萧山市北后期会有哪些规划发展

原标题《青岛·市北·国际大健康产业集聚区 核心区俩地块新规划亮相 有10万㎡住宅》

8月30日，青岛市自然资源和规划局官网最新发布《国际大健康产业集聚区核心区SF1102－104、110地块规划方案批前公示》。

根据最新规划显示，该项目位于青岛市市北区大沙路与桐柏路交叉口，规划总建面可达26．6万平方米，规划建设内容包括商业、办公以及住宅，其中住宅部分规划建面就超过了10万平方米，未来可容纳住户2200多人。

最新公示显示，SF1102－104地块项目位于开封路，地处大沙路与桐柏路交叉口，规划用地面积为24962．70平方米，用地性质为商业商务混合用地，规划总建筑面积118628．83平方米，其中地上总建筑面积78382．00平方米，地下总建筑面积40246．83平方米。

SF1102－110地块项目位于大沙路以北，桐柏支路以西、桐柏路以南，规划用地面积为36697．50平方米，用地性质为二类居住用地，规划总建筑面积147036．52平方米，其中地上总建筑面积106422．75平方米，地下总建筑面积40003．29平方米。

根据小编追溯，青岛市自2020年7月11日正式启动国际大健康产业集聚区建设，项目开工奠基之初就力图将其打造成为我国第一个健康城市综合体的首开区。进入2021年，随着市北区RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地的开启，国际大健康产业集聚区作为先行承载区“五片区”之一，进一步加快了发展的脚步。

国际大健康产业集聚区整体位于孤山北片区，可开发建设用地约800亩，分为核心区、美青工业园及周边、孤山北、中商地块四个组团，整合百洋医药等优质资源，联动中国动物卫生与流行病学中心，打造以人工智能、健康医疗、研发孵化、金融服务为核心的产业集聚区。集聚区核心区分成A、B、C、D、E、F六个地块，占地面积338亩。规划为百洋国际健康城市客厅、国际医疗AI中心、华医产业中心、百洋总部、智慧健康样板社区五大功能板块。此次公布规划的两个地块正是位于集聚区核心区范围内。

根据2021年8月18日再次问世的《青岛市市辖区第二批次住宅用地供应集中公告》，在本轮集中拍地中，市北区共有5宗新地将上市拍卖，位于百洋大健康产业园的SF1102－104、110地块两幅地块就在本轮拍卖范围中，其中SF1102－110号地块也是本轮拍卖中“最贵”的一幅，起拍价为9300元／平方米。据悉两幅地块正式上市拍卖的时间就定在9月8日。

《意见》从土地出让、方案审查、房屋测绘和产权登记、监督检查等全链条环节着手，加强珠海商办类建设项目的管理。

根据区域存量，合理策划项目规模

根据《意见》，商办类建设项目指商业、商务类建设项目，以及综合楼中的商业、商务办公部分，不含酒店、宿舍等具有居住功能的建设项目。

《意见》指出，今后珠海土地利用年度计划、总体规划、分区规划中，应对各区商办类建设项目总量进行评估，根据区域内现有商办类建设项目存量，合理策划商办类建设项目规模。

商办类建设项目应严格执行《国有建设用地使用权出让合同》的要求，受让人应当按照合同约定的土地用途、容积率利用土地，不得擅自改变。

不得出现“公寓”“卧室”“客厅”等住宅类功能描述

建筑设计方面，《意见》对商办类建设项目提出了较多要求，明确其平面功能标注不得出现诸如“公寓”“卧室”“客厅”等住宅类功能描述，建筑平面形体应规整，不得采用类似普通住宅、别墅等居住建筑平面形式。

其中，商业用途建设项目，除影院等特殊用途空间外，分割单元建筑面积小于等于150平方米的，建筑层高不得大于4.5米；大于150平方米的，建筑层高不得大于6米。对于包含有商业功能的综合楼，商业用房原则上应在裙房内集中布置；确需设置在塔楼的，应以层为基本分割单元。

办公用途建设项目，普通办公分割单元建筑面积不得小于150平方米/间，酒店式办公分割单元建筑面积不得大于75平方米/间，土地出让合同中另有约定的，按约定执行；普通办公建筑主体标准层层高应控制在3.6～4.5米；酒店式办公建筑主体标准层层高应控制在3.3～3.9米。

