建材秒知道
登录
建材号 > 钢丝绳 > 正文

想知道电梯更换钢丝绳的步骤

健康的钢笔
现实的期待
2023-03-01 10:17:19

想知道电梯更换钢丝绳的步骤

最佳答案
腼腆的花瓣
结实的面包
2025-07-31 12:04:58

电梯更换钢丝绳的步骤:

1、电梯检修开到最顶层 。

2、在底坑把对重支撑起来。

3、电梯再往上开一点 。

4、然手把轿厢用倒链吊起来。

5、一根一根的更换钢丝绳,注意钢丝绳的绕度。

6、换好钢丝绳下把轿厢放下来 。

7、把对重的支撑放掉。

电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。

通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。

扩展资料

随着曳引钢丝绳的自然伸长,各绳的受力不同,各曳引钢丝绳(一般为4~7根)的张力偏差会超过5%而超差。新装电梯随着运行时间的增加,钢丝绳会自然伸长。从理论上讲,曳引钢丝绳的伸长量为0.5%左右。

对于一般低层电梯影响并不太大,但是对于高层电梯,尤其是2:1悬挂的电梯,则其影响就不可忽视了。

举例讲:1台l5层站的客梯,曳引钢丝绳长约为50m,如2:1悬挂,则绳长约为100m,其0.5%的伸长量即有500mm之多。我们知道,油压缓冲器的缓冲距为200~350mm,弹簧缓冲器的缓冲距为150~400mm。

随着曳引钢丝绳的自然伸长,平层精度就会变化,有的电梯能自动再平层,而大部分电梯则要*维修工重调平层精度,使其符合GBl0060一93平层精度的要求,这样一来,曳引钢丝绳的伸长量就势必全部伸长到对重一侧,造成对重侧缓冲距愈来愈小。

最后可能因缓冲距太小而超差,严重时甚至在电梯上平层前对重已蹾到缓冲器上,形成电梯故障。

处理意见:

①安装时,对重侧缓冲距应尽量*近上限做大一点,一旦曳引钢丝绳伸长,可以自行弥补;

②安装时曳引钢丝绳绳头板的调节螺母要留有100mm左右的调节余量,以便维修工调节;

③对重底座应加有3块调节块(每块调节块高120mm左右),当缓冲距变小时,维修工可根据情况分别去掉1~3块调节块;

④如果对重底座无调节块,绳头板调节螺母也调节不过来,那就只好重截钢丝绳,重做绳头了(可以一根一根地换,不用吊轿厢、支对重)。

处理意见:维修工站在轿顶于井道2/3处高度用弹簧称测各绳张力,调节绳头板螺母,使张力偏差不超过5%。

限速器钢丝绳在限速器张紧装置重锤的作用下,也会自然伸长,严重时会造成限速器松绳开关误动作,使电梯不能运行。

处理意见:重新绑扎限速器钢丝绳,使其符合要求,并恢复松绳开关至正常位置。

随着曳引钢丝绳的自然伸长,有补偿链(绳)的贵州贵阳电梯可能造成补偿链(绳)拖地,带来不必要的噪声,严重时甚至会拉坏补偿链(绳)支架和损坏井道中的其他零部件。

处理意见:维修工要勤于检查,发现补偿链(绳)拖地要重新绑扎,使其符合要求。

参考资料来源:百度百科-钢丝绳

参考资料来源:百度百科-电梯

最新回答
简单的鱼
娇气的方盒
2025-07-31 12:04:58

查了一下专业资料,电梯钢带和钢丝绳都是用于电梯传动的重要元件。但是它们在物理特性和使用场景方面有所不同:

材料:电梯钢带通常是镀锌钢带,强度高,耐磨性好,适用于长时间的运行。钢丝绳是由多根钢丝缠绕而成,强度高,耐腐蚀性好,但磨损快。

应用场景:电梯钢带适用于升降机、起重机等机械设备,而钢丝绳则更适用于需要较长使用寿命的电梯。

价格:电梯钢带一般较钢丝绳贵,因为它们需要更多的生产工序。

因此,用途不同,价格不同,选择合适的电梯传动元件需要根据实际情况进行考虑和选择。

                                 

