摩托车为什么用链条驱动?有摩托车和汽车一样用齿轮的吗
摩托车的传动一般有链条传动、皮带传动和轴传动，皮带传动多用于踏板车，但也有象哈雷这样的大排量名车使用皮带传动的，轴传动多用于大排量车，但轴传动在高速行驶时刹车有甩尾倾向，而且会损耗功率，所以应用较少，在一些边三轮车型中用的较多，轴传动应用最好的就是宝马摩托车了，其他品牌用的不多，链条传动作为最简便、维护方便、效率高的传动方式，被绝大多数摩托车所采用。
有人说宝马摩托很像中国的陶瓷，渴求完美，向往极致，于标新立异中铸就新的标高。宝马的每一台车都要经过十多天，甚至更长时间的锻造与磨洗，它的每一颗螺钉无不精雕细作，彰显崇尚精致的唯美诉求。宝马摩托传世的本身就已经拒绝了平庸和粗糙，这是一种卓尔不群的境界，而境界是平庸跻身纯粹的一种升华。让二轮组合臻入此种境界，非宝马摩托所不能为之。宝马摩托，演绎完美与极致的先锋。自1885年德国人戴姆勒创造出世界上第一台摩托车始，作为摩托车诞生的摇篮，德国在摩托车的百年风云史上领骚一时，辉煌铸就，德国的宝马摩托功不可没。1919年，由于瓦尔赛谈判对飞机及飞机发动机制造的制约，宝马公司的掌门人迈克斯·福利兹便将其大部分时间和精力转向摩托车的生产，并在不太长的时间内成为宝马摩托的首席设计师。1922年，在订单下来不足一个月的时间里，迈克斯·福利兹就以惊人的速度将第一辆宝马摩托车从制图板上转向了最初的批量生产。
宝马摩托车的技术十分先进！我们国人熟悉的高档豪华摩托车，可能就是宝马和美国的哈雷戴维森这两个品牌
宝马的摩托车成本很高！你知道宝马摩托车的传动系统吗？宝马摩托车的传动系统不是传统摩托车那样的链条，而是像汽车那样的车轴！成本可想而知...还有发动机技术上，比如R1200C（007明日帝国里邦德在越南载杨紫琼用的哪台摩托车）用的是水平对卧发动机，绝对与众不同，这也是宝马机车一贯传统..别的厂商都是V型发动机...
国内最便宜的宝马摩托车缴税后就超过20万人民币，最贵的接近50万！
轴传动好。
链条传动只能前进不能后退，原因是由于链条传动后边有一滑轮，就像是自行车的飞轮一样，同一原理。
轴传动是靠传动轴直接传动的，中间省去了飞轮一类设置，可进可退。
轴传动相对来说动力传动损失较小，可以将发动机的马力更有效的传递出来，所以就这点来说，还是轴传动的动力要更好些，同时可以实现摩托车倒档，这是链条传动目前办不到的。
用途
专用汽车传动轴主要用在油罐车，加油车，洒水车，吸污车，吸粪车，消防车，高压清洗车，道路清障车，高空作业车，垃圾车等车型上。
2、宝马汽车，是指宝马汽车公司（Bayerische Motoren Werke AG，简称BMW）生产的汽车，主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。宝马汽车公司是世界著名的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。“坐奔驰，开宝马”的说法，表明了奔驰的稳重和宝马的豪放。只有开宝马车，才能享受到它那痛快淋漓的神奇风采。
2.跨骑摩托车的发动机里般是没有皮带的。
3.用万用表只能测电瓶的电压，无法测量电瓶剩余电量，测电量要用电流表。
4.交流点火的摩托车，没有整流器也能打火和行驶内，但没有稳压作用，可能会烧坏灯泡等件。直流点火的车，如果电瓶正常，没有整流器一般也能起动，但由于电瓶得不到充电，行驶中会逐渐亏电，亏电后就不能行驶，会熄火了。
5.一般摩托车上有整流器、闪容光器、起动继电器、喇叭、各灯光、仪表、点火器、高压包等电器配件。
宝马摩托310r调链条间距步骤是：1、要适时调整使摩托车链条的松紧度，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂。2、调整链条时除按车架链条调整刻度调整好，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在一直线上。3、接着更换链条一定要选材质好的，这样能延长其使用寿命。宝马摩托车自1923年第一辆BMWR32诞生起，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。宝马公司是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一。其摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。早在1923年，宝马首席设计师马克斯·弗里兹设计的第一款BMW摩托车R32诞生。
