弯梁摩托车的大链条太松,怎么弄紧
弯梁摩托车的传动大链条太松,调紧时要先用主支架支起车,然后松开后轮轴的螺丝,有的车在轮轴左侧平叉上还有一个大螺母(并不是所有的车都有),这样的还要把那个大螺丝也拧松,然后调紧后轮轴左右两侧的调链器小拉,注意左右两侧小拉的对应平叉上的刻度要一样,把链条调整到链条下部上下活动时有20-30毫米的间隙即可,最后拧紧后轮轴螺丝就行了。另外检查如果链条缺油了,要涂适量机油润滑。
以下为调节摩托车链条的方法:准备工具:活动扳手、12#扳手;1、撑起大撑用活动扳手逆时针松开大螺母;2、用12#扳手松开顶丝锁母;3、然后调节顶丝调节至松紧适宜并保持两边刻度保持一致;4、拧紧顶丝锁母在拧紧车轴大螺母即可完成链条的调整。扩展资料:1、适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm~20mm为宜经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂因该轴承工作环境较恶劣一旦失去润滑损坏的可能极大轴承一旦损坏会引起后齿盘倾斜轻则使齿盘链条侧面磨损重则易使链条脱落。2、调整链条时除按车架链条调整刻度调好外还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上因为车架或后轮叉若受过损伤。车架还是后轮叉受损变形后再按其刻度调整链条会进入一个误区误以为齿盘链条在同一直线上其实直线性已被破坏所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒)万一发现问题应立刻校正免除后患确保万无一失。
弯梁摩托车的小链都是自动涨紧的,有机械弹簧(或螺旋发条)和弹簧+油压两种,但都属自动涨紧,不需要手动调节,如果小链有异响,检查涨紧机构没有问题,就只以是换小链了。