钢丝绳使用不久就断丝断股的原因是什么

钢丝绳的断裂，主要有两种，其一，过载断裂，就是钢丝绳受到拉力大于钢丝绳的承受力，钢丝绳被拉断。其二，疲劳断裂，钢丝绳使用以后，首先发生磨损和锈蚀，钢丝绳直径逐渐减小，在磨损处产生微裂纹，微裂纹扩展至钢丝发生疲劳断裂，疲劳断裂需要较长时间，一般几个月或几年。

防止钢丝绳突然断裂，其一，使用过程中不能过载，其二，对钢丝绳进行检查，包括磨损断丝和锈蚀情况，符合国家标准规定时，要及时更换新绳。

目前，抑制钢丝绳微动疲劳效果最显著的就是锰系磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化涂层处理，钢丝耐磨性和耐蚀性能力大幅度提高，疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右，是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构钢丝绳之中最长的。仅供参考

钢丝绳在使用过程中，会发生磨损，磨损造成直径减小，磨损的同时还会发生锈蚀，然后逐渐发生钢丝的疲劳断裂，即微动疲劳是造成钢丝绳失效的原因。磷化涂层钢丝绳就是针对上述失效过程采取的防范措施。

各类起重设备当然离不开钢丝绳。磷化涂层钢丝绳是近两年出现的专利产品，磷化涂层可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易锈蚀从而延长钢丝绳使用寿命。磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，已经被疲劳试验所证实。所以，磷化涂层钢丝绳全面取代光面钢丝绳是确定无疑的，因此，起重设备使用磷化涂层钢丝绳是大势所趋，磷化涂层钢丝绳优先采用锰系磷化或锌锰系磷化，这两种都是耐磨磷化，使用寿命已经超越进口钢丝绳。

钢丝绳使用以后，首先发生微动磨损，磨损造成钢丝绳直径减小，磨损同时造成产生断丝，断丝逐渐增多就会产生断股，出现断股则钢丝绳报废。

解决钢丝绳磨损问题，最有效方法就是锰系磷化涂层，锰系磷化是一种耐磨涂层，可以大幅度提高钢材表面耐磨损能力和抗腐蚀能力，钢制齿轮蜗轮蜗杆表面就是锰系磷化处理，可以保证齿轮蜗轮蜗杆表面工作十余年不磨损，锰系磷化处理提高钢材耐磨性由此可见一斑。

锰系磷化涂层钢丝绳，就是使用锰系磷化钢丝捻制的钢丝绳，它的疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，是耐磨损能力最强的，也是疲劳寿命最长的，该项工艺也是世界钢丝绳制造领域目前最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，它的日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右。已有许多企业购买专利授权许可，工业化大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳，按照国家标准购买即可，可以在合同之中约定磷化膜膜重范围，余下指标执行国家标准即可。仅供参考

电梯钢丝绳投入使用早期即出现断丝断股，可能造成原因很多，如电梯安装问题，钢丝绳位置不准确造成偏磨，多根钢丝绳张力差很大，承重受力大的钢丝绳很快损坏，曳引轮槽磨损严重也会刮伤钢丝绳等，钢丝绳制造质量也是一个重要影响因素，如润滑脂不足或工艺技术不合理也增大断丝风险。防止发生早期断丝断股问题，首先要从有生产许可证的正规厂家购买电梯钢丝绳，电梯安装必须符合相关规范，建议使用锰系磷化涂层电梯钢丝绳。磷化涂层电梯钢丝绳，是专利技术生产的，制绳钢丝表面经过锰系或锌锰系磷化处理，磷化涂层大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，随着对磷化液的研究，还有进一步大幅度提高的可能性。对于摩擦驱动的曳引电梯而言，提高钢丝绳耐磨性和耐蚀性，发生断丝的时间会大幅度延迟，提高钢丝绳使用寿命。仅供参考

　钢丝绳葫芦适用于小型起重设备，具有重量轻、体积小、操作方便等优点。钢丝绳葫芦所要保护的装置就是钢丝绳，而钢丝绳在使用过程中会经常出现一些问题，那么钢丝绳被破坏的原因有哪些呢?

1、钢丝绳的断裂现象

这种情况出现的原因一般分为三种情况：

①在使用过程中有一些太过猛烈的冲击，使钢丝绳运行超载、损坏或者磨损，从而造成断裂

②钢丝绳的某些位置发生了严重锈蚀造成断裂

③钢丝绳在疲劳、超速、打滑这三种情况下也有可能造成一股甚至几股的断裂。

2、钢丝绳的扭曲变形、折弯

钢丝绳出现这种情况一般是因为使用方法不当，比如把钢丝绳从绳轮中拉出的方法不恰当，或者钢丝绳在滚筒中的缠绕方式不正确，从而造成钢丝绳的固定不当导致出现了扭曲变形和折弯的现象。

3、钢丝绳疲劳和断裂

导致钢丝绳出现疲劳断裂的情况分为两种：

①因为钢丝绳太过频繁的使用，运转的游梁使钢丝绳在绳卡中有弯曲的现象，从而造成钢丝绳的疲劳和断裂现象

②在起重作业中，钢丝绳发生了损坏，主要是因为在起重作业中钢丝绳的使用方法不当，从而造成钢丝绳的断裂。

4、钢丝绳捻距伸长或缩小

出现这种情况一般是因为在起重作业的时候，钢丝绳经常超载，使钢丝绳中的芯捻距离因为挤压而产生了变形，使钢丝绳的捻距伸长或缩小。

总得来说，钢丝绳出现问题的原因有很多，其中有一部分是因为钢丝绳使用时间长而造成的自然损耗，但也有许多情况是因为人为的操作不当或者外力影响，钢丝绳是起重机的重要部件之一，钢丝绳的安全少受损耗是保证起重机正常运行的基本，所以人们在对钢丝绳的使用中，一定要使用正确的方法。

钢丝绳没有断丝与断股，却发生散股现象，这种情况有多重可能性，因为没有在现场观察，只能把几种可能性说一下，请对照现场自己分析。

其一，钢丝绳受到某物体的撞击，钢丝绳受到撞击以后发生塑性变形，部分股绳变形发散。

其二，钢丝绳在非预期情况下，与坚硬物体发生激烈摩擦，摩擦使外层股发生塑性变形，形成散股。

其三，钢丝绳的弯曲半径太小，造成外层股股绳发散，内侧股绳挤出，特别是多股阻旋转钢丝绳，极易发生这种情况。

散股的钢丝绳需要尽快更换，防止发生事故。目前，疲劳寿命最长的是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大越疲劳寿命越长，30克/平米的耐磨损能力与疲劳寿命均优于15克/平米产品，光面钢丝绳不耐磨导致使用寿命短属于淘汰产品。