吊装作业需要什么证件
问题一：吊装作业中应具备的三证是什么? 你说的是起重机操作的“一机三证”吧。使用移动式起重机从事吊挂作业时，需查核「一机三证」，其中「三证」即（1）3公吨以上起重机之检查合格证（2）起重机操作人员证书（3 ）吊挂作业人员结业证书.
问题二：办理吊装证需要什么条件？ 开吊车需要两个证，一个是在地上跑的，要B2驾照，还一个是操作吊车的，需要取得《中华人民共和国特种设备作业人员证》（流动式起重机项目）。
吊车操作安全常识：
1 、悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的先用与佩带应符合国家现行标准《安全带》（GB6095）的有关规定。
2、建筑施工过程中，采用密目式安全立网对建筑物进行封闭（或采取临边防护措施）。
3、建筑施工过程中，应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。
4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。
5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定，并在施工前完成，最后经验收确认符合要求。
6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。
7、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的，必须设置防护主设施；水平工作面防护栏杆高度为1.2m，防护栏杆用安全立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。
8、在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施，包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。
9、较小的洞口，应采用坚实的盖板盖严，盖板应能防止移位；较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外，还应在洞口四周设置防护栏杆。
10、墙面处的竖向洞口（如电梯井口、管道井口），除应在井口处设防护栏杆或固定栅门外，井道内应每隔10m设一道平网。
11、梯子不得垫高使用。梯脚底部应坚实并应有防滑措施，上端应有固定措施，折梯使用时，应有可靠的拉撑措施。
12、作业人没应从规定的通道上下，不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。
13、在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处（如搭设脚手架或作业平台），并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。
14、钢筋绑扎、安装骨架作业应搭设脚手架。不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。
15、浇注离地2m以上混凝土时，应设置操作平台，不得站在模板或支撑杆上操作。
16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置，宜处于上层高度可能坠落半径范围以外，当不能满足要求时，应设置安全防护层。
17、各种拆除作业（如钢模板、脚手架等）上面拆除时下面不得同时进行清整；物料临时堆放处应离边沿不应小于1m。
18、建筑物的出入口，升降机的上料口等人员集中处的上方，
应设置防护棚。防护棚的长度不应小于防护高度的物体坠落半径的规定。
19、参加起重吊装作业人员，包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。
20、大型起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批，其内容包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。
21、起重机械进入现场后经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用。
22、汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外，还应每年定期进行运转试验，包括额定荷载、超载试验，检验其机械性能、结构变形及负荷能力，达不到规定时，应减载使用。
23、起重吊装索具吊具使用前施工方案设计要求进行逐件检查验收。
24、起重机运行道路进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。
25、起重吊装各种防护措施用......>>
问题三：起重吊装作业信号指挥需要取证吗 需要的，资格如下：
1、年满18周岁；（女年满55周岁、男年满60周岁的人员，不再受理特种设备作业人员取证的专业技术考核申请）
2、具有初中以上文化程度；
3、身体健康，无癫痫、精神病、心脏病、高血压、突发性昏厥、色盲等妨碍起重机作业的疾病和生理缺陷，持有区县级以上医院体检合格的《xx市特种设备作业人员体检表》。
