新买的包包上面的链子因为淋了雨，生了好多的铁锈，请问如何快速便捷轻松的给除锈啊！
稀盐酸 .注意不要把有锈的东西泡在里面太久， 否则除完表层锈后会把里面的物质也顺便反应掉 例如除完铁锈还会跟铁反应
用喷砂及抛丸也可以，详见以下说明：
1、小型风动或电动除锈。主要以电或压缩空气为动力，装配适当的除锈装置，进行往复运动或旋转运动，以适应各种场合的除锈要求。如角向磨光机、钢丝刷、风动针束除锈器、风动敲锈锤、齿型旋转除锈器等，属于半机械化设备，工具轻巧、机动性大，能较彻底去除锈、旧涂层等，能对涂层进行打毛处理，效率比手工除锈大大提高，可达1~2m2/h，但不能除去氧化皮，表面粗糙度较小，不能达到优质的表面处理质量，工效较喷射处理低。可在任何部位使用，特别在修船过程中得到广泛应用。
2、喷丸（砂）除锈。主要以颗粒喷射冲蚀作用构成的以达到表面清洁和适宜的粗糙度，设备包括敞开式喷丸（砂）除锈机、密闭式喷丸（砂室）、真空喷丸（砂）机。敞开式喷丸（砂）机应用较为广泛，能较为彻底地清除金属表面所有的杂质，如氧化皮、锈蚀和旧漆膜，除锈效率高4~5m2/h，机械程度高，除锈质量好。但对由于磨料一般不能回收，对其他作业有影响，清理现场麻烦。所以环境污染较重，近来逐渐被限制使用。
3、高压水磨料除锈。利用高压水射流的冲击作用（加上磨料的磨削作用）和水撬作用破坏锈蚀和涂层对钢板的附着力。其特点是无粉尘污染，不损伤钢板，大大提高除锈效率，可达15m2/h以上，除锈质量好。但除锈后的钢板易返锈，须涂装专门的带湿除锈涂料，对一般性能涂料的涂装有较大影响。
4、抛丸除锈。抛丸除锈是利用高速旋转的叶轮将磨料抛向钢铁表面来达到除锈目的，是一种对船体钢料进行除锈的较为先进的机械处理方法，不仅生产效率高，而且费用低、自动化程度高，可实现流水线操作，环境污染少，但仅在室内操作。
（3）化学除锈 主要是利用酸与金属氧化物发生化学反应，从而除掉金属表面的锈蚀产物的一种除锈方法，即通常所说的酸洗除锈，只能在车间内操作
按在摩托车上的使用部位分，摩托车链条可分为发动机内使用链和发动机外使用链两种。在摩托车发动机内使用的链条多数为套筒链条。而发动机内使用的套筒链条又可分为时规链条或正时链条(凸轮链条)、平衡链条和油泵链条(大排气量的发动机使用)发动机外使用的摩托车链条是用以驱动后轮的传动链条(或称驱动链条)，绝大部分使用滚子链(个别规格的链条，如219h或05ma也有用作传动链使用的)。高品质摩托车链条(摩托车链)包括全系列摩托车套筒链条、摩托车滚子链条、摩托车密封圈链条和摩托车齿形链条(无声链条)。摩托车o型密封圈链条(油封链)是专为摩托车道路飙车和赛车设计生产的高性能传动链。链条带有特种o型密封圈，以便密封链条中的润滑油隔绝粉尘及泥土。链条颜色可为本色喷丸、金黄(镀铜)及银色(镀镍)，其中镀铜/镀镍摩托车链条通常为链条的内外链板镀铜或镀镍，也可所有零部件全部镀铜或镀镍油封链条此链条在销轴套筒中间加注一定的润滑脂，能够减少磨损，延长使用寿命且由于o圈的密封作用，可以防止泥沙等进入链条的铰链副。正确地调整摩托车链条(1)适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。(2)调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤。车架还是后轮叉受损变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被破坏，所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒)，万一发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。(3)更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规)，这样能延长其使用寿命。切不可贪便宜而购不合格品，特别是齿盘不合格品，偏心失园的较多，一旦购得更换，便会发现链条忽紧忽松，后果难料。(4)经常检查后轮叉缓冲胶套与轮叉及轮叉轴的配合间隙，因该处要求后轮叉与车架的横向间隙配合严谨，且上下运动灵活自如，只有这样才能保证后轮叉与车架既能形成一体且又不影响后减震的减震效果。