13年路虎揽胜运动版柴油版怎么换正时皮带

更换规皮带方法如下：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；

转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；

曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

[适用于：发现3 (2.7L 276DT)/揽胜(3.0L TDV6柴油发动机)]

正时皮带的拆卸

1.举升并支撑车辆。

2.拆下发动机正时盖。

3.拆卸起动机。

4.从缸体开口处拆下螺塞。

5.顺时针转动凸轮轴，使飞轮或挠性变速器板上的凸轮轴定位孔对准气缸体开口。

6.检查曲轴皮带轮的定位孔位置是否正确。如果定位孔没有对准，顺时针转动曲轴1圈。

7.安装曲轴正时工具。

8.如下图所示，拆下正时皮带定位板。

9.安装凸轮轴正时工具。

10.松开凸轮轴皮带轮螺栓，但不要超过2圈。

11.拆卸正时皮带张紧器螺栓，并拆下张紧器。

12.拆下正时皮带。

正时皮带的安装

1.顺时针转动凸轮轴皮带轮，直到它被凸轮轴正时工具固定。

2.用新螺栓安装正时皮带张紧器。

3.从曲轴皮带轮开始，逆时针安装新的正时皮带。

注意：确保凸轮轴皮带轮保持顺时针方向。

阶段1:将正时皮带系到曲轴皮带轮上。

第二阶段：将正时皮带系在惰轮上。

第3阶段：将正时皮带系在左侧凸轮轴皮带轮上。

阶段4:将正时皮带系在惰轮上。

第5阶段：将正时皮带系在右侧凸轮轴皮带轮上。

阶段6:将正时皮带系到正时皮带张紧器上。

4.逆时针旋转张紧器总成以张紧正时皮带，然后拧紧张紧轮螺栓(扭矩为26Nm)。

注意：确保正时皮带张紧器窗口与下图所示的槽对齐。

5.用合适的工具反向托住凸轮轴皮带轮，固定皮带轮螺栓(扭矩为23Nm)。

注意：不要用专用工具锁止凸轮轴，以免损坏发动机或专用工具。

6.拆下凸轮轴正时工具。

7.拆下曲轴正时工具。

8.顺时针转动发动机2圈。

9.安装曲轴正时工具。

10.将专用工具安装在排气凸轮轴皮带轮上。如果专用工具无法正确安装，请重复正时皮带安装步骤。然后从凸轮轴皮带轮上拆下专用工具。

11.安装正时皮带定位板。

12.拆下曲轴正时工具。

13.将螺塞安装在缸体的开口上。

14.安装起动机。

15.安装发动机正时盖。

首先取下单向卡簧及卡子。

把张紧头上的小卡环移到下面的槽,放在虎钳上慢慢压进去。

当到小卡环位置听有一声音,松掉虎钳,那活塞不去来就可以了,不压太得太进了。会压坏出不来。

再把卡子及卡簧装回去。

所谓正时。就是进排气，喷油和点火的最佳时间点的校正。 ·1 .如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐 2.如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点 3.如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴， 如果您的车是柴油机。那就按第三点调节。同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。

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路虎自由人正时安装方法：

1、发动机正时链条的方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成安装；

2、对这款车的发动机来说，汽车的发动机正时是不可以发生跳齿或断裂的现象出现，一旦发生发动机正时跳齿现象，会直接导致发动机不能正常工作，便会出现发动机怠速不稳、加速不良等现象；

3、这款车车的正时链条系统能够避免正时皮带所出现的缺点，几乎不用经常进行维修检查的。不过为了防止发动机的故障，需要定期对正时链条检查是否出现拉伸的情况，避免影响发动机的运行。