山地自行车骑行时会自行跳档怎么办

后轮上的那个变速调节器的螺丝松一下，关键就是上面螺丝出问题才导致乱挡。

自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。

前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况进行调整。

扩展资料：

对于女性、学生、年纪较大者都可以灵活的使用变速自行车，一般来说，7速的是够的，也有21速、18速的，一般来说，这些对于日常骑行是够用的，如果是越野，或者是在山地骑行，需要更高的速别，例如，27速、30速等等。

在零件机构上，八速飞轮升级至九速十速可通用原来的花鼓，七速以下的飞轮要升级就得多换掉花鼓。而在自行车上，花鼓是跟轮组一起的，换花鼓相当于要换轮组的意思了。

1、链条、牙盘、飞轮磨损严重造成的掉档。解决办法：更换新的链条、牙盘、飞轮即可解决。

2、变速线松塌造成的掉档。解决办法：逆时针旋转变速线微调螺丝半圈~1圈即可解决。

2从大轮往小轮变时跳档，那是由于后拨的变速线过松，同样用微调螺丝拉紧线就可以了

1、职业自行车运动员每分钟要换挡2-3次，才可以保持在稳定的踏频输出情况下的高速通过各类地形。

2、有个姐们骑车上下班通勤了3年，前段时间我陪她骑了一次，上个小坡时，她骑不上去，下来推车。我就问她咋不换挡冲上去，她告诉我说从来没换过挡，买车回来后就一直骑车。没想过换挡的事，也不知道如何换挡。然后我告诉她如何换挡，尝试换挡时，发现前后拨都粘连了，长期不用堆积了大量的油污之类的东西，找了工具替她清理了半天才弄顺手了。

3、所以总结下：

就是放心的换挡吧，长期使用不会轻易坏掉；

不经常使用，到时可能会有问题。

变速的原理其实就是把链条放在不同大小的飞轮上如果变速器不能用的话只能在停车的情况下进行

手动把链条放在飞轮的齿轮上实现变速

自行车调档器坏了怎样修

换一套变速器就好了！~

山地车前面调档的地方坏了怎么修?

去车店看看，不行就换新的。

刚买的自行车请问这个怎么调档?调到1档就调不回来了

大拇指按大的那颗键，在变速的下方

自行车怎么正确调档 调到什么档

顺时针旋转就是加大档，逆时针就小

请问公路自行车变速器调档失败该怎么办？ 50分

如果是变速器出问题了，去专卖店调一下，没有的话退回之前的档位重新进档，坏了的话只能换了

自行车变速器很难调档怎么班办?

、先把链条放到最小的一个飞轮片上，从车尾观查后变速器是否与该飞轮片在同一直线上，先检查后变速线的松紧度(此时变速线过松时，会使加档时操作不灵活，可能手控已经变到二档，但链条还在最小飞上；过紧变到最小飞片时会不到位，也就是手控已经到最小飞位置，但链条还在上一个飞片上)。

*调整部位：如果依上述情况下，变速线松紧度与标准值相差过大，可直接松开后变速器的压线螺丝进行重新压线；如果稍有不适，可调节后变速器和手控出线口的微调旋钮。

*检测标准：倒转曲柄带动链条运动，调整变速器或手控处微调旋钮直至变速器和链条在转动时没有异响。

2、架起后轮，转动曲柄带动后轮转动，操作手控变速加一档，观查后变速器是否能准确将链条拨至上一个飞轮片；再做反向操作，观查后变速器是否能将链条拨至最小飞位置。

*调整部位：后变速器和手控处的拉线微调旋钮。

*检测标准：转动曲柄带动链条运动，任意变速操作，保证每个档位入档准确并无异响。

山地车被同学乱调档后如果在骑车前调回到原来的档位，自行车会损坏吗？

不会的，变速坏之前线肯定会断……所以你不用担心变速坏，　但是线没有固定牢的话可能会被拉出来，建议你检查一下变速器上变速线的固定螺丝，如果线松了，调节微调

变速自行车在静止时调档后就没法调}了，怎么办

外变速就是要在骑行中才可以调，静止时不能调，静止时乱调会导致变挡不准或掉链，只有内变速才可以在静止时调。

单车调档器坏了 还能修吗 我问了一些修单车的有些说不可以修 有得人说能 但是要换俩个调档器 10分

你说的是后拨钩爪吧~这个坏了的话到捷安特去修，不过不一定有，要定

要不去淘宝上买回来自己装

淘宝价格在10~20元

捷安特在40~60元