链条传动的优点

帕森斯的特质因素理论又称帕森斯的人职匹配理论，特质因素论是最早的职业辅导理论，1909年美国波士顿大学教授弗兰克·帕森斯（Frank Parsons）在其《选择一个职业》的著作中提出了人与职业相匹配是职业选择的焦点的观点，他认为，个人都有自己独特的人格模式，每种人格模式的个人都有其相适应的职业类型。 所谓“特质”：就是指个人的人格特征，包括能力倾向、兴趣、价值观和人格等，这些都可以通过心理测量工具来加以评量。所谓“因素”：则是指在工作上要取得成功所必需具备的条件或资格，这可以通过对工作的分析而了解。

分析各种职业对人的要求〔因素)，并向求职者提供有关的职业信息：

包括①职业的性质、工资待遇、工作条件以及晋升的可能性；

②求职的最低条件，诸如学历要求、所需的专业训练、身体要求、年龄、各种能力以及其它心理特点的要求；

③为准备就业而设置的教育课程计划，以及提供这种训练的教育机构、学习年限、入学资格和费用等；

④就业机会。

特性与因素匹配理论产生近百年来经久不衰。其中，三要素模式被认为是职业设计的至理名言，并得到不断的发展和完善，形成职业选择和职业指导过程的三个步骤：第一步，进行人员分析，评价个体的生理和心理特征；第二步，分析职业对人的要求，并向求职者提供有关的职业信息；第三步，人职匹配，个人在了解自己的特点和职业要求的基础上，借助职业指导者的帮助，选择一项既合适自己特点又有可能获得的职业。

总体上看，特性--因素理论为人们的职业设计提供了最基本的原则，各种心理测量工具和美国出版的大量的职业信息书刊业为之提供了良好的支持。这样，由于该理论较强的可操作性，使之被人们广为采用。但也应该看到理论中的静态观点和现代社会的职业变动规律不相吻合，它业忽视了社会因素对职业设计的影响和制约作用。

链条式和皮带式各有优劣，可以根据自身的需求进行选择，方能达到最佳效果。

优点：比较结实耐用，在使用的过程传输动力时的功率损失较小，不容易坏。

缺点：有噪音，定时还需要添加润滑油，维护的成本更高。

优点：非常的静音，不用费心的维护，操作便利快捷。

缺点：磨损会比较快，偶尔还会有打滑的现象。

通常家用的使用皮带传动的更多，链条款的一般都是健身房用的更多。

因为链条的比皮带的耐磨，再者健身房内的动感单车使用率更加频繁，如果买皮带款的则需要经常维护，成本更高。而家用的话，一天也最多用个30-60分钟，最多也不会超过2个小时，时间也不会很长，不用担心皮带会断，另外，皮带的静音效果更好，更适合在家庭使用。

只要是合格产品，正常的使用一般不会出现打滑的现象，通常这个时间可以达到五年左右。

链条式和皮带式各有优劣，可以根据自身的需求进行选择，方能达到最佳效果。

三年。

动感单车皮带质量是非常稳定的，为了保证安全和传动效率，防止空气氧化龟裂，建议三年左右进行更换。

就是链条传动

因为汽车曲轴与凸轮轴之间

它有个配合关系 要求非常准确

长距离进行传动不能用齿轮

用链条或者是皮带

现在厂家为了增加自己的收入

都改成所谓的链条

但是链条推出来时

链条是免维护的终生不用换

但现在发现换的概率太大

现在设计产品不能过于完美

有时一定要设计它不完美

这样增加收入

链条纯属给车友车主挖一个坑

好多的链条不以按照正常的理论

链条是不用更换的

是正常情况下

但曲轴与凸轮之间它有精准的

配合关系

当链条磨损曲轴与凸轮轴

就没有准确的配合关系

这样就进

专注积碳清除23年

陈工聊车尾气宝，全新技术专业除碳

一次性清洗

节气门、进气道、燃烧室、三元

免拆、无损、安全、高效