油锯不上机油是怎么回事

加不上油有以下几个原因

1、化油器没调好或者化油器阻塞，化油器损坏，造成混和油气无法有效生产。

解决方法：调整化油器使其通畅。

2 油路阻塞或者泄露，造成供油不足；

解决方法：疏通油路。

3 空滤阻塞，造成供气不足

解决方法：维修空滤并疏通。

4 缸体或者活塞磨损，

解决方法：必须整个更换；

扩展资料：

分类

链锯根据同理来源的不同分为：汽油锯、电动锯、风动锯、液压锯，这四种动力的链锯优缺点比较明显：

汽油锯：机动性强，适合野外移动式工作。但噪音大，维护保养麻烦，产热较多。

电动链锯：功率稳定，启动快，比其他锯笨重。但是线路如果太长就会移动不便。

风动链锯：安全无污染，噪音小，重量轻。但是必须附带空压机，增大了占地面积，受条件制约。

液压链锯：动力足，但是启动较慢，工作平稳。液压泵站体积较空压机小。成本较高。

参考资料来源：

百度百科-链锯

很多用户在使用油锯的时候，容易忽视一些小问题，从而导致有这样那样的故障发生。今天小脉就告诉大家在使用油锯时，还有哪些不可忽视的小细节。01、使用可靠的润滑油对于油锯使用，链条和导板的润滑非常重要。链条必须一直都有小量润滑油甩出，切勿在链条没有润滑的情况下工作。如果链条干转，则切割工具很快就会被损坏且无法再修好。02、操作方法在开始工作前一定要检查链条润滑情况，每次加燃油时都要加满链条润滑油，必须保证每次燃油用尽时，链条润滑油箱内还有些许剩余的润滑油。如果出现润滑油箱中油量不减少的情况，可能是由于润滑油通路堵塞所致。此时要检查链条润滑情况，清洁油路。03、定期检查经常检查链条的涨紧度，与已投入使用较长时间的链条相比，新链条需要更频繁地调紧。一般在冷机状态下，链条在导板下侧啮合但仍然能够用螺丝刀杆沿导板拨动，则说明涨紧度正确。达到一定温度后，链条膨胀，开始松弛。不允许导板下侧的传动链节从导槽中出来，否则锯链会脱落。必要时再次调紧链条。降温时，链条会收缩。此时要调松链条，否则会损坏曲轴和轴承。操作手法：1. 启动时用手轻轻拉起启动手柄，直到止挡位置，然后快速用力拉动，同时向下压前把手。注意：切莫将启动绳拉至尽头 ，否则可能会将其拉断。2. 不要让启动手柄自由弹回，应缓慢地将其导回到机壳中，以便起动绳可以很好地卷起来。注意事项：1. 在发动机以最大油门长时间运转后，需要让其空转一段时间，以便冷却空气流，释放发动机中的大部分热量。此举可避免安装于发动机上的部件（点火装置、化油器）出现热过载。2. 在使用中如果发动机功率明显下降，可能是空气过滤器脏污所致。卸下化油器箱盖，取出空气过滤器，清除过滤器周围的脏污，并将过滤器的两个部分分开，用手掌掸净过滤器，或者用吹风机由内向外吹干净。

有很多原因：

1箱体通气嘴被锯末堵了，解决方法卸掉油锯机油盖板清理。

2机油滤芯堵住了，解决方法清理滤芯。

3机油泵损坏，解决方法更换机油泵。

4涡轮损坏，解决方法更换涡轮。

5导板进油孔堵塞，解决方法清理。

电链锯不喷油，可能是里面还有空气，解决办法：

1、检查油路中是否有空气，如有空气引起不喷油，排除油路巾的空气，故障即可排除。

2、检查输油泵供油是否正常，必要时检修输油泵。

3、检查燃油系统是否漏油，检修和紧固各连接部位。

扩展资料：

电链锯虽然有很多不同的品牌和型号，但是它们的结构却是大同小异的，均符合人体工程学的设计原理。

链条制动器—又称为刹车，用于快速停止链条转动的装置，多用于紧急情况下的链锯制动，属于安全功能之一。 

锯链齿轮—又称为链轮，用于传动锯链的带齿零件；使用前须检查其磨损情况，及时更换。 

前把手—安装在链锯前方的把手，又称为侧把手。 前把手挡板—又称为安全挡板，装在链锯前把手和导板之前的构造屏障，多安装在靠近前把手的位置，有时作为链条制动器的操作杆使用。属于安全功能之一。 

