歪拉斜吊的标准角度
如果是斜吊 钢丝绳将和地面的垂线成一夹角。根据力学原理,作用在钢丝绳上的拉力S,可分解为使物体垂直向上的力P和水平移动的力F,要使物体吊离地面,P至少要等于Q。同时F随着夹角的增大而增大。也就是说,斜吊时的角度越大,在吊同样重的物体时钢丝绳所受的力也越大。所以,如果一个重物垂直起吊时满负荷,那么斜吊时必然超负荷,甚至会发生钢丝绳被拉断的事故。
如果天车的载重是5T的话 你吊的是2.5T的重物 那你斜吊的角度最大就是45度 所以必须要小于这个角度 如果中午质量越大 角度必须相应的减小
但是 在设计中,我们考虑钢丝绳在卷筒、滑轮上的允许偏角。
斜拉斜吊会使钢丝绳在卷筒、滑轮上的偏角超过允许偏角,产生脱槽、乱绳等现象。对电动葫芦来说,导绳器就会损坏
刚才简单估算一下,如果摩擦系数为0.2,起吊重物为起重机的额定起重量,钢丝绳与竖直偏角大于asin(10/26)时,只发生水平滑动,当滑动到钢丝绳与竖直偏角小于asin(10/26)时,重物离开地面,此时钢丝绳的拉力为13/12,比额定值多了1/12
所以千万不要斜拉歪吊
咬绳的危害主卷咬绳是由多种因素造成,咬绳会造成钢丝绳磨损过快,从而存在较大安全隐患,并且影响生产,增加成本。避免咬绳的侧重点主要在于如何卷筒,其中技术含量较高的如:折线、挡环、阶梯垫面等;同时,在设计、制造工艺、偏角以及卷筒直径和起重负载等相关参数上还需与旋挖钻机工况相匹配,才能从根本上杜绝咬绳。 咬绳的几大因素设备前置主卷:前置主卷局限了卷筒尺寸,因此造成钢丝绳多层缠绕而咬绳。 解决方案:后置卷扬。没有空间局限性,延长卷绕长度,可做到单排缠绕。 卷筒螺旋绳槽:其优点是单层缠绕时钢丝绳可以沿螺旋槽平滑地缠绕,其最大缺点是当需要多层缠绕时,上下层钢丝绳的卷绕旋向相反,上层钢丝绳不能很好地落入下层钢丝绳形成的螺旋槽内,乱绳现象比较严重,而且绳间摩擦造成的磨损严重影响钢丝绳的使用寿命。另外,钢丝绳与卷筒之间的偏角越大,乱绳现象越严重。 平行折线绳槽:平行折线绳槽每一圈分成四段,包括两个直线段和两个斜线段绳槽。为了使钢丝绳从平行段能顺利进入折线段,斜绳槽升角的选取十分重要。升角过大,受载钢丝绳由于自身刚性较大,不能从平行段顺利进入折线段,可能产生跳槽现象,另一方面,升角又受钢丝绳在卷筒和滑轮之间的偏角限制。 通过一个过渡区或两个过渡区(即半个节距绳槽过渡)。两个过渡区的位置可以做成对称,也可以做成不对称,经比较具有两个过渡区的半节距的绳槽形式好。 偏角:钢丝绳从卷筒到第一个固定滑轮之间的角度。 节距:即两个绳槽中心距离。 挡环 垫面:多层卷绕钢丝绳的旋向在层与层之间是相反的,即如果第一层为右旋卷绕,则第二层是左旋卷绕,而第三层与第一层相同。实现这一变化的是卷筒两端的挡环,挡环的作用是阻挡钢丝绳绕出卷筒并使钢丝绳上升一层并改变旋向。 从实际使用情况看,钢丝绳排列不齐现象多发生在卷筒挡环附近,此处钢丝绳的偏角最大,不断卷入的钢丝绳与挡环侧壁间隙不断缩小,除要上升一层,还要改变卷绕旋向,导致钢丝绳挤压,出现滑落蹦绳现象。 设计 工艺:如果设计存在缺陷或制造工艺导致:折线、绳槽、节距、挡环、垫面等存在缺陷,也会致使咬绳。 钢丝绳右捻绳:一般常规使用的都是右捻绳,右捻绳旋向为从左到右。 绳径:按卷筒绳槽配置钢丝绳绳径,允许偏差公称直径-1%~4%范围内,由于钢丝绳使用中弹性逐渐减小(绳径减小、捻距伸长),因此应选择正公差。 钢芯:同结构钢丝绳相比,金属密度系数提高17%,同抗拉强度级别下,钢丝绳破断拉力提高,有效提高钢丝绳的安全系数。钢芯钢丝绳抵抗径向压力的能力增强,使得钢丝绳不易在缠绕中出现压扁和变形现象。 压实股:采用锻打、模拉、辊轧或以上工艺中任何两种组合的工艺方法,致使钢丝绳直径截面积缩小,绳中的丝和股变形以致产生一个相对平整、耐磨的表面,钢丝绳表面光滑,钢丝绳金属填充系数增大,显然在不改变钢丝绳直径情况下,可以提高其破断拉力。 抗旋转钢丝绳:钢丝绳带负荷情况下,无论主卷下放或提升,右捻绳都会不停旋转,与钢丝绳侧面及绳槽摩擦,建议优先使用抗旋转钢丝绳。
锰系磷化涂层钢丝绳,疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,起重机卷扬机优先采用,使用寿命更长,日均使用费用更低。
