B型曳引钢丝绳8X19s+NFC一10多少钱一米?
光面电梯钢丝绳10毫米直径的出厂价大约是12000元左右,锰系磷化涂层电梯钢丝绳10毫米直径的大约22000元左右,锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三至五倍,锰系磷化涂层电梯钢丝绳的钢丝有15-30克/平米的锰系磷化膜,钢丝表面锰系磷化膜膜重越大,电梯钢丝绳就越耐磨,疲劳寿命也越长,锰系磷化涂层电梯钢丝绳是质量最高的电梯绳,光面电梯钢丝绳属于正在淘汰的产品。
首先,电梯属于特种设备,更换曳引钢丝绳的要求和标准比较苛刻,一旦发现断丝断股就得更换,但是断丝断股只是整跟钢丝绳的一小部分,其他大部分还可以用,楼层有30层的房子大概有200m,所以更换下来的钢丝绳还可以有其他用途,比如一些起重机械拖拽设备,或者回收后翻新,价格比废铁高出25%左右,计重的话大概0.3-0.5元每公斤,本人卖过15部电梯的钢丝绳
虽然磷化涂层电梯钢丝绳售价略高,但因为使用寿命超长,其单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右,性价比更高。磷化涂层电梯钢丝绳的质量稳定性和可靠性更高。
曳引钢带,在多根镀锌钢丝绳外部包覆聚氨酯,聚氨酯可以保护钢丝绳外表面不发生磨损,但钢丝绳内部钢丝之间的微动磨损依然存在,由于钢带生产设备需要进口,而且聚氨酯材料价格昂贵,曳引钢带的售价是非常昂贵的。
通过以上分析,磷化涂层电梯钢丝绳的性价比远远超越曳引钢带,个人观点,仅供参考
YB/T4288-2012电梯用钢丝绳弯曲疲劳试验方法,可以将多种钢丝绳按照标准做疲劳寿命测试并进行对比。电梯钢丝绳采用复绕方式的越来越多,电梯钢丝绳使用过程中受到正反两个方向的弯曲应力作用,所以钢丝绳更容易损坏,更早出现磨损和断丝,需要使用疲劳寿命长的电梯钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层电梯钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制电梯钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。如果电梯公司拥有疲劳试验机,建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验,这样的数据最具可信性。锰系磷化涂层电梯钢丝绳符合GB8903-2005电梯钢丝绳的所有技术指标要求。
钢丝绳单位使用成本可以这样计算,购买钢丝绳费用除以使用天数,即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低,价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。
钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用成本更低,性价比更高。
所以,磷化涂层电梯钢丝绳,使用寿命超长,使用成本更低,肯定全面淘汰光面电梯钢丝绳,这是大势所趋,是钢丝绳制造技术的发展趋势,优先采用锰系磷化涂层钢丝绳,可以提高公司的竞争能力。
有了智能手机,还有人用砖头大小的大哥大吗?还有人用BP传呼机吗?还有人用MP3听音乐吗?有了平板电视,还有人用显像管电视吗?时代在发展,科技在进步,落后于时代的企业,肯定会被淘汰。因为钢丝绳用户,没有一个是傻瓜,他们会挑选自己最满意的钢丝绳,钢丝绳厂是否能够继续存在下去是由钢丝绳用户决定的,那些名牌大钢丝绳厂想生存下去,要么开发更先进技术,要么获得专利授权生产磷化涂层钢丝绳,只要这么两条路。对于钢丝绳用户而言,采购锰系磷化涂层钢丝绳就是了,使用寿命更长,使用成本更低,稳定性可靠性更高,何乐而不为。个人看法,仅供参考