再用t缠绕式提升钢丝绳钢绳系数是多少
钢丝绳按所受最大工作静拉力计算选用，要满足承载能力和寿命要求。
1．钢丝绳承载能力的计算
钢丝绳承载能力的计算有两种方法，可根据具体情况选择其中一种。
（1）公式法（ISO推荐）： 式中:d--钢丝绳最小直径，mm；
S--钢丝绳最大工作静拉力；
c--选择系数，mm/ ；
n--安全系数，根据工作机构的工作级别确定；
k--钢丝绳捻制折减系数；
ω--钢丝绳充满系数；
--钢丝的公称抗拉强度，N/mm2。
（2）安全系数法 F0≥Sn∑
F0=k∑S丝
式中:FO--所选钢丝绳的破断拉力，N；
S--钢丝绳最大工作静拉力；
n--安全系数，根据工作机构的工作级别确定（见表6－3和表6－4）；
k--钢丝绳捻制折减系数；
∑S丝--钢丝破断拉力总和，根据钢丝绳的机构查钢丝绳性能手册。
机构工作级别 M1，M2，M3 M4 M5 M6 M7 M8
安全系数（n） 4 4。5 5 6 7 9
表6－3 工作机构用钢丝绳的安全系数
用途 支承动臂 起重机械自身安装 缆风绳 吊挂和捆绑
安全系数（n） 4 2。
5 3。5 6
表6－4 其他用途钢丝绳的安全系数
注:对于吊运危险物品的起升用钢丝绳一般应选用比设计工作级别高一级别的安全系数
2．钢丝绳的寿命
钢丝绳的使用寿命总是随着配套使用的滑轮和卷筒的卷绕直径的减小而降低的，所以，必须对影响其寿命的钢丝绳卷绕直径（即按钢丝绳中心计算的滑轮和卷筒的卷绕直径）作出限制，不得低于设计规范规定的值，即： D0min≥hd
式中:D0min--按钢丝绳中心计算的滑轮和卷筒允许的最小卷绕直径， mm；
d--钢丝绳直径， mm；
h--滑轮或卷筒直径与钢丝绳直径的比值（见表6-5）。
机构工作级别 M1,M2,M3 M4 M5 M6 M7 M8
卷筒h1 14 16 18 20 22。4 25
滑轮h2 16 18 20 22。4 25 28
表6－5滑轮或卷筒的h值
注:l 采用不旋转钢丝绳时，应按机构工作级别取高一档的数值。
2 对于流动式起重机，可不考虑工作级别，取h1＝16，h2=18。
仅供参考
起重用的钢丝绳的安全系数是6
因为起重用钢丝绳承受的载荷属于拉伸载荷，提升时钢丝绳受到拉力不超过本身的抵抗力才能保证钢丝绳在使用完后能恢复到原来的形状，从而反复使。简单说最主要的要符合在弹性形变内使用。具体说明如下。
用上图钢丝绳的抗拉力试验得到的应力与形变的曲线来说明
（一）首先解释几个名词
1）.比例限度：这条直线说明钢丝绳受到的拉力与本身的的伸长量成正比，也就是此时撤去拉 力钢丝绳的伸长量可以完全消失。
2）.弹性限度：这个点区分了弹性形变和塑性形变，不光是钢丝绳，所有材料的使用都要保证 在弹性形变内使用，只有在弹性形变内才能安全的反复使用。
3）.降伏点：这个点随着拉力的不断增加伸长量不规则变化。超过降伏点材料的伸长量与拉力 成曲线变化，此时撤去拉力后材料的伸长量不会全部消失，也就是所说的进入了塑性形变，表明材料本身的分子构造被破坏。
4）.拉断点：在这个点材料被拉断。
（二）其次对安全系数是6的分析
分析:也就是说起重用钢丝绳要在弹性形变内使用才能保证安全，简单举例18t拉断的情况下安全系数是6，那么允许起重的质量就是3t结合上图伸长量在弹性形变内。作业结束后钢丝绳的变形可以完全消失。
（三）最后对弹性形变的补充
补充:上图里弹性形变的范围要比规定的范围大，可能是考虑材料的疲劳度，更加确保作业安全规定了安全系数是6。但本人的观点不同，因为钢丝绳在做抗拉力试验的时候，没有经过真空烧钝和表面处理，也就是用加工后的成品直接做抗拉力试验得到的数据是不准确的。所以为了弥补数据的不准确将弹性形变的范围变小。
起重钢丝绳的安全系数是：
（1）用于固定起重设备为3.5；
（2）用于人力起重为4.5；
（3）用于机动起重为5-6；
（4）用于绑扎起重物为10；
（5）用于供人升降用为14
起重机在吊运重物的时候，一般是通过钢丝绳和吊钩连接，然后吊运物品，钢丝绳是必备的起重机配件，起重机用的钢丝绳必须符合相关安全标准，钢丝绳的选择正确与否，直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变形、断裂和意外的失效等。
起重机起重机可采用6×19，但宜用6×37型钢丝绳制作成环式或8股头式，其长度和直径应根据吊物的几何尺寸、重量和所用的吊装工具、吊装方法予以确定。使用时可采用单根、双根、四根或多根悬吊形式。
扩展资料吊索的安全系数：当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，不应小于6；当用吊索直接捆绑重物，且吊索与重物棱角间采取了妥善的保护措施时，应取6~8；当吊重、大或精密的重物时，除应采取妥善保护措施外，安全系数应取10。
操作员在起重机的日常使用中要经常检查钢丝绳的磨损情况，磨损严重的要及时更换，保证机器的安全运行。
吊索的绳环或两端的绳套应采用编插接头，编插接头的长度不应小于钢丝绳直径的20倍。8股头吊索两端的绳套可根据工作需要装上桃形环、卡环或吊钩等吊索附件。
参考资料来源：百度百科-钢丝绳安全系数
GB3811-2008起重机设计规范之中，有钢丝绳安全系数规定，详见该国家标准表44截图
吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳磷化涂层钢丝绳单位使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，仅供参考。
