自行车链条油多久上一次
因为使用的环境不一样，无法定量具体的加油间隔时间，但可以根据链条的具体状态来加油。一般正常的情况是，链条表面有油光的就是非常好的，不需要加油，干燥没油光的问题也不大，但要加点油了。用缝纫机油就可以，在后飞轮上一边滴，一边倒转脚踏板，脚踏板倒转个三、四周也就基本全加到了。如果遇到雨天骑行回家后，先用干净的抹布将擦干水分再加油。擦干和加油一样的动作。自行车的保养重点是飞轮，特别是里面的棘轮，棘轮的好坏是直接关系到自行车骑行。一般半年要进行一次拆洗，洗掉老油再重新加新油。除了棘轮，前后轮轴和脚踏板轴也需要定期拆洗，清洗掉老油换新油。但这些地方的注油和链条的注油是不一样的，链条可以用比较稀的油，不能用粘度大的油，否则会粘附很多杂质，而飞轮和轴是重载结构件，必须加重载油品，一般是采用锂基脂油品。车把转轴不是重载部件，可以用缝纫机注两三滴，顺便转动车把，让油在轴上蔓延开就行。
一般来说是300~500公里一次~~也就是3天至一周一次
如果以骑游为主~每天都骑车，比如夜骑，建议每周上一次油
如果以上下班代步为主，下雨也骑~建议每周上2次油
拿不准的话，看链条轴点由灰变白了，那就得上油了，或者链条骑行中出现哗啦哗啦响声了，那也得上油了。
（二）以下情况可以上油：
（1）链条生锈或发干。
（2）链条呈白色。
（3）踩踏费力。
（4）长途骑行后。
（5）长时间没骑。
（6）链条吱吱响。
一、山地车需要上油的部位：
1、牙盘、飞轮、链条。每50公里上油一次，每300公里清洗后上油一次。
2、前轮、后轮、中轴新车每2万公里上油一次，之后每1万公里上油一次。
3、前拨链器、后拨链器，遇到泥水或者雨水污染后就要上油一次，或者每3个月上油一次。
4、各种线管，每年上油一次。
二、山地车上的油是润滑油。
润滑油就可以，一般也就给链子上点油，买屋伏石，其他部分看是什么配置，油碟上油可以去专卖店，一般的前叉上不上油也是可以的。
扩展资料：
山地车的润滑方法：
1、山地车各零部件之间产生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动。轴承部位产生滚动摩擦，链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦。
2、要减少运动时的摩擦，应该随时加添润滑剂，将各部件之间的直接摩擦，变为与润滑剂之间的相对摩擦；各部件不直接接触，把干摩擦变为湿摩擦，减少摩擦阻力。骑起来润滑，轻便，节省体力。因为湿摩擦产生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。
3、所以，湿摩擦产生的热量小，零件不会因过热而变形，降低了磨损，保护了零件。尤其在雨天进行训练和比赛时，更应注意给各部件加添润滑剂，防止由于水份侵蚀而造成零件失灵或损坏。因此，每个自行车运动员应特别重视润滑剂的使用。
4、使用润滑剂要适可而止。晴天少加一些，否则会粘上大量尘土，影响转动；下雨时多加一些（特别是链条上）。参加多日赛时，最好带上个小油壶，每骑行两小时就给链条上加一次润滑剂，以减少摩擦，否则，链条正常传动会受到影响，加重体力消耗。
参考资料来源：百度百科-山地自行车
2、有的人每天晚上回家就保养自己的山地车链条。这种人的车，啥时候都是亮闪闪的。有的人几个月半年不保养一次，只要链条踩的动，就一直不保养。
3、一般来说，我们建议只要链条脏了，就需要清洁和润滑。
4、链条拆下来后，用加了洗洁精的开水浸泡10+分钟，基本就干净了。在用长毛刷粘洗洁精水清洗牙盘和飞轮。特别是飞轮部分，可以用一根细棉线清洁飞轮深处的油泥。
5、链条、牙盘和飞轮清洁干净后，在太阳下尽快晒干，或者用电吹风尽快吹干也行。
6、干净、干燥的链条装配好后，就该润滑了。如果是普通液体润滑液的话，要滴在每一个小节的内侧。如果是压缩喷雾的干性陶瓷润滑剂的话，就简单了，距离链条3CM左右，全部喷一遍就OK了。
