山地车的链条上 有好多油泥 用不用管它呢

这种油泥一般是打油后留下的，短期内问题不大，不过长时间后，雨水、泥、油……混杂后，链子就不好用了，而且会磨损

下面我说一下保养的方法（挺麻烦，不过挺值得）

一.前言

链条的清洗和上油，或许是日常简单维护中最平常也是最重要的工作了。清洗链条最好是使用专门的工具洗链器，从长远来说，这点投资是值得的。

所需用具：

维修架、清洗剂、旧报纸、干抹布、润滑油、旧牙刷、注射器、洗链器、油性笔。

二.清洗链条第1步

在工作地面铺设报纸或抹布，接收在清洗过程中可能从链条滴下的多余清洗液。

第2步

把自行车放在维修架上，牙盘变到中盘或小盘，飞轮变到中间的齿轮。调整自行车使得链条的下层与地面尽量平行。

第3步

用刷子或抹布先擦掉一些链条上的泥浆、泥土和污垢。

第4步

往清洗器里装入清洗液。

第5步

把洗链器放到下层链条的底部，位置在牙盘和飞轮的中部，装配好洗链器。

第6步

握紧手柄，慢慢的逆时针转动曲柄，经过几次转动，就洗净链条了。必要时，装入新的清洗液继续清洗，直到链条干净。

左手握手柄，右手转曲柄，两手都要用力，达到一个平衡，链条才能顺畅转动。刚开始使用可能不容易把握力道，会拉不动，或将链条拉离所在的牙盘，习惯后就好了。

清洗时可以多转几圈，尽量将缝隙里洗干净。

第7步

使用抹布擦掉链条上所有的清洗液，尽可能的擦干。

进行前后变速，然后把牙盘、飞轮等地方残留的清洗液也擦掉。

擦完之后，放在阳光下晒干或风干，链条彻底的干后，才能上油。

第8步

立即擦去散落的污染物，处理好清洗液和脏的抹布。

结束后，用水冲洗洗链器，然后风干。

二.链条上油

上油尽量在洗干净并干燥后进行。

润滑油要使用专用的链条油，Wolf's的比较便宜。有条件的可以使用FinishLine链条油(分干、湿等多种)，效果更好，当然价格也贵一些。

第1步

构成链条的每一块金属之间，都必须沾染到油。上油时，逐个往链条的轴销两侧滴油(这里才是链条真正需要润滑的地方)，假如链条有108个轴销，就滴油216处。

使用Wolf's油时，将油瓶倒过来，油就会滴下了，缺点是油量不好控制，如果不嫌麻烦的话，可以用注射器，效果好一些。

由于要加油的地方比较多，可以先用油性笔在链条上做个标记，然后从标记开始上油，再遇到标记就表示上完了。

使用注射器往链条两侧滴油，每次1、2滴即可。

第2步

上完之后，放置几分钟，让油浸透整个链条。

第3步

留在链条外面的油只会粘灰。用干抹布包住链条，转动曲柄，把多余的油擦掉。

第4步

如果牙盘和飞轮上沾的油较多，则进行前后变速，将链条变离原来所在的牙盘和飞轮，用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。这些油除了粘灰没有别的作用。

第5步

每次一般的骑行之后，使用抹布保持干净，一段时间后再清洗上油。

在泥泞的地方骑行时，链条上的油会很快消失殆尽。此时链条的磨损很重，声音也很大，需要及时进行补充。