此外，《意见》还明确商业建筑宜采用公共走廊、公共卫生间式布局；卫生间、茶水间、阳台（含露台）及各类型管井、烟道、风井等原则上应集中设置（首层商铺除外）。普通办公应按层集中设置公共卫生间、茶水间，应采用公共走廊式布局，不得设置居住空间及为居住配套的设施。商办类建设项目的《建设工程规划许可证》中应备注“建设单位应严格按照规划许可图纸进行施工，严禁改造为‘类住宅’。”等要求。

不得预留、违规增设可作为住宅用途配套设施

《意见》称，建设单位及中介机构的预（销）售资料，应与建设工程规划许可证及附图和合法测绘成果相符。用以办理产权登记的房屋测量报告应与规划条件核实的测绘成果相符，不相符的不得作为产权登记依据。

商办类建设项目登记的基本单元应是权属界线封闭且具有独立使用价值的空间，应以固定实体墙（含附属门窗）作为分隔界线，不应以任何虚拟、划线等无实体墙形式对商办类建设项目进行分割和销售。

为做好监督检查，《意见》明确，建设单位在销售商办类建设项目前，应在销售现场入口显眼位置公示经批准的《建设工程规划许可证》，向购房人明示房屋的规划用途、主要规划指标等情况，购房人应严格按照规划用途经营使用，不得擅自改变用途、不得违规加建。

经举报或检查，有异常情况的，或测绘机构在测绘过程中发现以下异常情况的，自然资源主管部门可停止办理规划许可、设计变更、规划条件核实、房屋测绘、产权登记等后续各项手续。

具体包括现场情况与规划许可图纸不符的，弄虚作假，涉嫌商办类改“类住宅”的；现场分割单元面积与规划许可内容有明显不符的；现场擅自预留、违规增设可作为住宅用途的排水、排污、排烟及燃气等管道的，违规增设结构梁、结构楼板的。

在商办类建设项目内擅自部分加层、增加建筑面积、预留和增设管道等违法违规行为一经举报查实，由住房和城乡建设主管部门、城市管理和综合执法主管部门依法严肃查处，并纳入诚信管理制度进行处罚。

【南方日报记者】何丽苑

7月5日下午，青岛地铁集团党委副书记、总经理纪明涛做客民生在线，围绕“青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案”主题与网民进行在线交流。青岛新闻网记者从现场获悉，目前，青岛轨道交通三期规划7条线全部开工，在建线路达到11条、219公里；青岛地铁4号线目前正在开展冷热滑、联调联试工作，今年年底将实现试运行；青岛地铁21个TOD开发项目力争至2024年底全部启动。

2028年青岛地铁运营总里程将超500公里

今年，青岛市第十三次党代会报告提出了“建设新时代社会主义现代化国际大都市”的总目标，加快迈向“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景。据纪明涛介绍，青岛地铁全面落实我市“作风能力提升年”活动要求，结合城市更新和城市建设三年攻坚行动的具体任务，自我加压、主动作为、深入调研，全面实施“三六五”发展战略，提出了与城市发展战略高度匹配的“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”的目标，坚决扛起“走在前，开新局”的光荣使命，以实干实绩实效为导向，坚定“干事争一流”的决心，定了就干、干就干成、干就干好，全力推进各项工作高质量发展。

一是运营服务坚持“以人民为中心”。目前，地铁运营线路已达6条、284公里，运营里程位列全国第10位，网络化运营初步形成。持续为日均百万级客流提供“准时、便捷、舒适、温馨”的地铁运营服务，公共交通分担率不断提升，运营16项关键指标14项全国排名第一、两项第二。我们还采取季节性延时，激发城市夜经济潜力，线网日均运营时间达18小时，岛城市民的获得感、幸福感、安全感不断提升。

二是加快建设“轨道上的青岛”。目前，我市轨道交通三期规划7条线全部开工，创造了“当年受理、当年获批、当年开工”的“青岛速度”，在建线路达到11条、219公里，是历史上在建线路数量最多的年份。预计至2028年，三期规划所有线路全部建成后，我市地铁运营总里程将达到503公里，日均客运量达到500万，东岸城区轨道交通网络将进一步织密，西岸、北岸城区网络骨架初步搭建，航空、铁路、公路、港口等重要交通枢纽实现全面覆盖，三岸主城区内部45分钟可达、关键节点之间1小时可达，初步建成“轨道上的青岛”。

今年年底实现青岛地铁4号线试运行

在我市城市更新和城市建设三年攻坚行动方案的框架下，青岛地铁制定了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案》，加快推进我市地铁建设和沿线TOD开发，助力城市更新和城市建设，赋能城市发展。

