到哪里买电动葫芦

台湾永升电动葫芦质量还不错，它拥有良好的耐久性，可靠性，可靠性和安全性，它具有极大的强度和可靠性，可以满足不同的牵引要求。其抗拉强度性能好，不易损坏，并且在运输和安全方面一直保持一致的高水平。

1、 启动后，电机不能提起重物

过度超载，电压低，接触不良，制动轮和后端盖服饰咬死，电机锁膛。

2、 制动不可靠，下滑距离超过规定要求

制动环磨损，制动环与后端盖面接触不良，制动面有油污，制动环松动，压力弹簧疲劳，联轴器窜动不灵或卡死。

3、 电动机温度升高

超载使用，作业过于频繁，制动器间隙过小，运转时制动环为完全脱开，相当于附加载荷。

4、 加速器响声过大

润滑不良，齿轮过度磨损，齿间隙过大，齿轮损坏，轴承损坏。

5、 启动时电机发愁嗡嗡声

电源及电机少相，交流接触器接触不良。

二、电动葫芦是一种小型起重设备，安装于行车、天车、龙门吊之上。主要应用于：提升、牵移、装卸重物，油罐倒装焊接等，如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和移动，建筑安装公司、厂矿的土木建筑工程及桥梁施工、电力、船舶、汽车制造、建筑、桥梁、冶金、矿山等基础建设工程。

