常听说链条4分，5分，6分，1寸，1.2寸，1.5寸等型号，具体是怎么来确认的
分是链条的节距，4分是08a/b，5分是10a，6分是12a，1寸是16a，1.2寸是20a，一英寸是2.54cm，通过换算来的标准型号。
链条是英国人发明的，所以早期节距(两销轴间的中心距离)的换算，就按照英制的计算方式。
所谓的4分链条，节距就是4/8英_，换算成公制就是25.4mm的1/2，也等於12.7mm；5分=5/8 6分=6/8英_ 以此类推。
英制一英寸分为八等份，1.2_=1又 2/8英_=31.75MM ，请勿直接 25.4*1.2，这样得出结果为30.48MM(没有这样的链条节距)；另外一种ANSI称呼 4分又称为40 一_则为80 。1又2/8英_则为 100。
扩展资料：
算法是25.4÷8×1得数为3.175就是一分链条。
25.4÷8×2＝度6.35＝2分链条
25.4÷8×问3＝9.525＝3分链条
25.4÷8×4＝12.7＝4分链条
25.4÷8×5＝15.875＝5分链条
25.4÷8×6＝19.05＝6分链条
25.4÷8×8＝25.4＝8分也就是一寸链条
25.4÷8×10＝31.75＝一寸二链条
25.4÷8×12＝38.1＝一寸半链条
参考资料来源：百度百科-链条
首先知道：1/8就是我们常说的一分
4分链条，节距就是4/8英吋，换算成公制就是25.4mm 的1/2，也等於12.7mm；
25.4÷8×8＝25.4＝8分也就是一寸链条
25.4÷8×10＝31.75＝一寸二链条
25.4÷8×12＝38.1＝一寸半链条 等等
没有一寸链条的具体节距。
节距一般指链条节距，即链条滚子之间的中心距离。也可用来指齿轮节距和螺纹节距等。表示两个相邻螺纹轮廓上对应点之间的距离。
原链轮链窝的形状是锻造直接成型，这样做尺寸误差大，表面粗糙，也降低了耐磨性。随着数控机床的广泛应用，且其加工费用的降低，建议锻造后留少许余量，由数铣完成精加工，以提高尺寸精度及表面粗糙度，从而达到提高耐磨性的目的。
扩展资料：
一、分类
1、链条节距
链条的节距是指链条在百分之一最低破断载荷的张紧状态下，消除滚子与套筒间的间隙后，测得的相邻两滚子同侧母线之间的距离，以P（mm）表示。节距是链条的基本参数，也是链传动的重要参数。实用上通常以相邻两销轴的中心距来表示链条节距。
2、齿轮节距
对于齿轮，节距也叫“周节”、“齿距”。指齿轮的相邻两齿同名（同为左边或右边）齿廓沿节圆周的弧线距离，它是齿轮设计时所根据的主要参数之一。
3、螺纹节距
螺纹节距，螺纹旋转1周，螺纹线在轴向上推进的距离，以螺纹节距计量的倍数，称为顺向螺槽数，或称为螺纹头数。单头螺纹的螺杆，螺距等于螺纹节距；双头螺纹的螺杆，螺距等于两倍螺纹节距；三头螺纹的螺杆，螺距等于三倍螺纹节距。
二、链轮保养
1、链轮的松紧度要适宜，太紧了会增加功率消耗，轴承容易磨损；太松了链轮容易跳动和脱链。链轮的松紧程度为：从链轮的中部提起或压下，约为两链轮中心距的2%－3%。
2、链轮装在轴上应没有摆动和歪斜。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，可以偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时候，可以偏差2毫米。但不可以有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
3、链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链轮，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链轮或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮），以延长使用时间。
参考资料来源：百度百科-节距
参考资料来源：百度百科－链轮
自行车链条尺寸一般分为三大类(轴心距 X 英寸)：
1、1/2" X 1/8"；
2、1/2" X 3/32"；
3、1/2" X 11/128"。
运动类变速自行车种的链条尺寸基本为1/2" X3/32"和1/2" X 11/128"；
其中9速以上链条通常为1/2" X11/128"，8速及以下通常为1/2" X3/32"。
扩展资料：
链条的外观检查：
1、内/外链片是否变形，裂缝，绣蚀
2、销子是否变形或转动，绣蚀
3、滚子是否裂缝，破坏、过度磨损
4、接头是否松脱变形
5、运转时有无异音或不正常的振动，链条润滑状况是否良好
参考资料：百度百科_链条
