奔驰271平衡轴链条多少公里更换

奔驰271链条拉长会导致怠速低，怠速不稳，打不着火，或者打着火很快又熄灭。链条式发动机链条拉长了就有异响的，此时张紧器也作用不大。如果继续跑的话会容易跳齿了。然后会点火正时不对，出现发动机油耗高，动力下降。需要更换链条。

奔驰271发动机正时链条更换的方法

将新的正时链条接到旧的正时链条后面，然后绕过链轮接好即可。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

奔驰271发动机的特点有通过增加功率和扭矩提高响应性。通过更平稳的运转提高舒适型。显著降低燃油消耗并减少二氧化碳排放。符合欧V排放标准。

奔驰271发动机，配备涡轮增压器，这款发动机在实际使用中表现很一般，有一个很主要的问题，就是凸轮轴调节轮容易损坏。M271是一台铸铝发动机，铸铝的缸体和缸头，加上DOHC和四气门设计，加上全新VVY技术，现在看起来都是一款相当不错的发动机。

不需要 272换正时不需要拆发动机,更换正时皮带时,不需要拆解发动机。正时皮带作为发动机配气机构的重要部件,由于是橡胶制品,需要定期更换,否则时间长了容易老化断掉

奔驰271更换正时链条时，无需拆卸发动机。可以用专用工具将新正时链条连接到旧正时链条上，然后绕链轮连接。操作步骤：

1、气缸活塞位于上止点。

2、确保气缸L的凸轮轴凸轮朝上。

3、确保两个凸轮轴上的正时标记对齐。

4、用凸轮轴固定工具转动凸轮轴，以防损坏。

5、确保平衡轴上链轮的导槽是水平的，并指向导向链轮。

正时链条的主要作用是：

1、驱动发动机的配气机构，使引擎进排气门在适当的时候开启或关闭。

2、保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

涨紧器一般情况下，建议3-5年或8-10万公里左右更换一次，涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。