钢丝绳的磷化膜就是耐磨保护涂层
钢丝绳使用的耐磨保护涂层是锰系磷化膜,起重及电梯用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的钢丝表面锰系磷化膜膜重一般是15-30克/平米,矿用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的钢丝表面锰系磷化膜膜重达到30-40克/平米,磷化膜膜重越大则使用寿命越长。磷化膜膜重是区分锰系磷化耐磨涂层钢丝绳与光面钢丝绳的唯一技术指标,钢丝表面磷化膜膜重低于3克/平米的不是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳到货后可以自己化验磷化膜膜重。正品锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,包装木轴上面有“磷化涂层钢丝绳”的专利号,是中国发明专利,是世界上目前疲劳寿命最长的钢丝绳。
钢丝绳表面锰系磷化膜,是一种耐磨损与防腐蚀保护涂层,需要达到一定的厚度,才有最佳防护效果,国内多家企业已经获得专利授权许可,生产的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的锰系磷化膜膜重一般都是15-40克/平米,磷化膜膜重越大则耐磨损能力越强、疲劳寿命也越长,锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是相同结构光面电梯钢丝绳的三至五倍,如果有疲劳试验机,强烈推荐自己测定疲劳寿命然后对比,这种数据最准确。
钢丝绳表面的猛系磷化膜就是涂上了一层耐磨的保护层的
死的钢丝绳的耐磨程度更加提高了,并且能使钢丝绳的使用寿命时间长一些的
锰系磷化膜的作用是防止起重设备的钢丝绳发生磨损,最有效方法就是使用锰系磷化涂层钢丝绳
锰系磷化涂层钢丝绳具有两个明显特点,一是具有超长使用寿命,疲劳试验测试数据证明锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命远远超越光面钢丝绳,二是单位使用成本更低,日均使用成本仅仅是使用光面钢丝绳的三分之一左右
锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是相同结构光面钢丝绳的三至五倍,使用寿命更长久,单位使用成本更低,是各种光面钢丝绳的升级换代产品
微动磨损是造成电梯钢丝绳损坏的主要原因,其次才是疲劳,所以,防止电梯钢丝绳发生微动磨损,就可以大幅度提高其使用寿命。防止磨损的方法就是两个,一是通过润滑降低钢丝之间摩擦因数,从而降低磨损速率,如天天给钢丝绳涂油保养,二是通过表面处理技术,提高钢丝的耐磨损能力,防止微动磨损的发生,锰系磷化耐磨涂层就是属于第二种。锰系磷化膜是耐磨保护涂层,可以防止钢铁材料发生磨损,汽车变速箱钢制齿轮经过锰系磷化涂层处理,可以使用十几年也不磨损。锰系磷化涂层电梯钢丝绳,就是使用锰系磷化钢丝捻制而成的,钢丝表面锰系磷化膜膜重一般是15-30克/平米,在此范围之内磷化膜膜重越大,钢丝绳疲劳寿命越长。锰系磷化膜的作用,就是耐磨与防锈,效果超过天天给钢丝绳涂油保养。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是新技术,使用寿命更长,日均使用成本低于光面钢丝绳,是光面钢丝绳的升级换代产品。
所为的名牌钢丝绳,必须是使用寿命长能够被用户认可的产品,光面钢丝绳至今已生产和使用了一百多年,因为光面钢丝绳的钢丝不耐磨所以其使用寿命比较短,工程师们一直在寻找延长光面钢丝绳使用寿命的方法。天天给光面钢丝绳涂油保养就可以防止磨损并延长光面钢丝绳使用寿命,比涂油保养更有效防止钢丝微动磨损的技术就是耐磨涂层处理,锰系磷化膜就是一种耐磨保护涂层,钢丝经过锰系磷化涂层处理以后,钢丝防止微动磨损与氧化锈蚀能力得到大幅度提高,从而大幅度提高钢丝绳的疲劳寿命。锰系磷化膜膜重就是锰系磷化耐磨涂层的厚度指标,锰系磷化耐磨涂层越厚,钢丝绳使用寿命就越长。磷化涂层钢丝绳是中国发明专利,很多企业获得专利许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,钢丝绳的锰系磷化膜膜重多在15-30克/平米之间的居多,锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三至五倍,锰系磷化耐磨涂层矿用钢丝绳的锰系磷化膜膜重可以达到40克/平米,已经是磷化膜膜重的极限,磷化膜厚度很难达到50克/平米。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各类光面钢丝绳的升级换代产品,使用寿命更长,日均使用成本只有光面钢丝绳的百分之三十至四十。另外,钢丝磷化膜膜重低于3克/平米的不是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,购买的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳到货后需要化验磷化膜膜重,所需仪器及药品都非常简单。