2022－2024三年间，重点推进地铁建设及地铁沿线开发建设项目34个。其中包括11个地铁建设项目，21个TOD开发项目。通过三年攻坚行动，“轨道上的青岛”全面提速，城市更加高效、土地更加集约、出行更加便捷、配套更加完整、居住更加舒适，更多的人工作和生活在地铁两侧，不断提高人民群众的幸福感和获得感，为建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献地铁力量。

今年是城市更新和城市建设三年攻坚行动的“起始年”，也是青岛地铁全面启动三期规划线路建设、努力建设世界一流地铁的“开局之年”。2022年列入三年攻坚行动的地铁建设项目共11个，建设里程达219公里。今年工程建设的重要工作任务是年底实现4号线试运行。4号线沿线经过多所学校、医院，通车后将与批复中的8条线路实现便捷换乘，如同一条“金腰带”将我市地铁“穿线成网”，起到“贯穿东西、四通八达”的重要作用，对完善青岛轨道交通主骨架网、提升公共交通吸引力、缓解城市交通拥堵、提升城市功能品质等具有重要意义。目前，4号线正在开展冷热滑、联调联试工作。

21个TOD开发项目力争至2024年底全部启动

TOD综合开发是以公共交通为导向的城市发展模式，吸引更多人集中在地铁周边生活、工作，实现交通通勤效率和土地价值双重提升，推动地铁建设、城市开发建设、产城融合发展和绿色低碳转型协调发展。

据纪明涛介绍，目前，青岛地铁正按照“站城一体、产城融合、功能复合”的原则，全域推进地铁沿线TOD综合开发，现已梳理出21个具备实施条件的重点项目，力争至2024年底全部启动，共获取土地约6000亩，预计带动投资1000亿元。

当前，TOD开发已成为我市的发展共识，在市城市更新和城市建设三年攻坚行动总指挥部的统筹带领下，我们充分抓住我市轨道交通建设窗口期，按照“五五三”的工作思路，推进各项工作。充分发挥地铁线路建设中的平台、技术、资源、经验、政策“五大优势”，整合工作新动能。协同联动，按照多方共赢理念，形成地铁集团＋区市政府＋龙头企业＋央企施工＋资本运作“五位一体”的联合开发团队体系。全链条、全周期、全覆盖谋划，建立起一级土地整理＋二级项目开发＋三级项目运营，“三级联动”的TOD项目全生命周期开发运营体系，实现流量变商业、商业聚人气、人气促交通、交通增流量的正向循环。

今年，列入三年攻坚行动的地铁沿线TOD开发项目共12个，目前5个项目在建，1个项目已获取土地，6个项目正在深化方案、加快推进前期工作。其中，青岛创新创业活力区作为TOD开发“一号工程”，是地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动的重要承载项目，也是10个重点开发的低效片区之一。项目位于位于半岛都市群几何中心位置，是高铁枢纽及地铁三线换乘（1、3、8号线）的高能级地块，区位效应和辐射带动能力强，具有极高的TOD一体化开发价值，我们力争将其打造为我市TOD综合开发样板工程，为全市后续TOD项目实施树立典型示范。通过采用高强度、高密度、立体化的TOD开发方式，未来将打造为“交通中心、商业中心、生活中心、产业中心、文化地标”，建成“青岛门户、城市客厅”和山东半岛都市圈核心CBD。目前东西广场项目已吹响建设号角，计划2025年底完工。

10号线、12号线线路处于前期规划研究阶段

在线交流中，有网友咨询“从黄岛金沙滩到胶东国际机场的地铁12号线何时开建”，对此，纪明涛表示，根据青岛市轨道交通线网规划，12号线线路处于前期规划研究阶段，将在符合国家相关要求后纳入后续建设规划择机上报。

还有网友建议“地铁10号线中欧览秀城站应设置在宝源路中心湖附近”，对此，纪明涛表示，根据已批复青岛市轨道交通线网规划，高新区规划有地铁9号线、10号线、12号线，其中，地铁10号线连接红岛火车站、高新区、白沙河区域及城阳东部片区，是北岸城区重要的东西向轨道交通通道，规划线路途径金茂览秀城及东方伊甸园等区域，目前线路为前期规划研究阶段，线站位方案未最终确定，线路将在符合国家有关要求后，纳入后续建设规划报审建设。同时结合我市2035年国土空间总体规划，已启动了2035年轨道交通线网规划的修编工作，将会对该区域线路进一步优化，以方便市民出行。

