合适的电动扳手锂电池,祝你在技术上能够取得成功!

最新回答
成就的盼望
专一的小懒猪
2025-07-06 19:11:06

充电式电动扳手,锂电池标记的FV是指电池包的额定电压,58fv是电压就是58V(能看出来电池明显是厂家虚标),具体情况要看扳手型号,一般在电动扳手和充电器的铭牌上都有标识的。国内市场上标58V、28V、26V等等的没有区别,因为目前市场上的锂电扳手都是18V,充满电最高电压21V的,其他是虚标的。实际电池包里面都是10个18650电芯,单个18650的电芯是3.6V,一排5个串联得到18V的电压,再把两排并联起来,得到电池包的容量。你可以用万用表量一下,电量少的时侯是18V,充满电的时侯最高电压是21V。所以买电动扳手关键不是看标的V数,行业虚标很厉害。关键要看质量和品牌。如果你是架子工或模板工,那是工业级的工作量,一定要买知名品牌的。做充电扳手比较专业的国内工厂有南京大有、江苏大艺、苏州宝时得,都是国内顶尖的充电扳手。扩展资料电动扳手几种类型的区别如下:1、冲击电动扳手:主要是初紧螺栓的,它的操作简单,就是对准螺栓扳动电源开关就行。2、电动扭剪扳手:主要是终紧扭剪型高强螺栓的,它的使用就是对准螺栓扳动电源开关,直到把扭剪型高强螺栓的梅花头打断为止。3、电动定扭矩扳手:既可初紧又可终紧,它的使用是先调节扭矩,再紧固螺栓。4、电动转角扳手:主要也属于定扭矩扳手的一种,它的使用是先调节旋转度数,再紧固螺栓。5、电动角向扳手:是一种专门紧固钢架夹角部位螺栓的电动扳手,它的使用和电动扭剪扳手原理一样。参考资料搜狗百科-电动扳手搜狗百科-电池容量

雪白的小虾米
等待的钢铁侠
2025-07-06 19:11:06
锂电池上48V 8.0AH 的意思是电池标称电压是 48v的 ,电池的容量是 8安培*小时(也就是48v的用电设备,可以以1安的电流工作8小时),转换过来就是 384瓦特小时(因为电池电压不同,很多时候用瓦特小时更准确)。 万用表测量只有 20v 说明电池已经严重缺电,注意充电后使用,否则电池就很容易衰减甚至报废。如果无法冲起来,说明电池已经部分或全部失效(电动工具通常是电池组)。

欣慰的板凳
甜甜的哈密瓜,数据线
2025-07-06 19:11:06

这种情况是亏电引起,需补充电试试,估计问题就可解决。因为电动扳手电池,有电池电量低保护功能。

品牌介绍:

泉有(750-900,无锡的牌子,价格最低,质量不大好电池包和机体比较容易分离)。

车王(1500左右,台湾的牌子,扭力比较大工作效率高,但是价格比较高)。

卡顿(1000左右,浙江的牌子,用的是进口电池,但是震动比较大)。

整齐的服饰
风趣的电灯胆
2025-07-06 19:11:06
电动扳手的锂电池充电时,充电器一会红灯一会绿灯是为什么?电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯是因为:1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。2、电池开焊,用万用表检查。3、充电器保险烧坏,更换充电器。4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯的检测方法:1、首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题,可检查一下电池盒上面的保险丝管是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外,有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除,考虑一下充电器输出线是否开路,可用万用表电压挡(200V挡)测量一下充电器的空载输出电压,应为41-44V(配36V电池因充电器不同有所不同),如没有的话,可能是充电器输出线开路,并将充电器打开,换一根输出线,即可排除故障。注意:在更换充电器输出线时,一定要注意原机的正负极不要接反。2、其次再检查充电器输入电源插头与市电有没有连接好,可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下,如情况依旧,将充电器外壳打开,观察一下机内保险丝有没有断,如没有断,先检查一下电源输入线是否良好,在排除电源输入线的故障后,应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊,保险丝座是否有接触不良现象,重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象。另外,R5或R6开路,也会引起上述故障,如机内保险丝已断,则千万不要更换大安培的保险丝管(充电器的保险丝管一般为2A),应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21 有无损坏,如有损坏,可用同类型的更换。请注意,上述元件损坏时,可能会同时损坏一到二个,有时可能会同时损坏好几个,检修时需要逐一检查、更换这些元件后才能通电。3、最后也有可能部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。主要表现为:C18松动虚焊时,会造成V1、V2工作状态不正常,热量很大,严重时充电器外壳变形,电路板烧焦,导致V1、V2损坏,可将C18重新焊接好,检查V1、V2、R4、R7。如仍不能排除故障,则需检查D15、D21中是否有一只开路,另外,有些厂家的输出整流管采用一只双二极管,其中一只开路亦造成上述故障,有时该故障会造成 V1、V2中一只损坏。需同时检查及更换。

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2025-07-06 19:11:06

不会是同一个人问的吧 ?刚才回答了一个问题。

标准的 18650标称是 3.7v的 ,如果是 15节的话应该是 3.7*15=55.5v,与标称 48v大致是相当的 ,不过 8ah就有点悬了,因为18650通常是 3-4ah。 万用表测量 只有 20v说明里面部分电池缺电或失效,建议充电至少1小时后在取下充电器进行测量。