糊涂的酸奶
眯眯眼的小虾米
2025-07-31 12:04:58
电梯曳引钢丝绳的绕绳方式主要取决于曳引条件,额定载重量和额定速度等因素。它有多种。这些绕法也可看成是不同传动方式,不同绕法就有不同的传动速比,也叫曳引比,它是由电梯运行时曳引轮节圆的线速度与轿厢运行速度之比。钢丝绳在曳引轮上绕的次数可分单绕和复绕,单绕时钢丝绳在曳引轮上只绕过一次,其包角小于或等于180°,而复绕时钢丝绳在曳引轮上绕过二次,其包角大于180°。常用的绕法有:(1)1:1绕法 曳引轮的线速度与轿厢升降速度之比为1:1(2)2:1绕法 曳引轮的线速度与轿厢升降速度之比为2:1(3)3:1绕法 曳引轮的线速度与轿厢升降速度之比为3:1

无情的火龙果
大力的金毛
2025-07-31 12:04:58
电梯有专用的电梯钢丝绳的,结构为

8*19S+NF

和6*19S+NF

是按照您电梯的速度来定的。

低速钢丝绳

0.3-1.0

m/s

中速钢丝绳

1.0-2.0

m/s

高速钢丝绳

>2.0m/s

超高速钢丝绳>5.00m/s

追寻的天空
动人的海燕
2025-07-31 12:04:58

一、钢带电梯相比钢丝绳电梯优点:

1、电梯业广泛使用的钢丝绳相比,复合钢带的寿命更长,其寿命是传统钢丝绳的2—3倍。

2、重量更轻,约比传统钢丝绳轻20%。

3、更加坚固耐用,每条复合钢丝绳所含的高张力钢丝约为588/1176根,比传统钢丝绳所含的要多。

4、安全性更强,每一条复合钢带能承受3200公斤/6400公斤的拉力,每部电梯至少是3根复合钢带,其给予乘客的安全系数至少为12。

二、钢带电梯相比钢丝绳电梯缺点:

噪音、震动及使用局限性,电梯的发热量是比较大,同时它的多种电子元件承受高温能力均比较差,而且现在采用的永磁同步无齿轮曳引机,其永磁同步电机的温度也不宜过高,否则易引起 “失磁”现象。

扩展资料:

从家用的角度来考虑,家里面的井道空间,顶层高度,底坑深度往往都要受到各方面的限制,很多时候钢带主机的体积小就会成为它的一个很重要的优势。

钢带的导向轮的高度一般为直径100mm,钢丝绳的导向轮直径最小为200mm,这个就相差了100mm,然后钢带主机的高度一般200多毫米,钢丝绳主机的高度一般接近400mm,这里也相差100多毫米,两个加起来要相差接近300mm的高度。