问题四：吊装作业证的申办过程 一般到市级安全监督管理局申报，材料最后由市报省，具体材料你先准备申请、安全状况自评报告和下面这些要求的材料或证明材料：；
（一）建立、健全安全生产责任制，制定完备的安全生产规章制度和操作规程；
（二）安全投入符合安全生产要求；
（三）设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员；
（四）主要负责人和安全生产管理人员经考核合格；
（五）特种作业人员经有关业务主管部门考核合格，取得特种作业操作资格证书；
（六）从业人员经安全生产教育和培训合格；
（七）依法参加工伤保险
，为从业人员缴纳保险费；
（八）厂房、作业场所和安全设施、设备、工艺符合有关安全生产法律、法规、标准和规程的要求；
（九）有职业危害防治措施，并为从业人员配备符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品；
（十）依法进行安全评价；
（十一）有重大危险源检测、评估、监控措施和应急预案；
（十二）有生产安全事故应急救援预案、应急救援组织或者应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备；1、吊装作业按吊装重物的质量分为三级：
4.5.1.1一级吊装作业吊装重物的质量大于100吨；
4.5.1.2二级吊装作业吊装重物的质量大于等于40吨至小于等于100吨；
4.5.1.3三级吊装作业吊装重物的质量小于40吨。
4.5.2作业前的安全检查
吊装作业前应进行以下项目的安全检查:
4.5.2.1应对从事指挥和操作的人员进行资质确认。
4.5.2.2进行有关安全事项的研究和讨论，对安全措施落实情况进行确认。
4.5.2.3 实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态。
4.5.2.4 实施吊装作业单位使用汽车吊装机械，要确认安装有汽车防火罩。
4.5.2.5 实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止入内。
4.5.2.6 实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，不应安排吊装作业。
4.5.3作业中安全措施
4.5.3.1 吊装作业时应明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志。
4.5.3.2 应分工明确、坚守岗位，并按规定的联络信号，统一指挥。指挥人员按信号进行指挥，其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。
4.5.3.3 正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具、地锚受力情况，发现问题应将工件放回地面，排除故障后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。
4.5.3.4 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经有关部门审查核算，不得将建筑物、构筑物作为锚点。
4.5.3.5 吊装作业中，夜间应有足够的照明。
4.5.3.6 吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指挥令，任何人不得擅自离开岗位。
4.5.3.7 起吊重物就位前，不许解开吊装索具。
4.5.3.8 利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步；各台起重机械
所承受地载荷不得超过各自额定起重能力的80％。
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问题五：吊装作业规范都有哪些 厂区吊装作业安全规程
The Safety Code for Lifting in Workplace
HG 23015 C 1999
1 主题内容与适用范围
本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。
本标准适用于化工企业生产区域内的吊装作业。
2 引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。在出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 2811 - 89 安全帽
GB 5082 - 85 起重吊装指挥信号
HG/T 23008 - 92 化工检修现场安全管理检查标准
HG 23014 - 1999 厂区高处作业安全规程
HG 23011 - 1999 厂区动火作业安全规程
3 定义
本标准采用下列定义：
吊装作业
利用各种机具将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业过程。
4 吊装作业的分级、分类
4.1 吊装作业分级
吊装作业按吊装重物的重量分为三级：
吊装重物的重量大于80吨时，为一级吊装作业；
吊装重物的重量大于等于40吨至小于等于80吨时，为二级吊装作业；
