为什么公路车买的时候链条牙盘是银白，现在是黑色，买的山地车是黑色的

这里题主可能漏了一个步骤

每次洗完车，给链条上油，到这里都没问题

静置一段时间，让链条油浸润每节链条，用干净的软布把链条上的浮油擦干净

这样链条里面有油可以保持润滑，表面能够干爽不易粘灰

选择自行车链条油。自行车链条基本上不会使用汽机车用的机油、针车油等，主要是因为这些油品对链条的润滑效果有限，并且黏性强，很容易沾黏许多的泥沙、甚至喷溅的到处都是，对自行车来说不是一个好选择。可以购买自行车的专用链条油，现在油品种类五花八门，基本上记住干性、湿性两种款式即可。

1、干性链条油。干燥的环境使用，也因为是干性，不容易沾黏泥沙、方便清洁；缺点是容易挥发，需要比较经常性的上油。

2、湿性链条油。潮湿的环境使用，适合有积水、下雨的路线，湿性的链条油比较黏稠，可以长时间的附着，适合长途旅行；缺点是黏稠的特性，导致容易沾黏泥沙，需要更细心的保养。

自行车保养

自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净，才能及时发现各部位的故障，抓紧修理，保证训练和比赛的顺利进行。

检查车辆时要注意：车架、前叉等部位不能有裂痕和变形，各部位的螺丝要旋紧，车把能灵活转动。对链条的每个节结都要仔细检查，除去裂缝节，换掉死节；

保证链条正常运转，不要在比赛时装换新链条，避免新链条和旧齿轮不吻合而掉链，必须更换时，应将链条和飞轮一起更换。

要上油的地方很多，包括中轴，花鼓，碗组等等。但是这些地方都是在装车的时候才上黄油，或者进行保养的时候才会更换新油。我想你问的应该是日常使用中上油吧？平常用需要上油的地方不多，一般有：链条以及后拨导轮。这个地方需要使用润滑油，链条专用油或者可以使用特氟龙。其实只需要转动链条，边转动边滴在链条上就可以了，不需要专门去给导轮上油。使用的过程中，链条转动就能起到润滑作用。还有需要上油的地方，就是线管，也就是包裹刹车线，变速线的胶管。把变速线从车架上拆下，把档位调到最松（最小盘），然后在线管两端滴油，用手来回抽动钢丝就可以了。

公路车需要用到一种润滑油即可。

开始涂链条就好，往后就多了。龙头三通，脚踏三通，甚至刹车。再往后就是花鼓保养。

注意事项：

用来在平滑公路路面上使用的车种，由于平滑路面阻力较小，公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高，且轮径比一般的登山越野车都大，由于车架和配件不需像山地车一样需要加强，所以往往重量较轻。

在公路上骑行时效率很高。由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计，公路车是最为优美的自行车。