顶级质量电梯钢丝绳都是有防护涂层的
光面电梯钢丝绳的制绳钢丝表面上是没有任何耐磨保护涂层的,所以就容易磨损和断丝,钢丝表面有15-30克/平米的锰系磷化耐磨保护涂层,就是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳,这是世界上目前唯一一种有耐磨涂层的钢丝绳,疲劳寿命测定数据统计结果证明,锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是相同结构光面电梯钢丝绳的三至五倍,钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长,疲劳寿命越长则使用寿命越长,疲劳寿命最长的,就是世界顶级质量。各个企业生产的电梯钢丝绳孰优孰劣,比比疲劳寿命长短就清楚了,疲劳寿命最长的,就是质量最好的。
首先,以前只有光面电梯钢丝绳,光面电梯钢丝绳的钢丝是没有任何耐磨保护涂层的,锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是世界上目前唯一一种有耐磨保护涂层的钢丝绳,是中国发明专利,近几年才进入市场,其制绳钢丝的表面有15-30克/平米锰系磷化膜,锰系磷化膜是钢铁材料使用的表面耐磨保护涂层,可以大幅度提高钢丝表面耐磨损与抗腐蚀能力,进而大幅度提高疲劳寿命,如果有疲劳试验机,建议自己测定锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳与光面电梯钢丝绳的疲劳寿命,锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-5倍,钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长,购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时,必须注意钢丝表面锰系磷化膜重大小,需要符合与生产商的合约。
曳引式电梯,依靠钢丝绳与曳引轮互相摩擦驱动电梯上下运动,所以,在摩擦力的作用下,钢丝表面极易磨损,磨损会大幅度降低电梯钢丝绳使用寿命。光面电梯钢丝绳是没有任何种类耐磨保护涂层的,所以光面电梯钢丝绳使用寿命比较短。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳,是发明专利,国内多家企业获得授权许可已经大批量生产,使用锰系磷化钢丝直接捻制股绳与电梯钢丝绳,钢丝表面锰系磷化膜膜重是15-30克/平米,膜重就是耐磨涂层厚度的一种表示方法,磷化膜膜重越大,锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命越长,疲劳试验可以证明,锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳疲劳寿命的3-5倍,电梯钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比例关系,锰系磷化涂层电梯钢丝绳使用寿命更长,日均使用成本低于光面电梯钢丝绳,锰系磷化涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品,提醒注意,磷化膜膜重低于3克/平米的不是锰系磷化涂层电梯钢丝绳。
给钢丝绳涂油或润滑脂,目的就是防止钢丝表面发生磨损及生锈,就防止微动磨损的效果而言,锰系磷化膜超过任何品种的润滑脂与润滑油,锰系磷化膜是耐磨损保护涂层,是一种钢铁材料使用的表面处理技术。劣质电梯钢丝绳是没有耐磨保护涂层的,或者说是光面电梯钢丝绳,非常容易磨损与断丝,疲劳寿命肯定比较短。
钢丝拉拔或者拉丝或冷拉或拔丝都是一个意思,拉拔用磷化钢丝表面的磷化膜主要作用是润滑载体,使用的是锌系磷化,磷化液主要成分是磷酸二氢锌,磷化膜膜重在7克/平米左右,由于钢丝拉拔过程之中与拉丝模具激烈摩擦,钢丝磷化膜基本都脱落了,残余磷化膜微乎其微,一般不到1克/平米,俗称光面钢丝,使用这种钢丝生产的就是光面钢丝绳。
锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是将上述光面钢丝再次磷化处理,钢丝绳使用的是锰系耐磨涂层,磷化液主要成分是马日夫盐(磷酸二氢锰),锰系磷化膜主要特点就是耐磨损,而且防腐蚀能力良好,制绳钢丝锰系磷化膜的膜重多在15-30克/平米,钢丝锰系磷化以后不进行拉丝,直接使用锰系磷化钢丝捻制锰系磷化耐磨涂层钢丝绳。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是当今世界钢丝绳制造行业目前最先进技术,因为锰系磷化耐磨涂层钢丝绳在相同同结构钢丝绳之中疲劳寿命最长(锰系磷化耐磨涂层钢丝绳、光面钢丝绳、镀锌钢丝绳),如果有疲劳试验机,强烈建议自己测定并比较不同钢丝绳疲劳寿命的长短,这样的话,孰优孰劣就一目了然了。因为锰系磷化涂层钢丝绳具有超长使用寿命,所以,锰系磷化涂层钢丝绳的单位使用成本只有光面钢丝绳的三分之一左右,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品。