卸轮胎都用什么扳手

1:58标准型省力扳手用于750-16轮胎以下的轻型客货车

1:58加长型省力扳手用于750-16轮胎以下的轻型货客车，不限轮毂深浅都可以操作！

1：68标准型省力扳手用于825-20轮胎以下的客货车使用！

1:78是加强型

1：110标准型省力扳手用于1200：20轮胎以下的客货车使用！（所有货车全部适用）

操作说明：将套筒扳手部分的旋转六角套筒和支架部分的定位梅花套筒分别套住所要拆装的

螺丝及与其相邻近的螺丝，用手施力于增力螺杆上的扳棍使之绕螺杆旋转，螺杆旋进中推压

球柄扭力臂杆端部球柄，对旋转六角套筒产生一个很大的扭力矩将所套住的螺丝旋动。

备注说明：1.注意轮胎螺丝的松紧方向。不熟悉的朋友自己动手修车，往往弄错螺丝螺纹的

方向，使用轮胎省力扳手的时候一定要分清楚，否则很有可能拧断螺丝。

2.不要用太大的力，适可就好。省力扳手的输入和输出力的速比大概在58：1，扭矩变

化非常大，如果在输入端拧的太紧，也很有可能拧断或者拧滑丝轮胎螺丝。

3.注意不要磕碰轮胎省力扳手。一般省力扳手内部又行星齿轮等部件构成，注意使用

的时候不要磕碰，以防过早损坏。

阿里巴巴适用华晨金杯750阁瑞斯s50汽车轮胎加长省力十字扳手套筒拆卸换胎，为您找到适用华晨金杯750阁瑞斯s50汽车轮胎加长省力十字扳手套筒拆卸换胎。

奔驰轮胎螺丝拆卸需要使用专用工具，将气动工具前面安装上专用拆卸奔驰轮胎螺丝的套筒，即可将奔驰轮胎螺丝拆卸下来，拆卸奔驰轮胎螺丝具体的操作步骤如下：

1、准备好气动工具。

2、将气动工具前面安装上专用拆卸奔驰轮胎螺丝的套筒。如下图：

3、安装好之后准备拆卸轮胎的螺丝。

4、将套筒插进螺丝里面，启动气动工具。

5、将气动工具拽出来，螺丝就跟随着套筒拆下来了。

原理是：

1、省力杠杆

2、杠杠原理：F1L1=F2L2

扳手是轮轴的一种，

手柄越长，力臂越长越省力。

【太平洋汽车网】博越换轮胎扳手用21号的，一般汽车上都有随车换胎工具，随车换胎工具被放置在后备箱侧面或者后备箱的隔板下面。汽车轮胎需按时检查轮胎的磨损情况，如果轮胎有漏气、鼓包现象，要及时对其修整，防止在使用时出现安全隐患，注意汽车轮胎的气压不宜过高也不宜过低。

汽车轮胎套筒扳手是一种汽车轮胎用的套筒。其特点在于它由一并帽套套固在直管状的轮胎螺帽套筒中部而成。该套筒既可旋拧轴承并帽又可旋拧轮胎螺帽，尤其在旋拧轴承并帽时，由于该套筒的直管可插入轴承导管中，因而可起导向和稳定作用，使旋拧轴承并帽，省力、省时、安全。

换轮胎的基本操作流程：换胎前准备：首先要将车停在安全的地方。再拉紧驻车制动，挡位置于停车挡并将点火开关转到lock位置。打开双闪并在离车足够远的地方放置三角形警告牌。再者检查随车带的工具和备胎。

1、拆卸轮胎：拆时要注意不要马上用千斤顶将车举升起，应先用套筒扳手将轮胎固定螺丝拧松，再用千斤顶把车辆局部举升起。拆固定车轮螺丝要注意用力方向：逆时针方向为拧松；顺时针方向为拧紧。使用千斤顶时要将千斤顶放置在车底两侧的卡槽内。千斤顶支起后，将拧松的螺丝依次轻松拧下后便可以把轮胎整体拿下，拆卸就完成了。

2、安装备胎：安装前，要对备胎进行检查，确认备胎胎压是否正常。在安装备胎前，最好将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。更换备胎过程中最费劲的就是将备胎与车轮固定螺丝对齐了，车升的太高，就要将备胎举的很高。在拧螺丝时不能按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺丝。拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，为保证螺丝受力均匀。拧上后可以将千斤顶移走（同时将垫在车下的轮胎移走），使车辆重回地面，在这之后按照拆卸轮胎时那样，依靠身体力量将每颗螺丝拧紧，同样是按照对角线的方式。

在更换汽车轮胎时，最主要的就是操作顺序和拧螺丝顺序，切记要按对角线顺序松、紧螺丝。另外，一定要注意在每次车辆进行保养时务必要检查备胎胎面状况与备胎胎压。

1、需要的工具：新刹车片；顶刹车分泵活塞用的专用工具；专卸卡钳的7mm内六角扳手；拆轮胎用的省力扳手一个。

2、注意事项：（1）拆轮胎之前，拿两块砖固定另外三个轮胎中的一个；（2）顶活塞的时候慢慢顶，让他人帮你看好刹车油液面，谨防溢出；（3）卡钳拆下来以后拿个板凳垫起，因为拴着刹车油管，一定要小心；（4）换好以后慢速试车，据说需要200km的磨合期。新

轮胎螺丝大小与轮胎型号无关，宝来轮胎螺丝是17毫米。目前使用比较多的有两款：

1、十字架轮胎螺丝扳手（“＋”），包含17、19、21、23毫米。

2、弯杆轮胎螺丝扳手，形状如同弯弯烟杆，大小根据所需配备车辆的轮胎螺丝而定。

扩展资料：

汽车轮胎的维护方法：

1、注意轮胎气压

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

2、定期检查前轮定位

前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

3、注意自己的驾驶方式

司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。

一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。

富康轮胎扳手是21mm大小。而且轮胎松轮胎的时候力度是无所谓的，只要把轮胎螺丝可以松掉就OK了。 在紧轮胎的时候紧轮胎螺丝的力度是有要求的，一般在120牛左右。

1、十字架轮胎螺丝扳手（“＋”），包含17、19、21、23毫米。

2、弯杆轮胎螺丝扳手，形状如同弯弯烟杆，大小根据所需配备车辆的轮胎螺丝而定。

汽车轮胎的维护方法：

注意轮胎气压：

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。