钢丝绳卡头 6KTH是什么意思
钢丝绳卡头上的标记 6KTH，表示卡头材质为黑心可锻铸铁，适用于公称直径为6mm的钢丝绳。
下面再举例说明其他材质：
KTH350-12：
KTH-黑心可锻铸铁，
350-最小抗拉强度为350MPa，
12-最低延伸率为10。
KTB380-12：
KTB-白心可锻铸铁，
380-最小抗拉强度为380MPa，
12-最小延伸率为12。
KTZ450-06：
YTZ-珠光体可锻铸铁，
450-最小抗拉强度为450MPa，
06-最小延伸率为6。
【知识拓展】
钢丝绳附件包括钢丝绳夹、钢丝绳用楔形接头、索具螺旋扣等。
钢丝绳夹标记示例：
钢丝绳为右捻6 股，规格为20（钢丝绳公称直径dr＞18mm～20mm），夹座材料为 KTH350-10 的钢丝绳夹，
标记为：
GB/T5976-20 KTH。（右捻省略）
如果钢丝绳为左捻，则标记为： GB/T5976-20 左KTH。
根据《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972―86）2.5.1（现已修订为最新的规范GB5972-2016）以下情况予以报废：
1、绳头断丝
当绳头或绳头附近有断丝时，即使断丝数很小，也说明该部位应力很大，可能是绳头安装不正确所致。应该找出损坏的原因。在绳长允许的情况下，应将断丝部分切断，合理地重新安装。
2、断丝的局部聚集
如果断丝紧密在一起形成局部聚集，应报废钢丝绳。断丝在绳长小于6D或在任何一股绳中聚集时，即使断丝数小于表中所列数值，也应报废。
3、断丝的增加率
在一些应用中，疲劳是钢丝绳损伤的主要原因，断丝只在使用一段时间后才出现，但断丝数量逐渐增多，时间间隔越来越短。在这种情况下，为了确定断丝的增长率，应仔细检查并记录断丝的增长情况。这个“规则”可以用来确定今后钢丝绳报废的日期。
4、绳股断裂
如果整股钢丝绳断裂，应报废钢丝绳。
扩展资料：
钢丝绳的选用：
1、起吊重物或穿滑轮使用，应选择比较柔软、易弯曲的6×37或6×61的钢丝绳。
2、作为缆风绳或拖拉绳可选用6×19钢丝绳。
3、根据钢丝绳受力的大小，按照钢丝绳许用拉力，选择合适的直径。
4、选择后的钢丝绳要进行验算。
参考资料来源：百度百科-钢丝绳
参考资料来源：百度百科-钢丝绳安全系数
附件是电梯安装规范，包括电梯钢丝绳的安装要求及操作方法
中国年产180万吨钢丝绳居世界第一，钢绳主要品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力）。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
6.海洋工程系泊用钢丝绳，相关标准正在制定审批过程中
大气环境中使用，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，仅供参考
钢丝绳的规格较多，起重工程常用的为6×19+1、6×37+1、6×61+1三种。在同等直径下，6×19+1钢丝绳中的钢丝直径较大，强度较高，但柔性差，常用作缆风绳。6×61+1钢丝绳中的钢丝最细。柔性好，但强度低。6×37+1钢丝绳的性能介于上述二者之间。上述两种常用作滑轮组的钢丝绳(俗称跑绳)和吊索。
在起重工程中，用作缆风绳的安全系数不小于3．5，用作滑轮组跑绳的安全系数一般不小于5，用作吊索的安全系数一般不小于8，如果用于载人，则安全系数不小于10～12。
钢丝绳附件：为保证钢丝绳的正确使用，在使用钢丝绳时，常需要用套环(又称吊环、卡环)和绳卡等附件。
吊索，俗称千斤绳、绳扣，用于连接起重机吊钩和被吊装设备。
钢索与终端拉环套接处应采用心形环。心形环为钢索固定连接附件，又称钢丝绳套环、三角圈、心形套环。
如图1-60所示，在钢索线与其他附件连接时，钢索一端呈环状嵌在套环的凹槽中，使钢索线在连接弯曲部分受力时不易折断，从而保证使用寿命和安全性。钢丝绳用套环规格参见表1-28。
图1-60 心形环
为保证钢索在允许安全的强度下正常工作，钢索安装时其终端拉环应牢固可靠，并能承受钢索在全部负载下的拉力。终端拉环应采用心形环连接，固定用的线长应少于两个。钢索的终端拉环埋件应牢固可靠，以确保钢索配线的使用能够安全可靠。
表1-28 钢丝绳用套环规格 （单位：mm）
（1） 轿厢导轨长度应能提供≥ 0.1+0.035V 2 (m) 的进一步制导行程。
（2） 井道顶部最底部件与轿顶站人空间底平面的垂直距离≥ 1.0+0.035 V 2 (m) 。
（3） 井道顶部最底部件与固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的距离≥ 0.3+0.035V 2 (m)
井道顶部最底部件与导靴或滚轮，钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的距离≥ 0.1+0.035V 2 (m)
同时，轿厢上方应有一个足够的空间，能放进一个不小于 0.5 米× 0.6 米× 0.8 米的距形体。
2． 当轿厢完全压实在缓冲器上时，应同时满足：
（1） 对重轨导长度应能提供一个≥ 0.1+0.035V 2 (m) 的进一步制导行程。
当电梯减速度能被监控时，这个数值可以减小：
V ＜ 4m/s 时，可减少原数值的 1/2
V ＞ 4m/s 时，可减少原数值的 2/3
无论哪种情况， 0.035V 2 的值，均不得小于 0.25 米。
（2） 底坑内应有能放进一个不小于 0.5 米× 0.6 米× 1.0 米的距形体。
（3） 底坑的底部与轿厢最低部分间的净空距离应不小于 0.5 米。该底部与导靴或滚轮、安全钳楔块、护脚板或垂直滑动门的部件间的净距离不超过 0.1 米。
