摩托车发动机的张紧器在什么地方
摩托车发动机的张紧器，一般就是指正时链条张紧器，摩托车发动机有很多种，不同型号的发动机，张紧器的位置也不一样，一般大多是装在发动机缸体上，也有的是装在发动机的箱体内部，要看具体车型而定。
发动机内部，磁电机的后面。
张紧装置主要由拉簧、拉杆、张紧臂、张紧轮等组成，拉簧通过拉杆、张紧臂和张紧轮使链条获得张力来张紧链条，随着正时链条传动的磨损，拉簧的工作高度增加，弹力减弱，过了一定程度，这种紧张就变得无效了。
当计量链在传动装置中向外跳动时，张紧杆被张紧臂压下，由于拉簧的阻力和液压油从拉杆油缸外部进入油缸产生的液压阻尼效应，拉杆只能缓慢向下移动，相反，当量规链松脱时，它将迅速张紧。
扩展资料：
注意事项：
1、不要高速行驶以减速，直接的危害是齿轮损坏了，甚至需要拆开包装修理，就像人类的操作一样。
2、不要从高档开始，从长远来看，很容易损坏发动机，降低正常寿命。
3、换档时不要让节气门错误关闭。
4、当底盘正常起动时，应先预热汽车，待怠速稳定后从空档换到一档，然后用油慢慢起动。不要先给车门上油，因为它的离心式离合器会接合，如果以后换到一档，它会突然向前跳。
5、弯梁车的自动离心离合器不会在任何档位失速，只要加速器关闭，它就会逐渐停止，它也可以在任何档位停止。
6、等待红灯时，档位应降低至空档或一档，以便再次起动，尽管低速档可以在任何档位起步，但在高速档起步非常昂贵，因此，当等待红灯时，档位必须降低，而不是停在高速档直接起动。
参考资料来源：
百度百科-弯梁车
百度百科-张紧器
