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电梯中用钢带与传统的用钢丝绳牵引有啥优缺点

伶俐的冰棍
精明的高山
2023-03-01 11:31:35

电梯中用钢带与传统的用钢丝绳牵引有啥优缺点?

最佳答案
爱听歌的乌龟
无私的小猫咪
2025-06-26 10:17:06

电梯中用钢带与传统的用钢丝绳牵引的缺点:

电梯作为运输工具,投入运行后需要维修保养,按现行法律规范国家没有强制制造商授权维保,维修保养市场往往鱼龙混杂,维保质量不尽如人意,很多小公司的维修人员甚至从未见过复合曳引钢带,维修保养过程中依然按旧有思路维护曳引钢带,或者从不维护,导致复合曳引钢带过早损坏,给用户造成很大损失。

优点:

与电梯业广泛使用的钢丝绳相比,复合钢带的寿命更长,其寿命是传统钢丝绳的2—3倍;重量更轻,约比传统钢丝绳轻20%;更加坚固耐用,每条复合钢丝绳所含的高张力钢丝约为588/1176根,比传统钢丝绳所含的要多;

安全性更强,每一条复合钢带能承受3200公斤/6400公斤的拉力,每部电梯至少是3根复合钢带,其给予乘客的安全系数至少为12。

扩展资料:

钢丝用优质碳钢制成,经多次冷拔和热处理后可达到很高的强度。潮湿或露天环境等工作场所可采用镀锌钢丝拧成的钢丝绳,以增强防锈性能。

钢丝绳在各工业国家中都是标准产品,可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数,它的规格型号可在有关手册中查得。

钢丝绳除外层钢丝的磨损外,主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断,因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。比值大,钢丝弯曲应力小,寿命长,但机构庞大。

必须根据使用场合确定适宜的比值。钢丝绳表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。

钢丝绳主要用在吊运,拉运等需要高强度线绳的运输中。

参考资料来源:百度百科钢丝绳

最新回答
爱听歌的云朵
眯眯眼的狗
2025-06-26 10:17:06

电梯钢丝绳是1370/1770MPa,因为外层钢丝抗拉强度比较低,电梯钢丝绳的破断拉力小于起重机械用钢丝绳,起重机械钢丝绳一般就是1770MPa抗拉强度级,电梯钢丝绳可以用于建筑施工,但起重量会降低一大截,需要保证安全系数符合要求。

锰系磷化耐磨涂层起重钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,钢丝表面锰系磷化膜15-30克/平米,可以耐磨损而且防腐蚀,光面钢丝绳使用寿命比较短,属于淘汰产品。

认真的果汁
坦率的眼神
2025-06-26 10:17:06

电梯钢丝绳主要规格是8×19S+NF和8×19S+IWR,直径有8、10、12和13毫米,强度级以1370/1770双强度的居多。

双钢号双强度,45号钢,65号钢,1370N/mm2,1770Mpa,

单钢号,单强度,65号钢,1770N/mm2。电梯钢绳绳芯按国家标准都是剑麻和PPC合成纤维,高速电梯钢丝绳规格型号为8*19S+8*7+pp,8*19S+8*7+1*19

钢丝绳强度高、自重轻、柔韧性好、耐冲击,安全可靠。在正常情况下使用的钢丝绳不会发生突然破断,但可能会因为承受的载荷超过其极限破断力而破坏。

钢丝绳的破坏是有前兆的,总是从断丝开始,极少发生整条绳的突然断裂,钢丝绳广泛应用在起重机上。钢丝绳的破坏会导致严重的后果,所以钢丝绳既是起重机械的重要零件之一,也是保证起重作业安全的关键环节

资料扩展:

钢丝绳主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和不锈钢丝绳。

造成钢丝绳失效的原因是微动疲劳,锰系磷化和锌锰系磷化均属于耐磨磷化,可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易锈蚀使其疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍,最高试验已达到四倍。

钢丝绳的破坏是有前兆的,总是从断丝开始,极少发生整条绳的突然断裂,钢丝绳广泛应用在起重机上。钢丝绳的破坏会导致严重的后果,所以钢丝绳既是起重机械的重要零件之一,也是保证起重作业安全的关键环节。

参考资料:百度百科-电梯钢丝绳

甜美的小猫咪
酷炫的春天
2025-06-26 10:17:06
电梯之中有四种钢丝绳,即曳引钢丝绳,平衡用钢丝绳,限速器用钢丝绳和门机用钢丝绳。

国内钢丝绳主要品种,依据实际使用工况进行选用:

1.磷化涂层钢丝绳(中国发明专利),经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面耐磨、耐蚀能力全面提升,润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果,有效抑制微动磨损的发生,是光面钢丝绳的升级换代产品,大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳,包括进口钢丝绳(目前磷化绳疲劳寿命是光面绳2-3倍左右,可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短,以后随着对耐磨磷化液的深入研究,可能还可以大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2,钢丝磷化后不进行拉拔加工,直接捻制钢丝绳,注意:不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝锰系磷化混淆)。该项技术几乎适用于所有种类钢丝绳,如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等(百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载)。

2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,直升式热镀锌钢丝锌层较厚,锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长,电镀锌较薄。河水或海水中均应选用热镀锌钢丝绳。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能,锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用,如大气环境但空气潮湿的高温环境。

3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,如304或316不锈钢,耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳,价格相对昂贵,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命。

4.涂塑钢丝绳,在碳素或镀锌钢丝绳基础上,在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。

5.光面钢丝绳,英国1834年开始生产,国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产(2005年破产),随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

斯文的跳跳糖
悦耳的犀牛
2025-06-26 10:17:06
安装钢丝绳夹绳器一般用电梯或旧梯改造项目。

显然在对重系统上再装设一套对重专用 的限速器和安全钳会增加较多的成本采用轿厢双向限速器和双向安全钳时,由 于机房井道空间和安装位置等的限制,已经很难实现作用于曳引轮位置的方式 多应用在无机房电梯上,应用范围相对较窄。所以对于在用电梯的改造方面,非常多的采用钢丝绳制停方式,即采用夹绳器来实现上行超速保护。

电梯钢丝绳夹绳器,属于电梯安全保护装置,其包括刹车装置、凸轮装置、弹簧装置、弹簧压缩装置、锁紧装置,所述刹车装置包括定刹车板和动刹车板,所述弹簧压缩机构包括由链轮链条传动机构和卷扬机构构成的链轮-带传动装置,夹绳器制动时,弹簧装置中的弹簧从压缩状态释放,弹簧推动凸轮装置中的凸轮随动件从而带动动刹车板朝着定刹车板运动,最终使刹车装置夹持住钢丝绳;当夹绳器释放时,链轮-带传动装置在力的作用下拉动凸轮随动件,压缩弹簧,使动刹车板远离定刹车板,从而释放钢丝绳。

聪慧的小海豚
优秀的大地
2025-06-26 10:17:06
电梯钢丝绳顾名思义,是用在电梯上的钢丝绳,用的最多的小型载人电梯,在商品住宅的小区,电梯钢丝绳规格型号一般用8*19S+FC-8mm,8*19S+FC-10mm。

中文名

电梯钢丝绳

解释

用在电梯上的钢丝绳

辅助绳

10mm,8mm

一般用

8*19S+FC-8mm,8*19S+FC-10mm

应用

小型载人电梯

快速

导航

行业标准

安全系数

国家标准

基本简介

主要用10mm,8mm主要是辅助绳。而商场则用稍微大一点的电梯钢绳规格是12mm,13mm,商场载物电梯钢丝绳规格是12mm,13mm,16mm直径。

行业标准

一:双钢号双强度,45号钢,65号钢,1370N/mm2,1770Mpa,

二:单钢号,单强度,65号钢,1770N/mm2。电梯钢绳绳芯按国家标准都是剑麻和PPC合成纤维,高速电梯钢丝绳规格型号为8*19S+8*7+pp,8*19S+8*7+1*19

通常情况下,新出厂钢丝绳大部分在生产时已经进行了润滑处理,但在使用过程,润滑油脂会流失减少。鉴于润滑不仅能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐保护作用,而且能够减少钢丝绳使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损,并且对延长钢丝绳使用寿命也十分有益。因此,为把腐蚀、磨损对钢丝绳的危害降到最低程度,进行润滑检查十分必要。首先一定要选择适宜的钢丝绳润滑油脂,电梯钢丝绳润滑油脂应采用有一定摩擦系数的专用摩擦油脂,高性能的钢丝绳润滑油脂是维护钢丝绳延长钢丝绳寿命的根本保障。钢丝绳在工作时,内部呈现三维方向的微动摩擦,这就需要钢丝绳润滑脂必须具有很强的渗透性能即让润滑油脂中的润滑油分子抗磨剂成分能渗透到每根钢丝上面。另外,钢丝绳润滑油脂还必须具有较强粘附性能.以保证其均匀的粘附到每根钢丝绳上。通常对钢丝绳的润滑保养有几种方法一种是将钢丝绳拆卸下来,放进温度在80~100度的润滑油中浸泡约2~4小时,另一种是用刷子将润滑剂直接刷在钢丝绳上,关键是涂刷的方法和间隔要掌握好,一般来说直径约12mm的钢丝绳,每四十米大约涂刷1公斤左右的润滑油脂,涂刷间隔在两周左右;再一种是使用专用的钢丝绳润滑设备对钢丝绳进行润滑,这种方法最省事,但设备的成本较高。具体采用哪种润滑剂及润滑方法应按钢丝绳制造厂的规定要求进行。目前电梯维护保养单位真正重视钢丝绳润滑维护的还不是很多,很多单位已经习惯于更换新的钢丝绳,而不注重润滑管理。这只是保证钢丝绳安全使用要求的一个方面。除此之外,还必须对钢丝绳使用的外围条件如:曳引轮槽的表面磨损情况、轮槽几何尺寸进行检查,以保证钢丝绳在运行过程中使其始终处于良好的接触状态以减少摩擦力保证电梯安全运行。