所以一般家里安装电梯顶层高度不到3000mm用钢带的比较好,顶层高度如果能达到3000mm以上就可以用钢丝绳的了。

参考资料来源一:百度百科--钢带

参考资料来源二:百度百科--钢丝绳

缓慢的冥王星
微笑的招牌
2025-07-31 12:04:58
引起电梯系统振动的因素分析 1、曳引机因素 曳引机的机械运动部分是电梯振动发生的最常见原因。曳引机中的蜗轮蜗杆运动副的制造、安装精度和轴承精度,则是影响电梯机械振动的主要因素。电梯使用太久,长期不进行检修,蜗轮蜗杆与齿轮间的磨损比较大,就会出现电梯加速或者减速时有轴向窜动,继而导致加速或者减速时有台阶的感觉。如果蜗轮副的加工装配存在误差,在运转过程中蜗轮副不能正常完成啮合过程,就会引起蜗杆、蜗轮齿间的连续冲击,形成蜗轮副受迫的激振力,加工时的误差越大,形成的激振力也会越大,这样引起的机械振动也越大。因此,为减少机械振动应对曳引机的制造提出更高的要求,蜗轮副的制造精度按照GB10089中的5~6 级进行制造,并更换曳引机的部件或者更换质量最好的曳引机整机。另外,减速器密封圈损坏,漏油夹带着异响易造成噪音超标,这是由于电动机主轴—联轴器—减速器输入轴的传动不能保持在同一轴线上,齿轮间的啮合不完全造成齿轮油有问题造成。在安装过程中,应该将螺丝紧固,并每隔一段时间对电梯进行检修。 另外一种永磁同步无齿轮曳引机由于省略了传统减速箱等减速部件,在构件上主要由电机、曳引轮、制动器 3 部分组成,因此在电梯使用中具有很多优点:结构简单,维护比较方便;体积小,重量轻,安全可靠;运行比较平稳,维护简单,绿色环保。 2、导轨和导靴的因素 电梯在下行时振动非常明显,最直接的原因有可能是导轨表面润滑不好造成的,导靴损坏,可以加油或者更换导靴。导轨的垂直度和两导轨的平行度是需要满足一定的数值才符合 T型导轨的平行度,如果误差比较大,电梯运行过程中就会出现振动或者抖动现象,个别电梯的轿厢会出现左右晃动的现象。导轨的工作接头也要符合标准,接头如果处理不好,轿厢的个别位置也会出现台阶感。如果导靴太紧,电梯在启动时也会有台阶感;如果导靴太松,轿厢也会有晃动感。因此在滑动的导靴和导轨之间应该有少量的间隙,可以稍加一些油。 3、钢丝绳松紧均匀度的因素 钢丝绳的松紧是否均匀对电梯运行过程中受力有着重大影响,如果钢丝绳有几根比较松弛,有几根绷的很紧,在某一时刻内受力较大的曳引轮绳槽必然会加快磨损,这样就形成节经差,形成异常抖动,继而带动轿厢抖动。在这个期间,绳间又会出现相对滑移,对运行中的振动和噪音的影响也会更大,并且这种影响还是不能调节的。因此在对钢丝绳的张力调节上,应该保证其张力保持在平均值的 3%范围之内。并且在曳引机的制造中应对曳引轮节经差提出严格的要求,一般来说应该小于0.10 mm。在对钢丝绳的均匀度进行测试时,可以让电梯停在中间偏上的楼层,在轿顶用手以相同的力拉对重侧每根钢丝绳。如果拉开的距离大致一样,这就说明钢丝绳的张力均匀,否则就必须对其松紧度进行调节。此外,在安装钢丝绳时,应提前对盘旋捆扎的钢丝绳恢复一下,释放一下其扭应力,以保证钢丝绳呈现的张力是其常态下的张力。 4、防机械共振装置检查 门机在关闭后堵转转矩非常大比较容易引起电梯轿厢顶部共振,继而引起噪音,因此主动减震装置对减少噪音和振动是非常重要的。针对电梯中的减震装置,可以进行如下检测,主机隔音橡胶垫的安装有没有错位,是不是正确的,有没有被螺丝并死等;钢丝绳从轿底穿过轿厢,轿底和下梁的连接螺丝,安装方式错误也可能导致轿底跟下梁为硬性连接,轿厢也会出现抖动现象;轿顶轿厢减振弹簧或橡胶是否安装正确;轿厢过于轻容易产生共振,特别是高层速度又快的电梯,可以加一些适量的负载来改变轿厢的固有频率,从而消除机械共振。 5、电梯轿厢安装是否紧固,密封是否完好 电梯在高速负载时,轿厢要承受很大的作用力,如果轿厢架或轿壁等处某个部件没有紧固好,如果电梯速度比较快,该部件容易产生相对位移,继而引起电梯产生振动。 6、电梯轿厢是否平衡 轿厢平衡分为动平衡和静平衡,动平衡是指电梯在运行过程中导靴紧蹭导轨面,运行中会有振动或抖动感。静平衡是指当电梯停在底层时,卸下轿底导靴,看轿厢是否倾斜。轿厢的悬挂中心偏离或补偿电缆的悬挂,轿厢有偏载,都会是轿厢产生一个不平衡力,造成较为强烈的抖动。因此应调整悬挂中或补偿电缆或正确放置重物,使其倾斜不大于3%。轿厢的平衡系数比较大的时候,也会引起电梯运行过程的舒适感不好或者发生故障。如果有问题,可以改变轿底物件的悬挂点来调整平衡。 7、抱闸调节 电梯在启动或停止的瞬间,人们会感觉到不适感,虽然不是什么大问题,不影响电梯的使用,但这说明变频调速的电梯还没有调整到最佳状态。出现这种问题有可能是抱闸间隙调整的不太好、闸瓦与制动轮间间隙过小或过大、抱闸的间隙过紧等。过松则会引起电梯倒溜,甚至会有可能出现严重的安全事故。抱闸时间与停止时间不一致、启动的曲线太陡、调速器减速时间太长、控制器的有关参数不合适等原因都会引起电梯在启动或停止时产生振动。针对这个问题,首先将抱闸间隙调整合适,将调速器的有关参数重新调整设定,同时对控制器的参数进行检查和调整。

