高尔夫7舒适版1.4T是正时皮带还是正时链条,?
您好!我的高尔夫7舒适版1.4T,2014年10月购车,现在公里数9万公里,多少公里数换正时皮带,谢谢您好!我的 高尔夫 ( 查成交价 | 车型详解 )7舒适版1.4T,2014年10月购车,现在公里数9万公里,多少公里数换正时皮带,谢谢 从二代EA888被三代替换掉后,大众已经放弃了使用正时链条,从新开始使用正时皮带了具体的原因不清楚,不过正时链条声音大,正时皮带噪音小,这个是无可厚非的问题,正时皮带建议10万公里换一次。 要看是哪一款的车了,老款的是皮带,新款的链条,正时是链条还是皮带与涡轮增压没有关系以前高尔夫的EA111发动机是皮带的 现在的EA211发动机是正时链条了 正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。 正时皮带但是,建议还是一般在车辆行驶到6-8万公里就考虑更换正时皮带了,最好是6万公里,不要超过8万,由于正时皮带的重要性,厂家一般会根据设计以及实际状况来确定一个行驶公里数的更换,可以参照保养手册的书面说明 高尔夫7舒适版应该是正时皮带 一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 高尔夫7舒适版1.4T是正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。 链条换皮带就是降低成本! 正时皮带 一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 @2019
高尔夫7 2015年的1.4t自动豪华是正时链条。老款的是皮带,新款的链条,正时是链条还是皮带与涡轮增压没有关系以前高尔夫的EA111发动机是皮带的,现在的EA211发动机是正时链条了。
大众高尔夫采用的是正时链条,免维护,不需要更换。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:
1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;
2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;
4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
通过在各大网络平台里面的一些资料的调查,以及对各大网络平台里面的一些留言评论调查,显示出来的一些资料跟结果来看,高尔夫7是有7根皮带,高尔夫7车子正时皮带应每五年或每十万公里更换一次。
大众高尔夫7,共有两种发动机采用了正时皮带来进行传动,分别是1.2T和1.4T这两款EA211发动机,正时皮带传动要比链条传动发动机的噪音更小,传动更加顺畅,正时皮带的维修成本也比链条传动的发动机要低很多。