长城H5小扳手归零方法,哈弗H5怎样消除扳手
长城H5小扳手归零步骤:
1、关闭点火开关,长按“TRIP”键;
2、打开点火开关,松开“TRIP”键;
3、这时仪表盘会出现保养复位提示;
4、长按“ENTER”键3-5秒;
5、汽车发出声响后,确认完成;
6、关闭点火开关即可。
保养灯的作用就是记录一些重要配件的使用里程数,犹如短跑比赛中的计时器一样,起到提醒车主以及汽车维修工作人员的作用。虽然保养灯和汽车的性能没有什么关联,但汽车保养过后,一定要将保养清零,否则下次更换汽车配件的时候,车主就不能准确知道新配件使用的时间。
常规的保养分为车体保养、车内保养、车体翻新三个方面。其中车体保养主要是清除车体内外的各种氧化物,防止车体被腐蚀;车内保养主要是燃油,润滑等运作系统的修理,确保汽车的行驶;车体翻新主要是对划痕、发动机、保险杠,皮革等材料进行修复。
汽车保养一次快则40分钟,慢则两三个小时,具体保养时间是不定的,时间的多少取决于汽车需要进行保养项目的多少。
小保养的主要项目是更换机油和机滤,所以价格也不会很高,在500-800元左右;如果是大保养,那么保养项目有所增加,那价格自然也会提高不少,在1000-1500元左右。
打开点火开关,不启动车。按一下归零按钮就会显示下一个需要归零的系统。再按一下就会再显示下一个需要归零的系统,每按一下就显示一个系统,按下归零按钮3到5秒即可复位,有时要按到30秒以上才会复位。
里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示0000.0时,松开按钮,此时组合仪表上显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭,表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志,当点火开关在ON位置,显示屏上的“SERVICE”标志闪烁,而起动发动机后标志消失,表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零。
长城哈弗H5的缺点
需要注意长城哈弗H5动力方面有点不尽人意,尤其是2.0L车型,如果在上坡的时候开着空调就会明显感觉出吃力感。而且其瞬时油耗也高的吓人,心脏不好的,怕受刺激的,建议少看油表。
哈弗h5座椅的舒适度不高,无论是靠背部位还是坐垫部位都比较硬,同时腰部位置和头部位置不能完美得与身体贴合,总是空出一点空间,设计不太人性化。如果身材娇小的人开那么就会很累,所以靠垫等等都是必备神器。
常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,波金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
火花塞是汽车点火系统的关键,而点火系统又是发动机工作的关键点,因此,火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率。
何时需要更换火花塞,拆下来检查下就知道了。看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。
望采纳
1、关掉点火开关,长按“TRIP”键;
2、开启点火开关,松掉“TRIP”键;
3、这时候车内仪表盘会发生保养校准提醒;
4、长按“ENTER”键3-5秒;
5、汽车发出声音后,确定进行;
6、关掉点火开关就可以。
保养灯的效果便是纪录一些关键部件的应用公里数,宛如100米跑竞赛中的记时器一样,具有提示买车人及其汽车检修工作者的功效。尽管保养灯和汽车的特性没什么关系,但汽车保养之后,一定要将保养清零,不然下一次拆换汽车零配件的情况下,买车人就不可以确切了解新零配件采用的时间。
基本的保养分成车体保养、车里保养、车体翻修三个层面。在其中车体保养主要是消除车体内外的多种金属氧化物,避免 车体被浸蚀;车里保养主要是汽柴油,润化等运行系统软件的维修,保证 汽车的行车;车体翻修主要是对刮痕、汽车发动机、保险杆,皮革制品等资料完成修补。
汽车保养一次快则40分钟,慢则两三个钟头,实际保养时间不确定的,时间的多大在于汽车必须开展保养新项目的是多少。
小保养的具体新项目是更换机油和机油滤芯,因此 价钱也不会很高,在500-80零元上下;如果是大保养,那麼保养新项目有所增加,那价位肯定也会增强许多,在1000-1500元上下。
1、首先将长城哈弗h5汽车启动起来,接着就可以进行保养灯归零的操作了。
2、这时先看一下长城哈弗h5汽车的仪表盘,会出现如下所示保养提示。
3、然后摁一下长城哈弗h5汽车方向盘左边的SET键。
4、接着再摁一下长城哈弗h5汽车方向盘右边的SEL键。
5、接下来再摁一下长城哈弗h5汽车方向盘左边的取消键就可以了。
6、最后长城哈弗h5汽车就完成保养灯归零了。
作用:节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小,确定怠速,全负荷及加减速工况,以实施与节气门开度状态
相对应的各种喷油量控制。失效影响:怠速忽高忽低,或造成飞车现象。
2、进气门压力传感器
作用:进气压力传感器是提供发动机负荷信息,即通
遇对进气管的压力测量,间接测量进入发动机的进气量,再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。失效影响:造成发动机不易起动,或怠速不稳。
3、进气温度传感器
作用:提供空气温度信息用于修正喷油量和点火正时。 失效影响:怠速偏低,易熄火。
4、曲轴转角传感器
作用:是提供转速和曲轴相位信息,为喷油正时和点火正时提供参照点。失效影响:发动机不能起动或起动后发动机突然熄火。
5、冷却液温度传感器
作用:是监测发动机冷却液温度,将之转换为电压信号传送到电脑,ECU根据此信号来控制喷油量,点火正时和怠速控制。 失效影响:怠速偏低。
6、氧传感器
作用:是提供混合器浓度信息,用于修正喷油量,实现对空燃比的闭环控制,保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。 失效影响:怠速不稳,耗量过大。
7、爆震传感器
作用:是提供爆震信息,用于修正点火正时,实引爆震闭环控制。 失效影响:当爆震将要发生前无法提供爆震信点,电脑接收不到信号“峰值”不能减少点火提前角,而发生爆震。
8、三元催化器
作用:三元催化器装在排气管中的消声器前,可同时降低尾气中三种污染物(一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量,发动机的空燃比接近理论空燃比时,三元催化器转化效率最高,当有害气体的300℃~800℃的高温通过三元催化器中心经附在陶瓷单体上的贵重催化发生氧化和还原反应,转化为无害气体。 失效影响:排出的废气不能达标。