干净的星星
优雅的铃铛
2025-07-31 12:04:58

电梯三种驱动方式:

①曳引驱动电梯——提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦驱动的电梯。

②强制驱动电梯——用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动的电梯。

③液压电梯——通过液压驱动的电梯。

一.曳引驱动

曳引驱动是采用曳引轮作为驱动部件。钢丝绳悬挂在曳引轮上,一端悬吊轿箱,另一端悬吊对重装置,由钢丝绳和曳引轮之间的摩擦产生曳引力驱动轿厢作上下运行。  

1. 绕绳方式

电梯曳引钢丝绳的绕绳方式主要取决于曳引机组的位置,轿厢的额定载重和额定速度等条件。在选择,确定绕绳方式时应考虑有较高的传动效率,合理的能耗及有利于钢丝绳使用寿命的延长。

2. 曳引力计算

在曳引轮槽中能产生的最大有效曳引力是钢丝绳与轮槽之间摩擦系数和钢丝绳绕过曳引轮包角的函数。  

3. 提高曳引能力的措施

a. 改变绳槽形状及绳槽材料,提高摩擦系数。 

b. 增大包角

c. 增加轿厢自重

4. 钢丝绳在曳引轮槽中的比压计算(参见教材)  

5. 钢丝绳在绳槽中的摩擦系数(参见教材)

6. 曳引轮绳槽磨损的原因  

影响钢丝绳寿命的因素,一般也同样影响曳引轮的寿命,有如下几方面的因素:

a. 曳引轮本身 

b. 钢丝绳的构造,材质及其物理性能

c. 轿厢运行高度

d. 载荷

e. 曳引机和其它部件的技术参数 

f. 环境和保养

二.卷筒驱动

早期电梯的驱动,除了液压驱动之外都是卷筒驱动。这种卷筒驱动常用两组悬挂的钢丝绳,每组钢丝绳的一端固定在卷筒上,另一端与轿箱或对重相连。一组钢线绳按顺时针方向绕在卷筒上,而另一组钢丝绳按反时针方向绕在卷筒上。因此,当一组钢丝绳绕出卷筒时,另一组钢丝绳绕入卷筒。

卷筒驱动电梯主要有以下几方面的问题:

1. 提升高度低

2. 额定载重低

3. 电梯行程不同,必须配用不同的卷筒

4. 导轨承受的侧向力大

5. 钢丝绳有过绕和反绕的危险

6. 能耗大

三.其它驱动方式

1. 液压驱动

将在另一门课程中介绍。

2. 螺杆式驱动

目前,实际很少采用。

3. 齿轮齿条式