吊装重物的重量小于40吨时，为三级吊装作业。
4.2 吊装作业分类
吊装作业按吊装作业级别分为三类：
一级吊装作业为大型吊装作业；
二级吊装作业为中型吊装作业；
三级吊装作业为一般吊装作业。
5 吊装作业的安全要求
5.1 吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》格式见附录。
5.2 吊装重量大于等于40吨的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管厂长或总工程师批准后方可实施。
5.3 各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。
5.4 吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。
5.5 吊装作业人员必须佩带安全帽，安全帽应符合GB 2811的规定，高处作业时必须遵守HG 23014的规定。
5.6 吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。
5.7 吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按GB 5082规定的联络信号，统一指挥。
5.8 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。
5.9 吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。
5.10 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。
5.11 吊装作业现场如须动火，应遵守HG 23011的规定。吊装作业现场的......>>
问题六：吊装作业人员都需要哪些资质 起重信号司索工作业证书、起重操作工证，这两项都是特殊工种。
问题七：随车吊吊装作业要操作证吗 随车吊要怎么操作
随车吊司机必须经过专业的随车吊安全以及操作培训，并经有关部门考核批准后，并发放合格操作员证件后，才能进行单独的操作作业。严禁无证以及不懂操作随车吊的人员动用随车吊的起重机。
随车吊在进行起重作业前必须检查每个操作装置是否正常，钢丝绳是否符合还是紧固的，符合作业标准；并且检查随车吊的制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏牢靠。严禁随车吊的零部件等机件带病运行。
随车吊的吊机起重臂仰角不得小于30°，吊机在载荷情况下应尽量避免起落吊机起重臂。严禁在随车吊吊机起重臂起落稳妥前变换操纵杆。
随车吊司机与进行起重工作得人员必须密切配合，听从场内指挥人员的信号指挥。在随车吊起重作业操作前，必须先鸣响喇叭，如发现指挥人员指挥手势不清或错误时，随车吊起重作业操作员或者司机有权拒绝执行，在随车吊起重作业中，随车吊司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续起重工作。
随车吊操作员必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。
在随车吊作业时起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查随车吊吊机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。
问题八：吊装作业许可管理基本要求有那些 （
1
）取得上岗资格，掌握起重、吊装任务的技术要求，包括学习
审查图纸、调查了解吊装物的情况；
（
2
）参加编制吊装作业方案制定、危险辨识和安全措施制定；
（
3
）组织起重吊装作业人员进行安全技术交底，认真交待指挥信
号；
（
4
）选择和确定吊点及吊装器具；
（
5
）组织司机进行起重机检查、注油、空转和必要时的试吊；
（
6
）检查、落实吊装工具的种类、规格、件数及完好程度，检查
索具的完好程度；
（
7
）对作业现场进行地貌踏勘，排除起重吊装的障碍物，检查高
压线路是否对作业有影响、是否需要迁移，检验地面平整程度及时
耐压程度，确定起重机在作业时的位置，实地察看吊物，核算重量，
估出重心，确定是否设牵制绳等。
4.6
起重司机职责
（
1
）司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机
应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可启动；
（
2
）对起重机及作业现场进行检查，确定达到安全作业条件；
（
3
）
司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种
指挥信号，并与指挥人员密切配合；
（
4
）司机在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊装中应鸣铃，通
知受负载威胁的地面人员撤离；
（
5
）在吊装过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都
应服从；
（
6
）起重司机应持证上岗，并遵守国家相关法律、法规及公司