“目前整个项目建设进度已完成50%。”兴义市住建局局长赵贡飞介绍，今年，兴义市正在实施的棚改项目有16个，将在2023年年底前全部完成。

桔山街道滴水片区是兴义市较早的城中村，位于桔山与黄草新老城区的交会处，共有480余栋老旧居民自建房，居住人口约3000余人。片区内基础设施落后，房屋杂乱无章，群众生活极为不便。

2023年北京市重点项目融资工作会发布116个有融资需求的重点项目，近期资金需求约541亿元。其中北京市级重点工程项目49个，近期资金需求约405亿元，包括中关村东升科技总部园、轨道交通12号线、环球影城北综合交通枢纽等。

2022年累计推介项目226个 已全部实现对接

近年来，北京市发改委会同相关部门搭建完善全市重点项目融资对接平台机制，深化政银企合作，滚动推出重点融资需求项目清单，推动重点项目建设资金落地，平台功能不断拓展，作用不断提升，有力支持了重点领域重点项目建设。

2022年，北京市发展改革委会同相关部门充分发挥重点项目融资对接平台机制作用，围绕全市“3个100”重点工程项目，及北京城市副中心、京西等重点区域、重点领域组织召开多场对接会，累计推介项目226个。同时，加强融资对接跟踪服务，积极发挥重点项目投资调度、有效投资重要项目协调等工作机制作用，对融资对接中重点项目前期手续办理等问题协调服务，推动信贷资金加快投放。

各金融机构积极参与、积极支持，226个推介项目已全部实现对接，全年签订合同约637亿元、累计投放资金约204亿元，对支持北京轨道交通22号线(平谷线)、安定循环经济园、丰台河西再生水厂二期工程项目等基础设施项目，安贞东方医院、北京工人体育场改造复建、樊家村危改6号地项目保障性租赁住房等民生改善项目，新国展二期、无人机组装车间及配套设施项目(一期)、中关村东升科技园二期1813-L25地块等科技创新及高精尖产业项目发挥了重要作用，是首都重点项目建设和经济社会发展的重要支撑。

北京发布2023年重点项目近期融资需求情况

此次会议发布了有融资需求的重点项目共116个、近期资金需求约541亿元。其中，市重点工程项目49个、近期资金需求约405亿元，包括中关村东升科技总部园、北京银行保险产业园、高性能固态锂电池量产基地等26个科技创新及高精尖产业项目，轨道交通12号线、环球影城北综合交通枢纽、霍营综合交通枢纽及一体化工程等16个基础设施项目，南大街及周边片区腾退保护更新、平谷区兴谷新消费综合体、医物园养老项目等7个民生改善项目；区级项目67个、近期资金需求约136亿元，包括北苑家园中心等7个前期项目，再生医学产业园等39个新开项目，新首钢国际人才社区(核心区南区)等21个续建项目。

与会各金融机构表示，将深度融入北京“五子”和新发展格局，坚持服务实体经济本源，提升信贷资源储备、扩大信贷资金投放，全力以赴完成各项目标，高质量支持“3个100”重点工程项目、城市更新、高精尖产业布局、数字经济标杆城市、国际消费中心城市等重点领域建设，为首都经济社会高质量发展贡献金融力量。

北京市发展改革委等相关部门将进一步完善融资对接机制，在融资内容、方式和频次上加大力度，做到聚焦重点、创新形式、突出服务、提升效果，持续推进融资对接往深里走、往实里走。

一是完善机制，提升质效。开展全链条、全方位、全流程的融资对接，建立重点项目发现机制、培育机制、协调机制和落实机制；与“服务包”工作联动，联合金融机构为重点项目融资融智；加强要素保障和协调服务，进一步提升对接质效。

二是聚焦重点，精准对接。以项目为抓手，聚焦科技创新、绿色发展、民生改善等重点领域，城市副中心、城南、京西等重点区域，围绕“3个100”重点工程项目、制造业中长期贷款、助企纾困等，多渠道、多领域征集有融资需求的项目，滚动发布项目清单，方便金融机构精准对接。

三是创新形式，提升服务。通过政策解读、交流座谈、实地调研、案例分享等多种形式，线上线下互动，走进园区、走近企业，积极谋划推进京津冀协同发展、两业融合、专精特新、城市更新等不同主题专场融资对接活动，加强重点项目资金支持，推进首都高质量发展。