链条式装在哪些车上

带正时链条的汽车有比亚迪f0、铃木北斗星、丰田雅力士、大众polo、晶锐和思域。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以大众Polo的2021款Plus1.5L自动炫彩科技版为例：其是一款小型5门5座两厢车，搭载6挡手自一体变速箱，长宽高分别为4053mm、1740mm、1449mm，轴距为2564mm，最高车速达到每小时185千米，最大功率为83千瓦，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。

汽车发动机是汽车的心脏。因此，发动机的传动皮带显得尤为重要。下面就说说这一关键之点。正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要更换；而正时链条的优点是免于更换，但十万公里左右要调整松紧度，缺点是噪音大；正时齿轮的优点是不用更换，不用维护，缺点是重量大、惯性大。一般正时皮带比正时链条后续服务多5000——10000元的费用。如南北大众的上海大众朗逸和一汽大众宝来两款1.6发动机在保养方面最大的区别可以说是对正时皮带的维护了，一汽大众宝来多出后续服务开支。

正时皮带

厂家有严格的更换时间限制，不同发动机更换正时皮带的时间和费用有着明显的差别。

赛欧 凯越 景程 乐骋 科鲁兹 帕萨特 奥迪A8 奥迪A6 奥迪TT 新甲壳虫 高尔夫 波罗 桑塔纳2000 宝来（6万公里2300）朗逸(2.0L皮带) 速腾（8万公里2200元） 捷达 爱丽舍 毕加索 富康988 奇瑞QQ372发动机 夏利2000 夏利7100 威驰 雅力士 佳美 98款雅阁 2003款广州本田雅阁 索纳塔 中华4G64S4M发动机 长安之星 千里马 奇瑞A5(4万公里换) 猎豹6G72 雷克萨斯 08款POLO1.4 三菱1.6发动机的蓝瑟、比亚迪F3、海福星等 雪铁龙1.6发动机的新爱丽舍(9万公里,价1400) 标致206、标致207、标致307(6万公里换正时皮带价高一些，自动档3500元)，世嘉，C2的1.6L发动机正时皮带

正时链条

只需有经验技师常规检查，跟发动机大修时更换。有的还说与发动机寿命一样。

君威别克 花冠EX 嘉年华 蒙迪欧 蓝鸟 颐达 天籁飞度 07年CrossPOLO1.6（静音链条 20万公里免维护） 雨燕1.5 明锐1.6 明锐1.8T（发动机型号：1.8TSI) 长城炫丽1.5 骊威1.6L发动机 朗逸(1.6L正时链条免维护的) 长安福特福克斯（发动机型号：1.8/2.0 DURATEC HE) 新马自达6 新乐骋1.6L 长安铃木天语SX4（发动机型号：M16A、M18A ) 东风本田思域(发动机型号：R18A1) 卡罗拉的丰田1.6升双VVT-i发动机采用正时链条 东风悦达起亚福瑞迪 东风日产旗下所有车型发动机都采用了免维护正时链条

斯巴鲁傲虎2009款装的是：CVT无级变速箱(链条式)，同时配备6档拨片换挡

变速箱：

（1）主要指的是汽车的变速箱。

（2）分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

（3）功能为:一、改变传动比二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

链条式是将滚筒电机安装在后桥或车架上，通过飞轮和链轮、链条将电机的动力传到后轴上。这种方式存在链条传动式磨损的损耗，效率也不高。而其这种方式有的是半轴传动，就更不好了。

所以还是传动轴的好。

图中这个卧式发动机是摩托车的链条机，它一般是用在弯梁摩托车上，和一些小排量的老款跨骑式摩托车上，比如嘉陵JH70等。图中箭头所指的螺丝，它际上也可以看作是一个销轴，它的里面是一个安装在气缸上，在正时链条上的中间轮，也叫导向轮，起到一定的辅助托起正时链条，防止正时小链条松动和抖动产生异响的。如下图。

如果是由普通两轮摩托车发动机改进而来的三轮摩托车发动机（现在的三轮摩托车发动机大多是这种），它们用的都是外置倒档器，如果要内置，就得完全重新设计一款发动机，这样的代价太大了，也没有必要。

如下：

1、发动机零部件，发动机总成、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体组、泵、进排气系统、发动机悬架、配气机构、润滑系统、燃油系统、冷却系统、点火系统、齿轮、轴瓦。

2、底盘零部件，传动系统、制动系统、转向系统、行驶系统、制动器总成、制动器配件、转向机总成、离合器、安全制动装置、车架与车桥、变速器、差速器减速器。

介绍

汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完成的。为了经济地、高效率地制造汽车，这些专业生产厂(车间)按产品的协作原则组织生产、分工合作。

一般来说，发动机、变速器、车轴、车身等主要总成由本企业自己制造，而轮胎、玻璃、电器、车身内饰件与其他小型零部件等， 多靠协作，由外面专业厂生产。

轿车防滑链，应该装在动力轮上，前驱车装前轮，后驱车装后轮。

防滑链的安装取决于汽车具体的驱动形式，前驱车应该安装在前轮上，后驱车应该安装在后轮上，如果是四驱车，因为四个车轮均为主动轮，所以四个车轮均需加装防滑链条。防滑链采用特殊的防滑链条，增加摩擦系数，在冰雪或泥泞的道路上，可以保护轮胎，防止轮胎打滑，确保汽车的安全。

一部汽车通常只安装两条防滑链条，当然，如果有可能的话，也可以把四个车轮都装上，这样会更安全。若仅装有两个车轮，则很容易发生侧翻和打滑。

但是四个轮子都装有防滑链条并不能适应各种路况，只有经常跑长途运输，走山路，道路上有结冰等非常恶劣的情况才适合两驱车安装四条防滑链，所以说，选择防滑链的数量一定要根据车辆的驱动形式和具体路况来决定。

1、轮胎防滑链的大小不适当安装会对车辆制动管路、悬挂、车身、轮胎等造成损害。

2、在安装轮胎防滑链时，请将车辆停在平地，远离交通，开启警示信号灯，并在汽车后方设置三角警示标志。

3、在安装轮胎防滑链之前，必须先关掉引擎，然后再进行停车刹车。

4、严禁将轮胎防滑链安装在小型备用轮胎上。

5、当胎压不足时，严禁安装轮胎防滑链。

6、在采用轮胎防滑链的时候，要注意不能破坏铝合金轮缘。

7、在安装轮胎防滑链后，车速不能超过40 km/h，或者轮胎防滑链厂家建议的最高速度，建议以两者中的最低速度为准。