怎么编钢丝绳视频
方法/步骤
1、对于穿插钢丝我们采取一股上、一股下的交叉方式来拧,绳芯应随第一组穿插的第一个尾端完全穿过去,然后将外露的绳芯剪掉。
2、当钢丝绳有金属丝股芯时,那么就在第一组穿插时向里折,在向上 ,直到完全插进。
3、接下来的穿插,都应该拉紧到与穿插钢丝绳的中心线一致。使用适当的工具进行整形使插接的部位平滑和圆整。
4、使用的套环要与钢丝绳径相配套,这样套环卡夹要牢靠。这就是6股钢丝绳编法步骤图解。
总结:
1:采用交叉方式进行。
2:具有独立的金属丝股芯,在第一组穿插的时候向里折,向上。
3:其他绳与穿插钢丝绳的中心线相一致。
其按下述步骤得到钢丝绳插编绳套:
第一步将交互捻六股钢丝绳的端头拆分为两支;
第二步将分开的两支结环形成索套;
第三将各单股钢丝绳的尾端依次插编入钢丝绳的主体
第四将各单股钢丝绳的多余端头切断,这样就得到了本钢丝绳插编绳套
钢丝绳怎么对接
摘要小接法是将两个蝇头单股拆开,按一定的方法将两个绳头的股编结在一起。用这种方法接出的绳子,在接头的范围内,是两根绳子的绳股合在一起,因此绳头变粗。这样对接的绳子一般不用在通过滑轮处,只作增加绳子的长度使用。它的接头长度较短,一般规定为(40 ~ 50)·d。如用在重要部位的绳索,接头长度可加长到(80 ~ 100)·d,所以对接法也叫短插。钢丝绳大接法多用于无极绳绞车运输、卷扬机钢丝绳,接头的连接,如该矿无极绳运输系统中用到的钢丝绳,绳长要求4 000 m,但国产的钢丝绳长度一般都是1 000 m/根,在这种情况下,就需要由使用单位,向制造厂要求订制4 000 m的钢丝绳。如厂家供货到不了现场,就需要用接长的办法,将两根钢丝绳接头连接在一起。这种接头质量要求高,要保证钢丝绳接头处的粗细与原有钢丝绳断面相近似(实际要略细一点),以便使钢丝绳在运行中能平稳地通过轮槽且整齐地排列在卷筒上。
把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。
卡子的大小要适合钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1-3mm,净距太大不易卡紧绳子。使用时,要把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。
绳卡之间的排列间距为钢丝绳直径的6-8倍左右,绳卡要一顺排列,应将U 形环部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。新绳到货后,应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用,防止损坏或锈蚀。
钢丝绳使用要求规定:
1、钢丝绳每使用4个月涂油一次,涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯,再擦去多余的油脂。
2、钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方,不得重叠堆置,防止扭伤;钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢,也可用铁箍箍紧,以免绳头松散。
3、使用中,钢丝绳表面如有油滴挤出,表示钢丝绳已承受相当大的力量,这时应停止增加负荷,并进行检查,必要时更换新钢丝绳。
钢丝绳编绳扣教程
把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。
如需检查钢丝绳在受力后,绳卡是否滑动,可采取附加一安全绳卡来进行。
安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右,将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧,这样如卡子有滑动现象,安全弯将会被拉直,便于随时发现和及时加固。
卡子的大小要适合钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子。
钢丝绳主要品种有锰系磷化涂层钢丝绳、不锈钢丝绳和镀锌钢丝绳,仅供参考
即一进一插接法、一进二插接法、一进三插接法、一进四和一进五插接法。最常用的是一进三插接法,一进五插接法多用于钢丝绳的小结。钢丝绳用作吊索时,需要经过人工的插接后才能成为吊索,俗称小接法。
钢丝绳检查员用油标卡尺测量其直径,测量方法是钢丝绳两股外径,中间段每100m处为一个测量点,前后1m处分别再量两个点,记下最小直径,与新钢丝绳出厂时的测量直径相对比,每月更换测量点,做到月固定,对比分析。
1绳头分开两半,环形对参相互绕回至分开点。压套或者用铁丝缠绕。
2绳头六根股分开,截去麻芯。
一次穿过两根股,第二根分开的股从上一根插入的两根股中间插入,仍然是穿过两根股,以此类推。
不知道这可否帮到你。
导轨,而货车则由钢丝绳牵引运输货物。
架空索道按牵引钢丝绳的动作方式,可分为循环式架空索道(牵引钢丝绳作无极牵引的
连续动作)
和往复式架空索道(牵引钢丝绳作有极牵引的往复动作)。
按组成索道的钢丝绳
数目分可分为多线索道(有三根或四根钢丝绳组成,应用于客运索道),双线索道(具有承
载索及牵引索)和单线索道(只有一根传动索,它既是承载索又是牵引索)。
架空索道具有对自然地形适应性强,受气候影响小,装、卸设施简单,消耗能量少和易
于制造等优点。所以在我国矿山、特别是山区矿山的运输发挥着很大作用。
对架空索道的安全主要有以下要求:
(1)
索道线路经过厂区、居民区、铁路和公路时,应采取安全保护措施;
(2)
索道线与电力和通讯线路交叉时,应采取安全措施;
(3)
承载索的线路、套筒投入运输后应定期检查;
(4)
必须同时设置工作制动和事故制动装置,如其中一个出现故障,应停止运转;
(5)
承载索经常检查,确认在
10
米长度内,外表钢丝折断总数达
35%
,或有严重变形
时应予更换;
(6)牵引索出现下列情况之一时,应进行局部或全部更换;
①一股内断丝数达
3
根以上的,或断丝数头达
8
根以上的,可更换绳股;
②在一段钢绳内有三股以上需要更换时,该段钢绳应全部更换;
③直径减少
10%
时,整条钢丝绳应予
(7)牵引的接头处,长度应不小于其直径的
1000
倍,直径增大不允许超过
10%
(8)线路支架中心线应定期校正,发现线路支架有严重腐蚀、裂纹、松动、歪斜变形等
情况,必须及时处理;
(9)高出地面不到
2
米的站内回转设备,应设置安全罩或安全栅栏,高出
0.6
米以上的
站房,应在站口设带栅栏的眺台或护肩;
(10)遇有八级或八级以上大风时,应停止运行,并把吊头收回站内