后轮叉与车架的连接是通过轮叉轴实现的，同时配有缓冲胶套，由于目前国产缓冲胶套产品质量还不是十分稳定，所以特别易出现松旷现象。该结合部位一旦出现松旷，摩托车起步或加速时后轮在链条的牵制下会产生位移，位移的大小由缓冲胶套损坏的程度而定。同时加减速时后轮有明显的甩动感。这也是引起链条齿盘损坏的重要原因之一。应多加检查和注意。(5)定期清洗链条、齿盘，及时加注润滑脂，加有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘的维护，只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。
链条一般都是金属材质。
1、链条包括四大系列：传动链；输送链；拉曳链；特种专业链
2、一系列常为金属的链环或环形物：用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)；机械上传动用的链子；
3、链条可分为短节距精密滚子链；短节距精密滚子链； 重载传动用弯板滚子链；水泥机械用链， 板式链；高强度链条。
扩展资料：
链条日常保养：
1、链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0、5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0、5米以上的时，允许偏差2毫米。
但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2、链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距约为2－3cm。
3、新链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
参考资料来源：
百度百科-链条
链条用黄油还是机油
可以用黄油，可以有效保护链条。机油只适用于保护发动机的一些内部零件。链条是一个特殊的零件，所以你必须用黄油或特殊的油来保护链条。
机动车辆的保养时间
机动车行驶6000公里或半年后需要进行一次检查保养，所以对机动车进行保养是非常必要的。对机动车进行有效的保养，可以延长机动车的使用寿命，车辆可以稳定运行，不会出现任何问题，这是非常必要的。
车辆保养需要在哪里
机动车在保养的时候，需要去品牌，售后服务部门，或者比较大的修理厂。机动车发动机需要定期更换润滑油才能正常使用。否则会对使用造成很大影响。严重时，机动车将无法行驶，导致零部件损坏。
链条摩托怎么区分链轮链条传动
在链条传动过程中，链条的滚子部分与链轮的齿部分相啮合，以张力的机械传动方式传递动力。主要用途分为两类，一类是连接电机进行动力传递，另一类是利用链条上的附加零件直接或间接传递工件。链轮是特殊零件，只有匹配的链条和链轮才能组合起来传动。
链条传动的优缺点
优势:
①可用于远距离输电；
(2)容许张力高，可用于输送重物，过载能力大；
③能在高温、多尘、潮湿等恶劣环境下工作；
④无弹性滑移和打滑，平均传动比准确。
缺点:
①只能用于两根平行轴之间的传动；
②传动稳定性差，易磨损；
③运动时易产生振动、噪音和冲击；
④不应用于需要快进快退切换的场合。
链传动主要零部件组成
链传动主要由链轮、链条、惰轮、张力调节器组成，以关节链节为附件，传动中会用到一些链条导轨。
滑轮
链轮是与链条啮合并传递动力的机械零件。通常采用键槽螺纹孔加工，其齿面需要热处理。常用材料有Q235、Q275、45、灰铸铁等。，其齿形为3弧1直线(3弧1直线)。
双链轮
链条
链条是与链轮连接并传递动力的机械部件。链条的长度用链环的数量来表示。链节的数量应是偶数，这样当链条连成一圈时，外链板与内链板连接，接头可用弹簧夹或开口销锁紧。常用的链条有滚子链和齿形链。齿形链多用于高速或高精度场合，但成本高，结构复杂。
滚子链
有齿链
不规则链
不规则链
夹子链
不规则链
不规则链
闲散无序
在链传动中对链条施加张力，以防止链条振动、噪音和链轮啮合不良。
闲散无序
张力轮
张力调节器和导轨附件
链条的外围附件，张力调整器可以节省调整松弛链条的时间。导轨通常用于特殊链条，在输送物体时对链条进行定位和导向。
链接
张力调节器
张力调节器
超高分子量聚乙烯
超高分子量聚乙烯
超高分子量聚乙烯
链条用黄油还是机油@2019