根据大型游乐设施安全规范资料,当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时,滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于20倍。
钢丝绳电动葫芦
一般是不会有乱绳的情况出现的,因为有
导绳器
在发挥作用。当导绳器出现
故障
时,就会出现乱绳的情况。
导绳器属于一种常见的
易损件
,它可以使
钢丝绳
整齐的排列在
卷筒
上,避免在导出和缠绕
过程
中出现的乱绳现象。当导绳器磨损得厉害时,就无法起到导绳的作用,这时候需要更换导绳器。
1)最直接的方法就是尝试减轻起吊的载重量(怀疑是否存在超负荷情况?钢丝绳的选择是否满足起吊载荷要求?),这样可以缓解和减少钢丝绳由于卸载时产生的旋转。
2)在能满足起吊
高度
的前提下,适当的减少钢丝绳的
长度
,不排除由于留在卷筒上的钢丝绳的保护圈过多,而导致
绳子
应力
积聚,产生绕绳,严重的可能会导致“鸟笼”状散股。
3)请检查滑轮的
直径
是否满足要求,有条件的情况下,可以考虑更换滑轮的直径以增加滑轮在受载的情况下能更好的均匀受力,减少钢丝绳在
动滑轮
中产生的旋转力。
4)更换钢丝绳为
多层
股抗旋转或者低旋转钢丝绳,切记出绳的
偏角
应该控制在1.5度以内,否则将会导致“鸟笼”现象发生。
5)在卷扬机绳头的固定端可以考虑安装小型的应力释放器,但是要注意一定要保持垂直以及安全
负荷
满足起吊要求。
钢丝绳的变形一般是由于机械损伤造成的,严重时对钢丝绳的强度有很大影响。很多断绳事故都是因为钢丝绳事先受到过变形损伤而没有引起人们的足够重现,结果酿成大祸。本篇百克特为您分析钢丝绳变形的主要原因:
1、外伤:在操作过程中,钢丝绳与其它设备不正常的接触造成的,最明显的外伤是钢丝绳在滑轮绳槽、在卷筒上跳出挡板,结果常常使几十米乃至数百米的钢丝绳因为局部轧坏而损伤。
2、压溃:钢丝绳在卷筒上卷乱后容易产生压溃现象,钢丝绳在卷筒上卷乱时,相互倾轧,在操作时会发出“轧吱轧吱”的声响。由压溃造成的钢丝绳损伤会在局部迅速出现断丝与压扁的痕迹。
3、扭结:钢丝绳在局部扭曲后产生的永久变形叫做钢丝绳扭结。扭曲的方向与钢丝绳旋向一致的称为正扭结,反之称为负扭结。
如何预防钢丝绳变形呢?
1、外伤:防止钢丝绳外伤的关键在于完善设备。滑轮绳槽应设置可靠的防滑槽挡圈,挡圈与滑轮外圈的间隙不大于钢丝绳直径的1/5。卷筒上的钢丝绳不能松弛太多,以防绳圈跳出挡板在缠紧时轧坏。
2、压溃:防止的措施是应按设计规范选择滑轮与卷筒的偏角,必要时可在起升机构中设置排绳器或者压绳装置,防止钢丝绳出现卷乱现象。
3、扭结的预防措施可从以下三方面做
a、在重要的起重设备上选用不旋转钢丝绳。
b、在钢丝绳的自由端设置转子(也称防转装置)。
c、加强操作人员工作责任心,发现扭结迹象立即停止操作,释放还原
光滑钢丝绳。
根据《起重机械安全规程》对钢丝绳的规定:
1、起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数不得大于钢丝绳总丝数的10%。
2、钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%则应报废,当不到40%时,可按规定折减断丝数报废。
3、起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数,取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半。
4、对于符合ISO2408(一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳,报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。
起重机钢丝绳使用注意事项
改向滑轮槽底部的槽径、包角和槽壁等磨损量应符合规定,否则会引起钢丝绳相应的弯曲应力和挤压力的增大。
滑轮或卷扬滚筒的位置保持适当,否则会引起钢丝绳绕进或绕出滑轮和滚筒时偏角增大,也就是钢丝绳中心线和垂直于滑轮或滚筒轴心的平面夹角大于4°。
滑轮或卷扬滚筒的材料性能应满足规定的使用要求,否则会导致钢丝绳的挤压应力过大,要防止钢丝绳跳绳。滑轮装置上如果没有设置防跳绳装置或防跳绳装置与滑轮之间的间隙过大,超过钢丝绳直径的20%或防跳绳装置刚度不能满足使用要求,钢丝绳会跳绳引起损伤。
以上内容参考 百度百科-中华人民共和国国家标准:起重机钢丝绳