16的钢丝绳能吊多少吨

16的钢丝绳，使用18-19的绳卡比较合适，仅供参考起重设备常用钢丝绳主要品种如下：1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。6.海洋工程系泊用钢丝绳7.缆索钢丝绳大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

钢丝绳公称直径16mm单股（1*19）其最大承载力为254KN。

钢丝绳使用过程中需要承受交变载荷的作用，其使用性能主要由钢丝力学性能、钢丝表面状态和钢丝绳结构决定。钢丝材质包括碳素钢或合金钢，通过冷拉或冷轧而成，钢丝横断面有圆形或异形（T型S型Z型），异形横断面钢丝主要用于密封钢丝绳的生产，具有较高的抗拉强度和韧性，并对钢丝进行适宜的表面处理以满足不同使用环境条件的需求。

按股中相邻层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触3种。

①点接触的钢丝绳：股中钢丝直径均相同，各层钢丝之间捻角相同，捻距不同，所以内外层钢丝相互交叉，呈点接触状态。

②线接触的钢丝绳：股中各层钢丝的捻距相同捻角不同，内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上，呈线接触状态。在使用条件相同情况下，线接触钢丝绳使用寿命比点接触钢丝绳长。

③压实类钢丝绳，原称为面接触钢丝绳，钢丝绳捻制过程中、拉拔等，钢丝之间形成接触面，包括股绳压实、钢丝绳压实和绳股双压实等。

参考资料来源：百度百科－钢丝绳

锰系磷化涂层钢丝绳，疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，可以通过疲劳试验进行验证。

一般钢丝绳的破断拉力有钢丝绳两方面决定：第一是结构尺寸，比如直径16，又分6×7；6×19；6×37；8×19；17×7；6×24等等；第一组数表示：每根钢丝绳有多少股，第二组数据表示：每股钢丝绳有多少根细丝；另外就是公称抗拉强度：一般分1470；1570；1670；1770；1870级别单位MPa；

如果保守的话你的钢丝绳可按照最少确定115kN。约11吨.这是没有安全系数的,起重安全系数范围根据工作级别确定一般4到7。所以最大不超过2.5吨。

中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。仅供参考

8是钢丝绳的直径，NAT是光面钢丝，6是钢丝绳有6股，19是钢丝绳每股里面有19根钢丝，SF是钢丝绳当中是合成纤维芯，1440是钢丝公称抗拉强度 ，ZZ是右同向捻。

有直径12.5mm的钢丝绳 如6X19 FC 12.5

你写的钢丝绳结构可能是6×37S＋FC结构，其中的16表示的是钢丝绳直径，单位是毫米，钢丝绳有6个股绳，每根股绳有37根钢丝，是西鲁式结构，FC表示钢丝绳是纤维绳芯。

锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是当今世界钢丝绳行业最先进技术，疲劳试验数据证明锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳3-5倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，疲劳寿命越长则使用寿命越长,锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是使用同结构光面钢丝绳的三分之一左右，性价比很高，是光面钢丝绳的升级换代产品，磷化膜膜重是甄别锰系磷化涂层钢丝绳真伪的决定性技术指标，国内一些获得专利授权许可的企业，生产的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜膜重范围一般都是15-30克/平米，提醒注意，磷化膜膜重低于3克/平米的不是正宗锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，到货后可以自己化验磷化膜膜重。