三:电梯用钢丝绳疲劳寿命测定方法

测定疲劳寿命需要使用专用的钢丝绳疲劳试验机,按照国家标准GB/T12347—2008钢丝绳弯曲疲劳试验方法,或YB/T4288-2012电梯用钢丝绳 弯曲疲劳试验方。可以比较不同厂家的电梯钢丝绳质量,也可以比较不同生产工艺的电梯钢丝绳综合质量。

将相同直径、结构、性能的锰系磷化涂层电梯钢丝绳与光面电梯钢丝绳先后在一台疲劳试验机上面测试至出现第一根断股,记录疲劳寿命,然后对比试验数据。一般而言,疲劳寿命越长则使用寿命越长,它们是正比例关系。疲劳寿命越长,证明电梯钢丝绳综合质量越高。

安全系数

电梯钢丝绳安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时,一根钢丝绳的最小破断载荷与这根钢丝绳所受的最大力之间的比值,曳引钢丝绳的安全系数在任何情况下不应小于下列值:

(1)对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引电梯为12;

(2)对于用两根钢丝绳的曳引电梯为16;

电梯钢丝绳

(3)对于卷筒驱动电梯为12;

⑷钢丝绳公称直径不小于8mm

⑸曳引轮或者滑轮的直径:应不小于曳引绳公称直径的40倍

⑹GB8903--1988<电梯用钢丝绳>规定,电梯钢丝绳使用:

6×19S+NF或者8×19S+NF的钢丝绳

电梯钢丝绳的性能要求

⒈强度要求 电梯曳引钢丝绳的强度用静载安全系数来衡量.

计算公式:Κ=ρn/Τ

式中K——代表静载系数;

ρ——钢丝绳的破断拉力;

n——钢丝绳的根数;

T——作用于轿厢侧钢丝绳上的最大载荷力;

对于K静载系数,(中国)客梯规定大于12(杂物电梯大于10),日本规定为10以上.

⒉耐磨性

⒊挠性 良好的挠性能减少钢丝绳弯曲时的应力,利于延长使用寿命.

⒋钢丝绳的标记方法

8X(19)--13--1300右交

式中 8----绳股的数量

X----绳股的外形为外粗式

(19)---绳股中的钢丝根数

13---钢丝绳的公称直径(mm)

1300---钢丝绳的抗拉强度(N/平方毫米)

右交---钢丝绳在绳股中或绳股在绳中为右交捻制的方向.

国家标准

中华人民共和国国家标准

电梯安装验收规范

电梯绳国家标准(GB/T8903-2018电梯用钢丝绳)

1主题内容与适用范围

本标准规定了电梯安装的验收条件、检验项目、检验要求和验收规则。

本标准适用于额定速度不大于2.5m/s的乘客电梯、载货电梯,不适用于液压电梯、杂物电梯。

2引用标准

GB7588电梯制造与安装安全规范

GB8903电梯用钢丝绳

GB10058电梯技术条件

GB10059电梯试验方法

GB12974交流电梯电动机通用技术条件

3安装验收条件

3.1验收电梯的工作条件应符合GB10058的规定。

3.2提交验收的电梯应具备完整的资料和文件。

3.2.1制造企业应提供的资料和文件:

a.装箱单;

b.产品出厂合格证;

c.机房井道布置图;

d.使用维护说明书(应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表);

e.动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明;

f.电气敷线图;

g.部件安装图;

h.安装说明书;

i.安全部件:门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本,其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。

3.2.2安装企业应提供的资料和文件:

a.安装自检记录;

b.安装过程中事故记录与处理报告;