导板—又称为链板，牢固的轨道结构，用于支撑和传导锯链；使用前须检查其导槽磨损情况，及时修锉，必要进行更换。 

机油泵—手动或者自动泵机油，用于给导板和锯链加油的装置；使用前须检查其供油情况，及时调整供油量，损坏严重请及时更换。 

后把手—安装在链锯后方的把手，属于主手把。 

锯链—带有用于切割木料的刀齿的链条，安装在导板上；使用前须检查其磨损情况，及时修锉，并检查其张紧度，及时调整。 

插木齿—伐倒或横切时，给链锯作支点以及切割时保持位置用的尖齿。 开关—操作时接通或切断链锯电机电路的装置。 

自锁按钮—又称为安全按钮，用于防止意外的开关操作；属于链锯安全功能之一。导板头挡板—可装在导板尖端上的附件，以防止导板尖端的锯链碰到木料；术语安全功能之一

参考资料：百度百科——电链锯

机油泵的问题吧，要么就是涡轮齿磨损掉了

自己能把离合器拆开的话

那就拆开看看

拆不了就找修理吧

要不不出油的话

对导板和链条的寿命时间长短影响太大了!

机器没有劲儿，可以检查一下气缸和化油器，把化油器的转速调的低一些。

1·、打开安全锁，将位于手柄前的挡板向后拉至手柄位，听到“喀”声就是打开，反之向前推就锁紧链条，任随发动机加多大油门链条也不动。

2、链条齿距和链轮齿不同，跨齿咬死也不能转动。

3、链齿与导轨过紧卡死，卸下导板和链条，将链条放在导板上用手能否拉动。

如以上检查都不行的请找专业人员帮忙，油锯这工具是有点技巧的。

油锯在使用过程中可能会有这样那样的问题但是遇到这些问题的时候该怎么解决呢？当遇到油锯加不上油或者油锯耗油多时，你都注意是该如何调整了吗？还有油锯插木齿是怎么安装的呢？今天主要给大家说说这几个问题。一、油锯加不上油怎么办？1、首先是检查化油器是否调得太稀；2、其次是油锯是否漏气；油锯加不上油化油器的调节方法有很大的影响，太稀时，油少气多，导致燃烧的混合气太稀，这样在使用时会有加不上油的现象；机械漏气也会导致油锯在使用时加不上油！二、油锯耗油多怎么办？首先要确定几个情况：1、油锯是轻型油锯（排量78以下）还是重型油锯（排量78以上）？两种油锯的工作原理不同，油耗也不同。轻型油锯比重型油锯省油，但动力轻型油锯偏小，只能砍伐直径50CM以下的树，而且树质不能是特别硬的树。2、油锯耗油是新油锯就耗油，还是使用旧了以后耗油？如果是新油锯比同等条件的油锯油耗偏高，那就是化油器问题，调整化油器或更换化油器就可以了。如果是旧机器耗油，那就要检查原因了。看看是汽油滤芯器和空气滤芯器脏了，还是链条不够锋利了，也有可能是缸体受轻微磨损了。总之具体情况要看机器情况而定。如果不会操作的话一定要送到专业人员那里进行维修。三、油锯插木齿如何安装？油锯插木齿在安装时，尖刺向上，装在机器上，锯木头时候可以卡住木头。链锯是破拆器材的一种，根据功能和带动方式可分为机动链锯，非机动链锯，混凝土链锯等。在安装插木齿时也要注意检查链条。1、经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。2、链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。3、绝对不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑。4、如果油箱中的油位不降低，可能是润滑输送出现故障。应检查链条润滑，检查油路。通过被污染的滤网也会导致润滑油供应不良。应清洁或更换在油箱和泵连接管道中的润滑油滤网。四、使用油锯时如何进行正确操作？1、认真学习《使用说明书》，严格按照要求进行操作。2、新机械必须磨合20小时以上，混合油比例为20：1。正常使用时，混合油比例为25：1。大家在购买科瑞普油锯时有专业人员进行详细的解答，另外里面有说明书，一定要仔细阅读以后再进行油锯操作。3、使用前检查螺丝和其他零部件，检查锯条安装是否符合要求，以防上反伤人。4、据树时，树下严禁站人，注意树木的下落方向，设法使其远离建筑物和行人，防止落下的树木伤人。5、据高处树干时，要站稳，抓牢油锯，锯齿向外，以防伤到自己。6、每次用完油锯时，要进行擦拭保养。7、入库后定期做好保养工作。并做好保养记录。以上是今天主要给大家说的油锯加不上油或者耗油多时该如何进行操作，另外也对油锯插木齿的安装进行了说明，希望大家能够按照正确的步骤进行操作以免出现更多故障。