规定
问题九：现在吊装作业指挥人员还需持证上岗吗 需要的，资格如下： 1、年满18周岁；（女年满55周岁、男年满60周岁的人员，不再受理特种设备作业人员取证的专业技术考核申请） 2、具有初中以上文化程度； 3、身体健康，无癫痫、精神病、心脏病、高血压、突发性昏厥、色盲等妨碍起重机作业的疾病和生理缺陷，持有区县级以上医院体检合格的《xx市特种设备作业人员体检表》。
道路运输经营许可证也就是我们常说的从业资格证，4.2米蓝牌清障车不用办从业资格证，黄牌清障车就必须办从业资格证了。
根据《中华人民共和国道路运输条例》规定：
申请从事货运经营的，应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，按照下列规定提出申请并分别提交符合本条例第二十一条、第二十三条规定条件的相关材料：
（一）从事危险货物运输经营以外的货运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请；
（二）从事危险货物运输经营的，向设区的市级道路运输管理机构提出申请。
使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。
也就是说除了蓝牌清障车不需要办理营运证，黄牌清障车要向县级道路运输管理机构申请办理营运证。
蓝牌道路清障车都可以同时拉两台小汽车，功能都是一样的，只是底盘品牌不同，价格和配置有所区别。它们的价格和配置如下：
一、江淮蓝牌一拖二清障车
参考价格：12.5~15.8万
配置说明：采用江淮3308mm底盘，新款单排宽体驾驶室，五十铃120马力发动机，5挡变速箱，轴距3308mm，7.00钢丝胎，动力转向，原厂空调，中控锁，电动玻璃，多功能方向盘，LED大灯。平板长度4.2米，宽2.32米，平板可采用4个厚花纹板或一次性成型带孔冲压板，尾板选用翻转板（900mm）或新款抽拉式尾板（1200mm）。3吨上装，配4吨液压绞盘，25米钢丝绳，双侧联动操作，配辅助轮小车一对，抱胎架一对，随车工具一套，绑带4套，工作灯两个。
二、江铃蓝牌一拖二清障车
江铃蓝牌清障车参考价格：11.8-13.9万
江铃蓝牌清障车采用的是江铃115马力中日合资发动机，质量比较稳定，市场认可度较高，车辆价格也不算高，属性价比较高的清障车。但其驾驶室太窄，油刹制动也是让不少车主吐槽。总体来说还是不错的一款清障车。江铃蓝牌清障车最快时速110码。
三、五十铃蓝牌清障车
参考价格：13.8-15.9万
配置说明：五十铃100p底盘，驾驶室桥车内饰，五十铃100马力发动机，5挡变速箱，轴距3360mm，3.5吨后桥，7.00原厂钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，油刹制动，原厂空调。平板长度4.2米，宽2.32米，平板采用新型一次性成型带孔冲压板或4个厚花纹板，尾板选用翻转板（900mm）或新款抽拉式尾板（1200mm）。3吨上装，配液压绞盘4吨，25米钢丝绳，双侧联动操作，配辅助轮小车一对，抱胎架一对。
参考价格：11.2万～16.9万
蓝牌一拖二清障车，该车型在轻卡底盘上进行改装，底盘厂家包括东风、解放、福田、江淮、江铃、五十铃等，业务范围主要针对乘用车（包含小轿车、SUV、越野车、商务车），可改装半落地或全落地两种形式。
选用钢丝绳时，在钢丝绳满足拉力大小的情况下，使用寿命越长越好，单位使用成本越低越好，钢丝绳的稳定性越高越好，满足上述条件才能称为高质量钢丝绳，大气环境中，应优先采用锰系磷化涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机，建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验，这样的数据最具可信性。
钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。
钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高。
所以，磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，使用成本更低，肯定全面淘汰光面钢丝绳，这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势。仅供参考
中文名
电梯钢丝绳
解释
用在电梯上的钢丝绳
辅助绳
10mm，8mm
一般用
8*19S+FC-8mm，8*19S+FC-10mm
应用
小型载人电梯
快速
导航
行业标准
安全系数
国家标准
基本简介
主要用10mm，8mm主要是辅助绳。而商场则用稍微大一点的电梯钢绳规格是12mm，13mm，商场载物电梯钢丝绳规格是12mm，13mm，16mm直径。
行业标准
一：双钢号双强度,45号钢,65号钢,1370N/mm2,1770Mpa,
二：单钢号，单强度，65号钢，1770N/mm2。电梯钢绳绳芯按国家标准都是剑麻和PPC合成纤维，高速电梯钢丝绳规格型号为8*19S+8*7+pp，8*19S+8*7+1*19
