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13款凯越到底是正时皮带还是链条

拉长的猫咪
甜美的大山
2023-03-01 19:09:17

13款凯越到底是正时皮带还是链条

最佳答案
悦耳的中心
暴躁的楼房
2025-07-02 04:34:59

是正时皮带。

正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮,正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。

注意事项:

正时皮带要定期维护,要及时更换有故障的正时皮带,否者会导致严重的后果。正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转,破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。

最新回答
和谐的毛豆
温柔的鞋子
2025-07-02 04:34:59

别克凯越采用正时链条,免维护,无需更换。理论上,正时链条是终身免维护的,只有损坏了才需要更换,否则发动机就会报废。以下步骤用于更换正时链条:1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条罩;将曲轴转到1缸上止点,拧上曲轴固定螺钉,固定曲轴;2.转动进气和排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽,并将专用工具卡入;3.拆下旧链条,安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑动键。安装时,皮带轮上有一个圆孔,与链条罩上的凹槽对齐。4.曲轴位置传感器可以调节。如果在安装过程中间隙没有调整到位,将会报告故障代码。曲轴链轮和皮带轮可以自由旋转。

义气的柚子
简单的黄蜂
2025-07-02 04:34:59
请问2013款1.5自动经典凯越是正时皮带?还是链条的?请问2013款1.5自动经典 凯越 ( 查成交价 | 车型详解 )是正时皮带?还是链条的? 你好!1.5L凯越发动机正时(曲轴和凸轮轴)驱动都是链条的。 您好,2013款1.5自动经典凯越是链条机。 你好,2013款1.5自动经典凯越是正时链条的,。 2013款1.5自动档凯越是正时链条。新捷达、新桑塔纳和新宝来都是正时皮带的。 看楼主想表达什么了,想找凯越毛病就是皮带好,想入手凯越就是链条好 你好,2013款1.5凯越是正时链条。如果我的回答能帮到你,请设为最佳答案,谢谢! 是正时链条 正时链条 链条好还是皮带好 @2019

鳗鱼汽车
瘦瘦的人生
2025-07-02 04:34:59
这个得综合看,如果你是13年以前的款,最少都4年了,82000公里应该马上更换,因为一旦正时皮带断裂就有很大可能大修发动机,意思就是这个绝对不能断.一般正时套装包括:正时皮带一条,发电机皮带一条,正时涨紧轮一个,惰轮一个,整个套装某宝大约3

迅速的水蜜桃
魁梧的鸭子
2025-07-02 04:34:59

别克凯越对正时方法

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置。

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。

3、安装好正时皮带/链条即可。

虚心的航空
幽默的裙子
2025-07-02 04:34:59
如题,懒得去查保养手册了(也找不到了),开了3万多公里,目前只换过2个前轮胎,机油机滤倒是5000公里一换,空气滤和空调滤都是一年一换。根据各位大神的经验,还有什么是必须要更换的吗?先谢了如题,懒得去查保养手册了(也找不到了),开了3万多公里,目前只换过2个前轮胎,机油机滤倒是5000公里一换,空气滤和空调滤都是一年一换。根据各位大神的经验,还有什么是必须要更换的吗?先谢了 每次保养前要看看保养手册手册,去之前就知道要做什么,而不是去了让4S摆布,保养看保养手册,上面多少公里保养,每次做什么项目,厂家都说的清清楚楚,明明白白,别让4S加项目和缩短公里数,价格都是公开透明的在4S,关键是项目,按照手册做保养,就不会错。你按照保养手册就行了,4S说的没有用,质保是厂家提供的,你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了,白纸黑字那是有法律效用的东西,别理他们,如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉,他们只为赚钱才缩短保养间隔。! 1、如用矿物质机油半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,更换一下机油和机油滤芯,检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度,然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。2、每2万公里的时候,一般是更换空气滤芯、空调滤芯,检查刹车油、防冻液、火花塞等配件,再就是根据轮胎的磨损程度,把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、再就是每4万公里的时候,需要把全车的各类油液都更换了,更换正时皮带/链条、清洗节气门、喷油嘴等部件,检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。 1、清洗节气门由于空气中有灰尘,虽然有空气滤芯的过滤,但还是有极少的灰尘会进入到节气门上,我们一般三万公里做深度保养时清洗。节气门太脏会增加油耗。2、清洗油路油路的清洗最主要是清洗喷油嘴,汽油里的杂质堵塞喷油嘴,喷油嘴雾化效果不好会增加油耗,影响汽车动力。3、四轮保养四轮保养主要是对四轮刹车的保养,刹车灰尘的清洁,分泵销的清洁润滑等。 凯越6万公里保养项目及价格需要更换:机油:原厂机油矿物油SM/GF-45W-30,185元/桶,需要4L,工时费80元。机滤:23元/个,工时费80元。空气滤芯:66元/个,工时费20元。汽油滤芯:65元/个,工时费20元。空调滤芯:121元/个,工时费20元。制动液:81元/L(需要1L),工时费120元。火花塞:18元/支(每次需更换4支),90元。需要检查:变速箱油:手动变速箱建议每10000公里检查一次,自动变速箱建议每80000公里更换一次。手动变速箱油82元/L/桶(每次需更换3桶),自动变速箱油214元/4L/桶(每次需更换1桶)。工时费均为240元。转向助力油:转向助力油每10000公里检查一次。56/L(需要1L),工时费120元。保养提示:4S店建议每5000公里进行一次常规保养,需要更换机油及机油滤芯;空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯及制动液则建议每15000公里更换一次;手动/自动变速箱油建议每60000公里更换一次;火花塞及转向助力油则建议每30000公里更换一次;凯越在行驶至60000公里时,需要更换的配件数量较多,因此,新凯越的大保养周期为每60000公里进行一次。由于新凯越有手动变速箱及自动变速箱两种传动系统选择,因此所产生的保养费用也会有所不同。手动挡进行一次大保养的费用为1625元,自动挡进行一次大保养的费用为1593元。而60000公里总费用方面,手动挡车型的费用为6382元,自动挡车型的费用为6350元。 @2019

甜美的冥王星
英勇的苗条
2025-07-02 04:34:59

1、先拆下发动机下方的塑料保护底板,如下图所示。

2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉,如下图所示。

3、从底部看到的拆除皮带后的情况,如下图所示。

4、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮,如下图所示。

5、移开膨胀水箱,因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓,如下图所示。

6、拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来)

7、拆正时皮带保护罩,如下图所示。

8、拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带,如下图所示。

9、盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐(AUSLESS I EXHAUST),其中的I就是标记,表示排气阀正时齿轮,如下图所示。

10、直接把旧的皮带拿掉,换上新皮带即可,如下图所示。

扩展资料

用途:

1、正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

2、汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

3、有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

4、正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

5、凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

参考资料来源:百度百科-正时皮带

善良的白开水
紧张的小蝴蝶
2025-07-02 04:34:59

2013别克凯越是1.5L DVVT直列四缸发动机:高性能、低油耗、低排放、低噪音。

拓展资料

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。