电动葫芦经过清洗维修之后，应该先进行空载运转，确定一切正常后方可投入使用。

作业后要把葫芦整理好，擦干净，为了防止受潮腐蚀生锈，要涂好防锈油脂放在通风干燥的地方。

之前买过华德起重机的葫芦，质量有保障。

1

钢丝绳

1.1

钢丝绳应符合

GBll02

的规定，并具有合格证明，其报废、更新标准应符合

CB6067

《起重机械安全规

程》的规定。

1.2

更换钢丝绳时，在保证与原设计有相等的总破断拉力的前提下，直径的允许偏差为：真径小于

20mm

时，

1mm

；直径大于

20mm

，

1.50mm

。

1.3

当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上除绕固定绳尾的圈数外，还必须有不少于

2

圈的缠绕

量。

1.4

钢丝绳润滑前必须用钢丝刷清除绳上污物，

润滑时要将润滑油加热到

80

℃以上，

以使润滑油浸人钢丝

绳内部。

1.5

缠绕或更换钢丝绳时，不能打结。

2

吊钩

2.1

吊钩的钩子应能在水平面内

360

和垂直方向大于

180

的范围内灵活转动。

2.2

吊钩表面应光滑，不准有剥落、锐角、毛刺、裂纹、折皱及刀痕等缺陷。

2.3

吊钩及其附属零件出现下列情况之一时，应予报废：

a

．裂纹；

b

．危险断面磨损达原尺寸的

10

％；

c

．开口度比原尺寸增加

15

％；

d

．扭转变形超过

10°

；

e

．危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；

f

．螺母及吊钩横梁出现任何裂纹和变形。

2.4

不允许焊或修补吊钩上的缺陷。

3

滑轮

3.1

滑轮绳槽的表面粗糙度为

3.2

，不得有损伤钢丝绳的缺陷。

3.2

绳槽径向圆跳动为

0.3mm

，绳槽中分面位置度为

1mm

。

3.3

当滑轮绳槽面上有砂眼，而其面积不大于

2mm2

、深度不大于壁厚的

25%

、数量不超过

2

个时，可焊

补处理。

3.4

当滑轮绳轴孔支撑面上有砂眼，而其面积不超过全部支撑面的

10%

、深度不超过轮毂的

25%

时，可焊

补。

3.5

滑轮出现下列情况之一时，应予报废：

a

．裂纹

b

．绳槽不均匀磨损达

3ram

；

c

．绳槽壁厚磨损达原壁厚的

20

％；

d

．因磨损使绳槽底部真径减少量达到钢丝绳直径的

50

％；

e

．其它损害钢丝绳的缺陷。

4&

卷筒

4.1

卷筒有单个气孔或砂眼，其直径不超过

8mm

、深度不超过

4mm

、每

100mm

长度内不少于

1

处，在卷

筒全部加工面上不多于

5

处时，可不补焊，继续使用。

4.2

卷筒绳槽表面粗糙度为

3.2

，卷简绳槽加工后，各处壁厚差不行大于

4mm

，必要时可在同刊截面处钻

直径为

4mm

的四个互成

90°

的孔，进行检查。

4.3

长度不超过

lm

的卷筒，两端中心线的同轴度为

0

．

015mm

；长度大于

1m

的卷筒，其两端中心线的同

轴度为

0.02mm

。

.4.4

卷筒绳槽脊，不允许有长度超过螺纹一周长的

2

％；深度大于

2mm

的缺陷。

4.5

卷筒出现下述情况之一时，应予报废：

a

．裂纹：

b

．筒壁磨损达原壁厚的

20

％；

c

．构槽磨损到不能控制钢丝绳。

5

车轮

5.1

车轮出现下列情况之一时，应予报废：

a

．裂纹；

b

．轮缘厚度磨损达原壁厚的

50

％；

c

．轮缘厚度弯曲变形达原厚度的

20

％；

d

．踏面厚度磨损达原厚度的

15

％；

e

．圆度误差超过

1mm

。

5.2

主动轮齿出现下列情况之一时，应予报废：

a

．裂纹或断齿；

b

．齿面点蚀损坏啮合面的

30

％，且深度达原齿度的

10

％；

c

．齿厚度磨损达原齿厚的

30

％

(

对防爆电动葫芦，则为

15

％

)

。

5.3

车轮磨损超过

0.005D(D

为车轮直径

)

时，应拆下加工处理，并要求各车轮直径差小于

0.005D

，确定加

工修理的尺寸时，应受

5.5.1

条中

b.c.d

项的制约。

5.4

轴承

5.4.1

轴承和轮轴配合宜采用

H7

／

m6

；

5.4.2

安装轴承时，可用

100

～

120

℃油加热

15

分钟后热装，也可用轴承加热器热装。

5&

安装电动小车时，应用垫圈调整墙板之间的距离，以保证工字钢下翼缘侧面与车轮轮之缘之间有

2

～

4mm

的间隙。

6

限位器

6.1

限位器的动作必须灵敏可靠，顶板和限位开关推杆之间的游隙不得小于

0.5mm

。

6.2

吊钩提升到极限位置，碰撞限位器顶板时，应作用在顶板的中部。

7

制动器

7.1 CD

型、

MD

型电动葫芦制动器。

7.1.1

锥形转子电动机的轴向位移应为

1.5mm

左右，当位移超过

3

～

5mm

时，应按

7.1.2

的方法进行调整，

制动后负荷下滑距离不得大于

80mm

。

7.1.2

调整锥形转子电动机的轴向位移时，可在电机风扇处拆下电机后端盖，

或旋松紧固螺母，

加减调整垫

片，或调节螺钉，使达到要求。

7.1.3

制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。

7.1.4

制动轮出现下列情况之一时，应予报废：

a

．裂纹；

b

．提升、变幅机构的制动轮、轮缘厚度磨损达原厚度的

40

％；

c

．其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的

50

％。

7.1.5

制动弹簧出现裂纹和塑性变形时，应报废更换。

7.1.6

制动环与后盖的摩擦面实际接触面积不小于理论接触面积的

70

％，如小于

70

％或有其它损坏必须更

换。

7.2

防爆电动葫芦的制动器

7.2.1

制动带应采用铰接，不得采用螺栓连接、铆接、焊接等刚性连接形式。

7.2.2

制动轮表面粗糙度为

1.6

，表面硬度为

HRC40

～

45

。

7.2.3

制动轮中心线与制动座中心线的同轴度为

O

．

030mm

。

7.2.4

制动轮与制动带的接触面积应不少于制动带面积的

75

％。

7.2.5

当制动器的零件出现下列情况之一时应报废：

a.

制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的

50

％；

c.

弹簧出现裂纹或塑性变形；

d.

小轴或轴孔直径磨损达原直径的

5

％。

8

轨道

8.1

轨道的两终端须装弹性缓冲器。

8.2

轨道因腐蚀或磨损而承载能力降低至原设计承载能力的

87

％或受力断面腐蚀或磨损达原原厚度的

10

％时，如不能修复，应予报废。

8.3

轨道因产生塑性变形，使运行机构不能正常运行，而冷加工不能校正时，应予报废。

8.4

轨道对接高低错位应不大于

1mm

，凸起部位应打磨平滑。