通常情况下，新出厂钢丝绳大部分在生产时已经进行了润滑处理，但在使用过程，润滑油脂会流失减少。鉴于润滑不仅能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐保护作用，而且能够减少钢丝绳使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损，并且对延长钢丝绳使用寿命也十分有益。因此，为把腐蚀、磨损对钢丝绳的危害降到最低程度，进行润滑检查十分必要。首先一定要选择适宜的钢丝绳润滑油脂，电梯钢丝绳润滑油脂应采用有一定摩擦系数的专用摩擦油脂，高性能的钢丝绳润滑油脂是维护钢丝绳延长钢丝绳寿命的根本保障。钢丝绳在工作时，内部呈现三维方向的微动摩擦，这就需要钢丝绳润滑脂必须具有很强的渗透性能即让润滑油脂中的润滑油分子抗磨剂成分能渗透到每根钢丝上面。另外，钢丝绳润滑油脂还必须具有较强粘附性能．以保证其均匀的粘附到每根钢丝绳上。通常对钢丝绳的润滑保养有几种方法一种是将钢丝绳拆卸下来，放进温度在80～100度的润滑油中浸泡约2～4小时，另一种是用刷子将润滑剂直接刷在钢丝绳上，关键是涂刷的方法和间隔要掌握好，一般来说直径约12mm的钢丝绳，每四十米大约涂刷1公斤左右的润滑油脂，涂刷间隔在两周左右；再一种是使用专用的钢丝绳润滑设备对钢丝绳进行润滑，这种方法最省事，但设备的成本较高。具体采用哪种润滑剂及润滑方法应按钢丝绳制造厂的规定要求进行。目前电梯维护保养单位真正重视钢丝绳润滑维护的还不是很多，很多单位已经习惯于更换新的钢丝绳，而不注重润滑管理。这只是保证钢丝绳安全使用要求的一个方面。除此之外，还必须对钢丝绳使用的外围条件如：曳引轮槽的表面磨损情况、轮槽几何尺寸进行检查，以保证钢丝绳在运行过程中使其始终处于良好的接触状态以减少摩擦力保证电梯安全运行。
三：电梯用钢丝绳疲劳寿命测定方法
测定疲劳寿命需要使用专用的钢丝绳疲劳试验机，按照国家标准GB/T12347—2008钢丝绳弯曲疲劳试验方法，或YB/T4288-2012电梯用钢丝绳 弯曲疲劳试验方。可以比较不同厂家的电梯钢丝绳质量，也可以比较不同生产工艺的电梯钢丝绳综合质量。
将相同直径、结构、性能的锰系磷化涂层电梯钢丝绳与光面电梯钢丝绳先后在一台疲劳试验机上面测试至出现第一根断股，记录疲劳寿命，然后对比试验数据。一般而言，疲劳寿命越长则使用寿命越长，它们是正比例关系。疲劳寿命越长，证明电梯钢丝绳综合质量越高。
安全系数
电梯钢丝绳安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根钢丝绳的最小破断载荷与这根钢丝绳所受的最大力之间的比值，曳引钢丝绳的安全系数在任何情况下不应小于下列值：
(1)对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引电梯为12；
(2)对于用两根钢丝绳的曳引电梯为16；
电梯钢丝绳
(3)对于卷筒驱动电梯为12；
⑷钢丝绳公称直径不小于8mm
⑸曳引轮或者滑轮的直径:应不小于曳引绳公称直径的40倍
⑹GB8903--1988<电梯用钢丝绳>规定,电梯钢丝绳使用:
6×19S+NF或者8×19S+NF的钢丝绳
电梯钢丝绳的性能要求
⒈强度要求 电梯曳引钢丝绳的强度用静载安全系数来衡量.
计算公式:Κ=ρn/Τ
式中K——代表静载系数；
ρ——钢丝绳的破断拉力；
n——钢丝绳的根数；
T——作用于轿厢侧钢丝绳上的最大载荷力；
对于K静载系数,(中国)客梯规定大于12(杂物电梯大于10),日本规定为10以上.
⒉耐磨性
⒊挠性 良好的挠性能减少钢丝绳弯曲时的应力,利于延长使用寿命.
⒋钢丝绳的标记方法
8X(19)--13--1300右交
式中 8----绳股的数量
X----绳股的外形为外粗式
(19)---绳股中的钢丝根数
13---钢丝绳的公称直径(mm)
1300---钢丝绳的抗拉强度(N/平方毫米)
右交---钢丝绳在绳股中或绳股在绳中为右交捻制的方向.
国家标准
中华人民共和国国家标准
电梯安装验收规范
电梯绳国家标准（GB/T8903-2018电梯用钢丝绳）
1主题内容与适用范围
本标准规定了电梯安装的验收条件、检验项目、检验要求和验收规则。
本标准适用于额定速度不大于2．5m/s的乘客电梯、载货电梯，不适用于液压电梯、杂物电梯。
2引用标准
GB7588电梯制造与安装安全规范
GB8903电梯用钢丝绳
GB10058电梯技术条件
GB10059电梯试验方法
GB12974交流电梯电动机通用技术条件
3安装验收条件
3．1验收电梯的工作条件应符合GB10058的规定。
3．2提交验收的电梯应具备完整的资料和文件。
3．2．1制造企业应提供的资料和文件：
a．装箱单；
b．产品出厂合格证；
c．机房井道布置图；
d．使用维护说明书（应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表）；
e．动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明；
f．电气敷线图；
g．部件安装图；
h．安装说明书；
i．安全部件：门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本，其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。
3．2．2安装企业应提供的资料和文件：
a．安装自检记录；
b．安装过程中事故记录与处理报告；
